muutoskatsastuksesta

[Behemoth]

Pitääkö muutoskatsastuksessa olla osista jotakin virallisia TÜV-lappuja? Jos vaikka vaihtaa jotku jouset + iskarit eteen, joista ei mitään virallisia lappuja olekaan? Luulis, että iskaritestin läpi meneminen riitäisi?

[tsbmw]

Mitäs te puhutte?

Eikait ny sentään kulumisesta tulevia vaihtoja tarvii katsastaa?
Vaihdoin etutolpat, eli tiukemmat jouset ja iskarit - siis kuluvia osia.
Renkaat mitä vanteille sopii.
Kaukovaloja on tuplat.
Lisävarusteita on.
Katsastuksessa ei oo sanottu noista mitään - en oo kysynnykään.

[Behemoth]

Eikait ny sentään auton osien mormaalista kulumisesta tulevia vaihtoja tarvii katsastaa? Vaihdoin etutolpat, eli jouset ja iskarit - siis kuluvia osia. Renkaat oon ostannu mitä vanteille sopii tilanteen mukaan. Valot oon sovittannu silleen et kaukovaloja on tuplat.
Katsastuksessa ei oo sanottu noista mitään.

Joo sanoin päin helvettiä. Eli kun pistää madallusjouset ja niille passelit iskarit. Silloinhan pitää muutoskatsastaa, mutta tarviiko jotain TÜV-todistuksia inssille näyttää?

[Rocla]

Rekisteröintikatsastus sisältää automaattisesti kaikki tuollaset alusta/rengas yms muutokset. Niistä ei siis peritä erillistä maksua...

Tosta kerran taitoin peistä paikallisen inssin kanssa, lopulta vaihdoin konttoria sellaiseen, jossa se noin menikin.

[tsbmw]

Madallus

Miten se nykyisin on, käyttänyt Bilteman jousenpuristajia?
Eihän niillä tontitettua saa, mutta pikkumadallusta kyllä.
Onkos ne nyt sallittuja - katsastukseen olen tietty poistanut.

Niinno Ruattissa ne on ainakin sallittuja!

[Behemoth]

Miten se nykyisin on, käyttänyt Bilteman jousenpuristajia?
Eihän niillä tontitettua saa, mutta pikkumadallusta kyllä.
Onkos ne nyt sallittuja - katsastukseen olen tietty poistanut.

Niinno Ruattissa ne on ainakin sallittuja!

Nyt putosin kärryltä, jos tämä oli meikäläisen poustakseen vastaus? No oli miten oli niin sanon vielä kerran: eli -40 mm madaltavat jouset hommasin ja jotku iskarit, joitten merkistä ei hajuakaan. Pitääkö näistä olla inssille esittää jotakin lappua TÜV-hyväksynnästä? Kun mitään virallisia lappuja ei ole.

[intfreak]

Miten se nykyisin on, käyttänyt Bilteman jousenpuristajia?
Eihän niillä tontitettua saa, mutta pikkumadallusta kyllä.
Onkos ne nyt sallittuja - katsastukseen olen tietty poistanut.

Niinno Ruattissa ne on ainakin sallittuja!

"Auton rakenteen muuttamisesta annetun liikenneministeriön päätöksen (779/98) 15 §:n mukaan muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton alustan korkeuden muuttaminen jousia säätämällä, takomalla tai vaihtamalla."

Säätämällä :think Veikkaisin kuitenkin, että nuo puristimet, vaikka voitaneen puhua "säätämisestä", ei menisi läpi.

[Behemoth]

"Auton rakenteen muuttamisesta annetun liikenneministeriön päätöksen (779/98) 15 §:n mukaan muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton alustan korkeuden muuttaminen jousia säätämällä, takomalla tai vaihtamalla."

No siinäpä se tulikin.

[intfreak]

Nyt putosin kärryltä, jos tämä oli meikäläisen poustakseen vastaus? No oli miten oli niin sanon vielä kerran: eli -40 mm madaltavat jouset hommasin ja jotku iskarit, joitten merkistä ei hajuakaan. Pitääkö näistä olla inssille esittää jotakin lappua TÜV-hyväksynnästä? Kun mitään virallisia lappuja ei ole.

"Hyväksyttävät madalluskeinot
EY-tyyppihyväksyntävaatimuksen alaisen auton jousitus saadaan madaltaa automalliin tarkoitettuja madallusjousia tai madallussarjaa käyttäen. Tällöin on noudatettava auton tai madallusosien valmistajan taikka tutkimuslaitoksen antamia ohjeita. Autoon voidaan hyväksyä muutossarja, joka rajoittaa sallittua akselimassaa. Sallittujen akselimassojen summan tulee olla vähintään suurimman sallitun kokonaismassan suuruinen. TÜV:n hyväksymiin jousiin on aina merkitty hyväksyntänumero. Valmistajan alkuperäisissä jousissa saattaa tunnistamista varten olla väri- tai muita merkintöjä.
Muun auton jousituksen saa madaltaa jousia säätämällä, takomalla tai vaihtamalla. Jouset saavat olla tarkoitettu myös muuhun automalliin. Alkuperäiset tai muuhun automalliin tarkoitetut kierrejouset saa tällaisessa autossa lyhentää. Epäasianmukaisesti katkaistut tai käytössä katkenneet jouset on hylättävä."
Eli jos autosi on tyyppihyväksytty niin silloin tarvitaan lappu. Muutoin ei.

[Behemoth]

"Hyväksyttävät madalluskeinot
Eli jos autosi on tyyppihyväksytty niin silloin tarvitaan lappu. Muutoin ei.

No ei sano mitään tuo EY-tyyppihyväksytty. Auto on -92, E34 535.
edt: jouset on punaiset ja hokemat kylessä: BM011 HA 28/04.

[jr66]

Olikos tässä vuosimalliraja jotain -96 ? Sitä uudemmat tarvii tuv:n madallukselle?

[reddewil]

Miten se nykyisin on, käyttänyt Bilteman jousenpuristajia?
Eihän niillä tontitettua saa, mutta pikkumadallusta kyllä.
Onkos ne nyt sallittuja - katsastukseen olen tietty poistanut.

Niinno Ruattissa ne on ainakin sallittuja!

niks! ja töyssyssä poikittain tai irtipoikki ja auto mettään ja vain kaksi kuollutta! Helppoa mutta vaarallista... Itse en suosittele tai käyttäisi :think "think"

[sedan325i]

Olikos tässä vuosimalliraja jotain -96 ? Sitä uudemmat tarvii tuv:n madallukselle?

joo niin muistelisin että vm -96 vanhempiin ei tarvi mitää lappuja ja lippuja.. ainoastaan uudempiin..

[Kurre]

Olikos tässä vuosimalliraja jotain -96 ? Sitä uudemmat tarvii tuv:n madallukselle?

lainatakseni itseäni toisesta topicista:

http://www.ake.fi/pdf/3367-208-2003.pdf
tuosta AKE:n muistio auton madulluksesta..ja tuon mukaanhan inssien katsastuskonttorillakin pitäisi toimia...:think
esim tuon mukaanhan E36 325i:n madaltamisessa ei mitään TÜV-papereita tarvittaisi, koska ko. malli on tyyppihyväksytty jo ennen 1.1.1996..

näin ainakin itse ymmärtäisin asian...tosin itsekin kyllä näytin TÜV-laput muutoskatsastuksessa..eipä siitä nyt mitään haittaakaan ole.