En haulla äkkiseltään löytänyt kellään olleen samanlaista ongelmaa: kierrosten ollessa n.1800-2000 esiintyy näin pakkasilla (yli -10c) todella raivostuttavaa nykimistä. Todella ärsyttävää varsinkin maantienopeuksissa 80-90 km/h. Nykiminen tuntuu siltä kuin joku painelisi jarrupoljinta. Kulutusmittari näyttää myös yli 10 litraa/100km. Kun pikkuisen nostaa kaasua, nykiminen vähenee ja kulutus laskee. Vikakoodit on luettu, ei näyttänyt muuta kuin nelossylinterin suuttimen tunnistin oli rikki. Vaihto ei vähentänyt nykimistä. Kellään ideoita / kokemusta mistä moinen nyhtäminen voisi johtua? Ja kaikki suodattimet on vaihdettu useampaan kertaan "ominaisuuden" aikana, eli vika ei ainakaan löydy niistä.
-
Last edited by Jimmny; 01-02-2007, 16:45. -
Originally posted by Jimmny View Post
EGR venttiilin toiminta, ilmamassa mittari, turbo...onhan noita vaihtoehtoja..EGR ehkä pahin nykimisen aiheuttaja...Minkä ikäinen auto sulla on joko on commonrail koneella? -
Auto on vuosimallia -99. Tänään seisoi päivän lämpimässä tallissa, lähdin ajelemaan niin alussa tuntui pelaavan normaalisti mutta noin viiden kilometrin jälkeen alkoi taas nyhtämään. Ei millään viittis alkaa osa kerrallaan kokeilemaan mikä on vikana..Comment
-
En tiedä, mutta onko noissa kaksoismassavauhtipyörä? Toinen ehtovaihto on sitten edelleen ilmavuoto jossain.E70, koska siihen piti olla helppo istua. Astinlaudat.
Comment
-
Voisiko se vika olla niinkin helppo, kuin polttoainesuodattimen jäätyminen..?e46Comment
-
Paljon mahdollista.Originally posted by jraiha View Post
Isukin bemussa oli samantyyppistä vikaa hiljattain: lievää nykimistä tasakaasulla, sekä pikkukaasulla vedottomuutta. Oireili nimenomaan pakkasella.
Enemmän poljettaessa kyllä toimi.
Vikakoodin luvulla selvis, et jossain imusarjassa oleva alipainetta mittaava anturi oli sökö.
Anturi vaihtoon ja nyt kyl pelittää!
Edit: ja myös kulutusmittari nousi aina samalla kun vedottomuutta ilmeni.
Ja auto E46 320d -01Last edited by asse21; 01-02-2007, 20:40.E39 523i
i3Comment
-
Suodattimet on vaihdettu. Vikaa esiintyi jo viime talvena, tosin lievempänä kuin nyt. Tuntuu pahenevan talven edetessä...Comment
-
Oletko käyttänyt boschin huollossa missä näkisivät myös pumpun sisäiset viat..bmw testerillä ei pääse lukemaan mahdollisia pumpun vikoja...Originally posted by Jimmny View PostComment
-
320d 98 e46
Noin 60 jälkeen alkaa nykiminen, tai pieni nyppiminen, tulee mieleen että löpön saanti katkeaa sekunniks puoleks, mutta vain alakierroksilla, esim kiihdyttäessä ei, eikä yli 130 vauhdissa. Ärsyttävää maantie tasaisella nopeudella moista tekee, ideoita?
Entä saako faarenheitit miten vaihdettua celciukseksi tässä?
Ja jos asiantuntijoita löytyy kyseisestä autosta voisi vastata mitä ongelmia/haíttaa tulee vaihdettaessa oikeeseen mittariin(käytetty vastaavasta autosta) koska joku ***** ******* on vaihtanut m3 mittariston mallia jenkki, saatanan mailit yms.F16 M-SportComment
-
fahrenheitit -> celsiuksi muuttuu kun ajotietokoneen viiksesta valitset lämpötilan ja painat mittarin nappia (ei voe muistaa kumpaa)Autoton..
ex BMW F10, BMW e92 325d, Audi a4q s-line+,BMW 320d*supadisel*,e91 325i "No fat chicks car will scrape"Comment
-
-
No mites sinä sitten ne lämmöt näät?Originally posted by hj325hml View Post"Position One, Position One"
Punainen miesten voimisteluauto
BMW 328i Coupe -97 | ex. BMW 328i Cab -95 | ex. BMW 320i -03 | ex. BMW 325i Coupe -93 | ex. BMW 316 -88 mit M40B18Comment
-
Eikös ajotietokoneen viiksi ole ratissa vasemmalla painettaessa?Originally posted by Xhawk View Post
Miten se liittyy automaatti ilmastoinnin näyttöön?F16 M-SportComment
-
Vanha aihe, mutta oireet samat kuin omassa 320d:ssä. Liekkö muilla ollut tuota ongelmaa, ja onko löytynyt ratkaisua?
Eli nykii 1800-2000kierroksella, isommillakin, mutta tuolla välillä pahiten.
Kiihdytyksessä ja moottorijarrutuksessa ei nyi.
Löpösuodatin vasta vaihdettu ja jäänestoa kaadeltu tankkiin, ei vaikutusta. :think320d -02
Golf Variant 4motion 1.9tdi -00
Astra 1.6 -00Comment
-
Sama vika itelläkii.. Autona -99 320d. Vika ilmenee kovemmilla pakkasilla ja vain tasakaasulla ajettaessa, juurikin tuossa 1800-2000 kieroksen kohilla.Comment
Comment