Tein autolleni FORTE käsittelyn...!!!

[jvakeva]

toinen mikä on, niin bensaa öljynsekaan. tulee puhdasta..

toissatalvena tuli huomattua 315:lla, kun oli ryyppy päällä kokoajan, ja viikonjälkeen oli öljyt aina bensalitkua. mut oli perkuleen puhas kone.

[525TDS Touring]

toinen mikä on, niin bensaa öljynsekaan. tulee puhdasta..

toissatalvena tuli huomattua 315:lla, kun oli ryyppy päällä kokoajan, ja viikonjälkeen oli öljyt aina bensalitkua. mut oli perkuleen puhas kone.

Varmaan puhdistuu, mutta liukulaakereille ei tee hyvää, bensa ei voitele.

[jvakeva]

Varmaan puhdistuu, mutta liukulaakereille ei tee hyvää, bensa ei voitele.

'
totta. mutta kunhan mainitsin.

[mrek]

Mm. tampereen laakkosella laitetaan aina määräaikaishuollossa/longlife huollossa kaikkiin autoihin FORTEn fuel cleaner ja dieseleihin dieseliin tarkoitettu aine.. Volvolla myös.. Motor flush ehkä toiseksi eniten käytetty... 8)

Eikös tuo pidä laittaa täyteen tankilliseen. Tankkaavatko Laakkosella???

[datzka]

Mitä käsittelyjä siis tarttee pelkkään motin putsaukseen? Vois yläkerran koneiston ainakin huuhtasta, mut tartteeks alakertaan jonkin oman setin kans? Ja mikähän pulju myy jyväskylässä noita?

[alspe]

motor flush

jos sä öljypuolta tarkoitat niin eiköhän samat öljyt kierrä kannessa ja pohjassa. Ruiskun puhdistusaineet sitten erikseen.

[MikkoJII]

m40 koneen nakutus loppuu kenkimällä, se pitää paikkaansa. Viime viikonloppuna ajelin seinäjoelta kotia päin keskinopeus 130-140km/h välillä, kone toimi paremmin ku koskaan ennen, paskat kengitetään ulos sieltä

En tiedä sitte, vois kai tuota FORTEA joskus kokeilla..

[Tapsa.k]

Olen joskus aikasemminkin kirjotellut aiheesta..oma kohtainen kokemus oli se että lähti paska kylläkin hyvin liikkeelle ja tukki öljykanavan..ja taas lompsaa retuutettiin

[Cunttory]

m40 koneen nakutus loppuu kenkimällä,
En tiedä sitte, vois kai tuota FORTEA joskus kokeilla..

Enpä suosittelis yleisesti kumpaakaan, jos on ihan oikee mekaaninen vika!

[Hasardi]

Olen joskus aikasemminkin kirjotellut aiheesta..oma kohtainen kokemus oli se että lähti paska kylläkin hyvin liikkeelle ja tukki öljykanavan..ja taas lompsaa retuutettiin

Olen kuullut vastaavaa vanhemmista paljon ajetuista ruoskista. Kun mönjät saadaan liikkumaan ne jää vielä lillumaan koneeseen. Sittenhän saattavat käsittelijät neuvoa ajamaan lunkisti, toinen taas neuvoi polkemaan kaasua esim. kakkosella ja etenkin kolmosella että saadaan "mönjät pois?". No, eiköhän tuossa vaiheessa ala olemaan voiteluhäiriön vaara aika suuri ja senhän tietää miten siinä voi käydä...

Siksi käyttäisin itse EHDOTTOMASTI tuota RVS-öljyä ennen mihinkään forte-läträyksiin ryhtymistä. ON nimittäin halpa henkivakuutus koneelle, ja sillä saadaan oikeasti hyötyä molemmista käsittelyistä, kompensoivat toisiaan.

[MikkoJII]

Enpä suosittelis yleisesti kumpaakaan, jos on ihan oikee mekaaninen vika!

On siihen remppoja tehty, nokka-akseli nostimet ja keinut vaihettu, ei se vaan lopu

[jvakeva]

On siihen remppoja tehty, nokka-akseli nostimet ja keinut vaihettu, ei se vaan lopu

paskat nostajat?

[MikkoJII]

paskat nostajat?

Tilattiin ihan kl-varaosilta, että kaippa ne pitäs hyvät olla?

[Axel]

Minä tein tänään M40B16 koneelle Forten käsittelyn. Ei vaikuttanut koneen kalkatukseen mitenkään. 50 euroa meni. Toivottavasti siitä ei ole kovasti haittaakaan...

[katajism]

Itse tehnyt useita Forte moottorinpuhdistus käsittelyjä, esim ford,seat,saab,opel. Kaikissa on nostajien rallatus kadonnut. Siihen paskojen liikkeelle lähtöön sellainen juttu ,että jos kone on ertyisen likainen , niin suositellaan (forten korjaamo-ohjeessa) tehtäväksi käsittely kaksi kertaa peräkanaan, jotta karstat liukenee, eikä jää tukkimaan kanavia. Kyllä hienosti kiiltää kone sisältä käsittelyn jälkeen!
Totta on ettei tarvi käsittelyjä jos aina hyvät öljyt koneessa ja ajoissa vaihdettu. Mutta kellä on auto jolla on itse ajanut uudesta asti? Aika harvalla...