ulkomainen moottori

[Masinol]

Isompaa tai rakenteeltaan erilaista konetta ei saa laittaa.

Katsastuskonttori vaatii vertailuasiakirjan tarvittavista muutoksista ja BMW-Finland ei anna tarvittavaa asiakirjaa (asiasta on myös tiedotettu katsastuskonttoreille).

Koneenvaihdossa tietenkin tarvii muuttaa tekniikkaa vastaamaan tehokkaampaa, mut BMW-Finlandin kanta sähköjohtojen ym. vaihtamisesta... E28/-84 ja tavoitteena oli 6-syl pieni vakiokone.

Systeemi muuttunut vai?

Jos ymmärsin oikein ton vertailuasiakirjan niin ETK:lta niitä pystyy tulostamaan mielin määrin. Niin mä ainakin tein joskus.

[tsbmw]

Hiukka tarkempi vinkki (vaikka emailina). Tuskin ETK tarkoittaa sen virallista omistajaa eli Eläketurvakeskusta. Asiakirjan tuottamisen tekee hankalaksi korin lujuuslaskelmat ja rakenteellisen nopeuden osoittaminen, tarttis olla vähintään lentokonemekaanikko + koneinssi...

Onko BMW-Finland OY edelleen samalla kannalla, että esim. M20 2,0l kutoskonetta ei saa laittaa M10 1,8l neloskoneen tilalle vaikka heposet jättäs piristämättä ja vaihtas jarrut sun muut turvallisuuteen vaikuttavat osat samalla? :(

[Hemi]

jvakeva: Kuten huomaat kommentistani, "pitää=pitäisi tehdä prosenttilaskelma"! Eli ensinnäkin normaalit kulutusosat ovat käytännössä "ilmoitusvelvollisuuden" ulkopuolella(nivelet, jouset, iskarit umpiot, tuulilasi,ym.). Eipä niistä lokasuojista tai muistakaan pintaosista juuri ilmoitella mikäli kyseessä ei ole valvottu kolarikorjaus. Pointti on kuitenkin se että moottori on sen laatuinen vaihto, mikä voidaan helpostikkin tulla tarkistamaan auton elinkaaren aikana. Näin tapahtuu aina lunastusarviointia tehtäessä, mutta myös silloin tällöin ihan katsastuksen yhteydessä näihin selkeästi "harrastettuihin" autoihin. Tiedän myös muutaman tapauksen jossa moottorivaihdettu ajoneuvo on joutunut tullissa/rajanylityksessä "syyniin" ja moottorin numerot on tsekattu. Molemmissa tapauksissa auto jäi siihen. Toiseen löytyi nopeasti faksattu todistettu ostotodistus joka riitti vaikka vaihtoa ei ollut merkitty otteeseen. Toisessa tapauksessa moottorin identiteetti oli tuhottu jolloin sen alkuperän todistaminen muuttui jälkikäteen mahdottomaksi. Tämä tapaus seisoi ilman kilpiä toista vuotta! Eli jos ja kun kone vaihdetaan(siis täysin samanlaiseenkin), kannattaa se ehdottomasti merkkauttaa otteeseen.

[JD]

Re: ulkomainen moottori

mitä jos vaihtaa suomalaiseen bemariin ulkomailta tuodusta autosta saadun moottorin apulaitteineen niin meneekö siitä prosentteja jos tilavuus ja teho on kuitenki samat? ja pitääkö moottorista olla kuitteja tai jotain kun siitä jää seuraavassa katsastuksessa kiinni ku ei sitä toimita ennen muutos katastaa

Osan, myös moottorin, vaihtaminen toiseen samanlaiseen ei vaadi katsastusta eikä mitään ilmoitusta katsastuskonttorille missään vaiheessa.

Prosentteja kuluu aina kun autosta poistuu tehtaalla asennettu osa vaikka niitä ei tarvitsisi ilmoittaa eikä niitä mininkään merkittäisi.
Kun 50% on osista vaihdettu niin pitää maksaa autovero uudestaan oli ne merkitty jonnekin tai ei sanoo pykälät.

Katsastuksessa ilmoitetaan vain ne muutokset alkuperäisyyteen jotka vaativat muutoskatsastusta. Kuten koneen vaihto isompaan.

