Lambdan johtojen jatkaminen?

[M325i]

Onko saatavissa/olemassa jatkopaloja lambdan johtoihin e30:sen siitä orggis bmw muoviliittimestä jossa olisi samanlainen liitin päässä? Vai pitääkö suosista jatkaa vaan lambdan piuhaa? Kun asentaa peltisarjan niin kollektori tulee enemmän auton alle ja alkup. piuha ei riitä. Tiedän kyllä että lambdan saa ohjelmoitua pois käytöstä,mutta sitä ei tulla tekemään.

[okko]

enpä usko, että on valmiina, mutta hyvillä liittimillä jatkaen on lopputulos ihan sama, ellei parempi

[Kouris]

Pienimmällä vaivalla varmaankin selviät kun vaan jatkat niitä lambdan piuhoja. Liitokset tinaamalla ja suojaus kutistesukalla ni tulee hyvä.

[M325i]

Meinaan kyllä käydä viikolla kysymäs bmw kaupassa myydäänkö niitä littimiä erikseen...:think
Jos ei niin sitten jatketaan.

[DiisseliKiisseli]

Myydäänhän niitä tarvikelambdoja joissa vedetään alkuperäiset johdot poikki, kun liittimiä on erilaisia, ja jatketaan vanhasta liittimestä lähtevää johtoa uudella tarvikelambdan johdolla. Eli ei se mitään rakettitiedettä ole, pidempää johtoa vaan kehiin. Noissa johtoa on jatkettu ihan tavallisella puristusliittimellä. Ja hyvin pelaa.

En tiedä missä E30:n lambdan johdot kulkee, mutta tina sulaa n. 200 asteessa.

[KALO]

Itsellä E30 jossa jatketut lambdan-johdot,on tinattu ja eristetty hyvin eikä mitään ongelmia oo tullu.Ja jos haluaa et varmasti toimii niin jotain lämpöä eristävää nauhaa ympärille
edit:Kuulin kans semmosen huhun et piuhan pitäis olla vähintään saman paksusta kun alkuperänen...Ja muistathan tehdä lambdan reijän mahd. ylös kollektorilla

[okko]

ei mitään tinauksia, vaan kunnon puristusliittimiä ja vaseliinia tms. sinne joukkoon = ikuinen liitos. Tinaukset on tärinälle herkkiä ja totuus on että 90% kotikolvauksista on tehty väärin.

[M325i]

Mitäs merkitystä sillä on mihinkä kohtaan sen reijän kollektoriin tekee kun kaikki putket yhtyy siihen siinä kohtaa samahan se mistä kulmasta se haistelee...toki ei sitä nyt alaspäinkään sojottamaan laiteta ...
Paljon nätimpi olisi kun saisi samaan paikkaan kun vakiossakin sen lambdan,mutta sitten se ei haistele kun kolmen sylinterin kaasuja,putket kun yhtyy vasta auton alla.

[racing02]

Mitäs merkitystä sillä on mihinkä kohtaan sen reijän kollektoriin tekee kun kaikki putket yhtyy siihen siinä kohtaa samahan se mistä kulmasta se haistelee

Anturin nokan pitäisi osottaa alaviistoon. Muuten anturi kerää kosteutta ja lakkaa toimimasta. Erittäin tärkeää laajakaista-anturilla, mutta eiköhän sama päde tavalliseenkin.

[KALO]

Anturin nokan pitäisi osottaa alaviistoon. Muuten anturi kerää kosteutta ja lakkaa toimimasta. Erittäin tärkeää laajakaista-anturilla, mutta eiköhän sama päde tavalliseenkin.

Veit jalat suusta

[Tzeimi]

ei mitään tinauksia, vaan kunnon puristusliittimiä ja vaseliinia tms. sinne joukkoon = ikuinen liitos. Tinaukset on tärinälle herkkiä ja totuus on että 90% kotikolvauksista on tehty väärin.

Aamen!

[M325i]

Anturin nokan pitäisi osottaa alaviistoon. Muuten anturi kerää kosteutta ja lakkaa toimimasta. Erittäin tärkeää laajakaista-anturilla, mutta eiköhän sama päde tavalliseenkin.

Juurikin hyvä pointti! ei tullut ajateltua tätä ollenkaan.