Alatukivarren "kumihela"

[Olsberg]

Elikkäs, mikä on suomeksi tuo kuvan osa nro 5?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB71&mospid=47443&btnr=31_0242&hg=31&fg=05

Kävin tänään nelipistesuuntauksessa ja etupään kulmia ei saatu kohdilleen, koska noissa heloissa on molemmilla puolilla väljää. Helat ovat aika uuden näköiset, eikä niissä ole repeämiä, mutta silti kun eturengasta kääntelee käsin ratti suoraksi lukittuna, antaa kumihela periksi sivusuunnassa niin paljon, että eturengas kääntyy noin sentin verran! Ratti on ajaessa vasemmalle kääntynyt ja auto puoltaa oikealle sekä on aika uraherkkä(yllätys).

Minkälainen projekti nuo on vaihtaa itse? Mitä välineitä tarvitaan ja mitä tulee ottaa huomioon? Tälläkertaa vaihtaisin mielummin helat itse, kun tänään meni korjaamolle jo 200e takapään etummaisten puslien vaihdossa!

[GOOFY]

6351 Alatukivarren sisäpään kumisarja




Hinta: 22,00 EUR

kl-varaosassa esim.

vanha lähtee nätisti irti kun sahaa ensin sen kumen poikki ja ulosvetäjää kaveriksi... se kumen ulko metalli kehä irtoaa joko prässillä tai rautasahalla poikki... itelle vasta vaihdoin e30:een...

-ulosvetäjä...
-prässi... (ruuvi penkkikin käy ehk&#228
-kärsivällisyyttä...
-kaljaa...

[Olsberg]

Onkos tuo ollenkaan normaalia, että ne kumit antaa periksi niin perhanasti? Mites, varmaan ihan paikallaan saa homman tehtyä? Nyt on rahat niin vähissä, että taidan sijoittaa ensimmäisenä asennuskaljoihin!

[GOOFY]

Onkos tuo ollenkaan normaalia, että ne kumit antaa periksi niin perhanasti? Mites, varmaan ihan paikallaan saa homman tehtyä? Nyt on rahat niin vähissä, että taidan sijoittaa ensimmäisenä asennuskaljoihin!

niin joo... kyllähän ne uudetkin kumet sielä joustaa... kumia kun kerta ovat... mut jos haluat sen "tönkköön" niin hommaa sinne ne uretaani puslat niin johan heittää joustamasta... oli mullakin toinen aivan ehjän näköinen mutta sen verran haprastunu kuitenkin ajan oloon että heilui aika paljon uuteen verrattuna...

[dunkelblau]

Pitäs kyllä olla varaa huollattaa jos on kerta varaa omistaa, mutta... E36 M3 3.2L mallissa on paremmat etualatukivarren puslat, jotka on kumia, mutta tukevammat.

[Olsberg]

Pitäs kyllä olla varaa huollattaa jos on kerta varaa omistaa, mutta... E36 M3 3.2L mallissa on paremmat etualatukivarren puslat, jotka on kumia, mutta tukevammat.

Huollot on kyllä tehty kaikki ajallaan, mutta tiukalle vetää tässä kuussa erinäisten sattumusten vuoksi...

Ei kovin pahalta projektilta näytä! Todella hyvät ohjeet on Rikke väsännyt juuri noiden osien vaihdosta.. Täytyy katsella niitä M3:sen puslia, käy nimittäin tuo etupään rauhattomuus nyppimään. Jos rengas kääntyilee itsestään yli sentin urissa, niin kyllähän se suuntavakauteen taitaa vaikuttaa. Väljää ei ollut missään muualla ja tuokin löysyys kävi ilmi vasta auton painon ollessa renkaiden päällä..

[alspe]

Täytyy katsella niitä M3:sen puslia, käy nimittäin tuo etupään rauhattomuus nyppimään. Jos rengas kääntyilee itsestään yli sentin urissa, niin kyllähän se suuntavakauteen taitaa vaikuttaa.

Suuntavakaus paranee hyvällä pinnalla, mutta urissavetelyä ei kyllä kovat puslat poista, nykii varmasti koria jopa rajummin koska setti on jäykempi.

[Retze]

M3 mallin puslat on tiukat ja kestävät ja muuttaa muistaakseni hieman tukivarren takapään asentoa hieman ulospäin.
Niitä kannattaisi ehkä kokeilla.
Itse vaihoin powerflex-puslat jotka on todella jämäkät,ehkä jopa hieman liikaakin

[dunkelblau]

Niin, 3.2L mallin puslat ovat juuri kylläkin keskittävällä reiällä, kuten alkuperäiset... Uretanit ovat sitten vasta niitä 'kovia'.

[jr66]

Olisiko noihin M3 pusliin varaosanumeroa ???

Realoem.com

[intfreak]

Niin on realoem.com mutta kun se ei erottele m3 mallista 3.2 ja 3.0 mallia.

3.2 31129069035
3.0 31129064875

[Olsberg]

Suuntavakaus paranee hyvällä pinnalla, mutta urissavetelyä ei kyllä kovat puslat poista, nykii varmasti koria jopa rajummin koska setti on jäykempi.

No jos edes hyvällä pinnalla menisi suoraan, niin sekin on jo parempi! Jotenkin tuntuu, että nyt nuo puslat antavat aivan liian herkästi periksi, kun ei tavitse kuin hieman käsineen kääntää rengasta...

[Camo]

Itse vaihtelin nuo juuri tänä aamuna. Nuo tukivarren kaksi pulttia avattua, puslan kumit repesivät sitä hiukan vääntäessä ja kääntäessä. Jämät puslasta lähti ruuvipenkissä ja tukivarteen jäänyt pala lähti kun sahasi sen halki rautasahalla. Uusi pusla meni mainiosti kiinni ruuvipenkissä. Eipä tuossa aikaakaan mennyt kuin reilu tunti yhteensä.

[dunkelblau]

Noita vakioita puslia ei tohon hirveesti eteen kannata kyllä ostella. Eikä varsinkaan vielä siitäkin tinkiä, ku viimeks ne mulla täällä kesti jopa yhden talven. Kunnes repesivät...

[Olsberg]

Noniin, kävin tilaamassa Laakkoselta M3:n puslat ja torstaina pitäisi olla osat Jyväskylässä. Hintaa tulee 53e, eli yli 2xkalliimmat, kuin tavalliset puslat. Toivottavasti ovat myös paremmat... Onko kellään tietoa, miten eroaa nuo 3.0l ja 3.2l puslat?