JD

[Hebbu ///M3]

okei tämä asia on mulle ainaki selvä. katotaan sitte mitä vuosikatsastuksessa
sanoo.. kiitti vastauksista.

jos joku vielä tätä lukee ja tietää onko m20b20 vakiona tupla venttiilijouset
eli sellaset että sisällä on vielä toinen pienempi jousi niin vastaatko tähän.
ku mulle on omassa kannessa ja ajattelin kireempää nokkaa katella ni jos siinä on jotku viriviri jouset ni ei tarviis niitä ainakaan vaihtaa jäykempiin.

[#BMW#]

miten on muuten tuotujen autojen suhteen. Jos vaikka tuodun 325i:en laittaa m3:n lukkoperän, niin saako katsastussedät mistään tietää perän alkuperäisyyden. Jos sanoo vaan että se oli siinä kun sen ostin kanta-autotarkastuksessa....

[Jusaus]

Noin pieniä prosentteja ei varmaan edes merkata.... ja ei ole muuten merkitystä minkä maalaisesta autosta esim. vaihtokone on, prosentit menee AINA.

Itse asiassa merkitään, Roclan E30:ssä taitaa rekisteriotteessa lukea 4%, en nyt tähän hätään muista mistä, mutta kuitenkin..

[eeki]

Isompaa tai rakenteeltaan erilaista konetta ei saa laittaa.

Katsastuskonttori vaatii vertailuasiakirjan tarvittavista muutoksista ja BMW-Finland ei anna tarvittavaa asiakirjaa (asiasta on myös tiedotettu katsastuskonttoreille).

Koneenvaihdossa tietenkin tarvii muuttaa tekniikkaa vastaamaan tehokkaampaa, mut BMW-Finlandin kanta sähköjohtojen ym. vaihtamisesta... E28/-84 ja tavoitteena oli 6-syl pieni vakiokone.

Systeemi muuttunut vai?

Suomen BMW:n kanta on kyllä edelleen se, ettei heitä tälläiset tekniikanvaihdot kiinnosta eivätkä toimita mitään todistuksia, mutta katsastuskonttoreilla on kuitenkin tieto eri mallien teknisistä eroavaisuuksista. Eikä se suomen bmw:n nihkeily ole ennenkään noita tekniikanvaihtoja estänyt, suomihan on kaikenmaailman tekniikanvaihtobemareita täynnä.

ETK on elektronische teilkatalog = sähköinen varaosaluettelo, ei mikään liitto.

[mukko]

Itse asiassa merkitään, Roclan E30:ssä taitaa rekisteriotteessa lukea 4%, en nyt tähän hätään muista mistä, mutta kuitenkin..

Mutta alta 10%:n muutoksia ei pitäisi konttorilla merkata ollenkaan mihinkään.

[wj]

Mutta alta 10%:n muutoksia ei pitäisi konttorilla merkata ollenkaan mihinkään.

Eikös toi ollu aikoja sitten noin?

Sillon rakennettiin pikkuhiljaa autoja. Aina jotain pientä ja leimaan. Ja taas lisää

[ari.kivinen]

muutoskatsastuksesta

viime vuonna yllätyksenä aken sivuilta luettua:

"
4. Muutoskatsastus

Autoverolain määräyksiä vastaten on määrätty, että ajoneuvo on esitettävä muutoskatsastukseen, jos sen osista 25 prosenttia tai enemmän on vaihdettu ensirekisteröinnin jälkeen. Ennen vuotta 1960 käyttöön otetut ajoneuvot on rajattu pois tämän määräyksen piiristä, samoin sellaiset tapaukset, joissa ajoneuvoon vaihdetaan kulutusosia tämän prosenttiluvun jo ylityttyä.
"

Eli aikas paljon saa ilmeisesti tehdä ilman muutoskatsastusta?

[mukko]

No näköjään on muuttunut pykälät, kerrankin hyvään suuntaan

Varsinkin toi 1960 -raja josta rodirakentaja / jenkkiheebot tulee tykkäämään

[Rocla]

Itse asiassa merkitään, Roclan E30:ssä taitaa rekisteriotteessa lukea 4%, en nyt tähän hätään muista mistä, mutta kuitenkin..

Vaihdettu jouset ja VANTEET!