Katsastus mies väittää puutaheinää valojen korkeudesta?!

[M325i]

Jotku mittaa sen valon lasin alareunast.
Toivottavast ne ei ota sellaseks silmätikuks e36 kun kävi kuplavolkkarille.
Tän seudun kottoreil oli ensimmänen homma mitata valojen korkeus ku hallii
pääs jos alla oli rakennettu kupla.

Siihen tulinkin viitanneeksi...nimim.oma lehmä ojassa (vw toisena harrasteautona myös),onneksi vw:n kohdalla saa aina armahduksen monesta asiasta.... Oikeastihan se kuuluisi mitata valokuvion alareunasta.

[-Mage-]

Hieman vaadittuja korkeuksia; Ajovalot 50cm, Sumarit 25cm Auton korkeus 8cm.

Inssin on katsastuksessa määriteltävä puutteet yksilöidysti, "jossain on väljää" ei siis tarkoita yhtään mitään. Ja jos oot hylsyn saanut niin lapussahan lukee eriteltynä viat...

[BeniE30]

Eli mä voin mennä sanoo niille että näytäppä se väljä ensin ennen ku annat korjausvaatimuksen/hylsyn siitä..

[iikka]

hylsy tuli edellisellä 325 cäbillä ku maavara oli 6cm jostain tukivarresta.. ja nostin sen 2cm.. niin anto leiman ja sano että nuo sumuvalot on poistettava koska ne on liian matalalla!!!

[Erich]

Hieman vaadittuja korkeuksia; Ajovalot 50cm, Sumarit 25cm Auton korkeus 8cm.

Ja vielä vilkut ja parkit 35 cm, muistelen...

Eli mä voin mennä sanoo niille että näytäppä se väljä ensin ennen ku annat korjausvaatimuksen/hylsyn siitä..

Tästä nyt jäi vielä hyvinkin epäselväksi, että antoiko se sulle hylsyn siitä? Eli merkkasiko se sitä vikalistaan, vai antoiko vaan huomautuksen? Jos antoi hylsyn, niin aika jännä homma. Vähän sama kuin kirjoittaisi paperiin, että autossa on jossain mätää.

Vähän OT, tai sitten ei...

Olin taannoin katsastamassa erästä mersua. Inssi tuumasi, että simpukan ohjausvarren etummaisessa pallossa on väljää. No eihän siinä mitään, olin tyytyväinen lyhyeen vikalistaan ja riensin iloisen nokipilven saattelemana vaihtamaan palloa uuteen. Uusintatarkastuksessahan tulisi tarkistaa ainoastaan ne paikat, joista hylsy on annettu. Vaan annas olla, tällä kertaa tulikin uusi hylsy, sen saman vivun takimmaisesta pallosta. Sitten meikä avautu... Vaan ei auttanut, vaihdettava se oli. Toisella uusintanäytöllä ei tosin tullut edes vilkaisemaan, oliko pallo vaihdettu, vaan löi suoraan leiman paperiin.

No opittiinko tästä jotain..? Ei kai, paitsi ehkä se, että konttorilta voidaan kyllä välillä tyrkyttää ihan mitä tahansa, jos tohtori sille päälle sattuu ilman, että toiminnassa kuitenkaan olisi kovin paljoa huomauttamista. Ainakaan asiakkaalla... Eli älä ylläty mistään, mitä sieltä suunnalta tarjotaan. Katsastuksen jälkeen voit aina äänestää jaloillasi ja mennä seuraavalla kerralla leimalle jonnekin muualle. En mäkään tuon ylläolevan episodin jälkeen ole ko. asemalla käynyt. Eikä ole tullut ikävä.

edit: ja nyt kun BeniE30 vielä vaihdat ekan viestisi otsikoksi vaikkapa "Katsastusmies väittää puutaheinää valojen korkeudesta!" niin joku voi myöhemminkin löytää nää jutut, kun sisältö vastaa otsikkoa... eiks jeh?

[BeniE30]

Juu mie vaihan joo siis ihan hylsyn se siitä anto ja vikalistaan merkkas " Oikealla väljää"

[-Mage-]

Juu mie vaihan joo siis ihan hylsyn se siitä anto ja vikalistaan merkkas " Oikealla väljää"

Meet konttorille pyytämään selvityksen mitä v&@#%a tällä nyt oikeasti tarkoitetaan. Jos eivät osaa tota paremmin eritellä miksi on annettu hylsy niin kirjallinen valitus kyseisetä läävästä AKE:lle.

[BeniE30]

Ois täs viel uus kysymys, et se katsastus mies sano et pitäs laittaa sellaset kumit sinne jousien väliin et maavara nousis vähän niin laitoin sellaset bilteman palikka kumit sinne, niin menin näyttämään niin sanoi että noi ei käy ku ei pysy tuolla kunnolla ja sano että kannattaa pistää sellaset spiraali kumit jotka tulee kierrosten ympärille sillei, niin mistäköhän niitä mahdollisesti vois käydä hakemasta ?

[mikalkai]

OT: On sulla kyllä sitten vittumainen katsastussetä sattunut kohdalle

[318is-E36...!]

Täälläpäin toi 80mm maavarakin oli aika hepreaa kun inssi keksi että pohja
ei saa ottaa kiinni kun kumit on tyhjät..
Oli nimittäin alussa tasan 80mm. Selvis ihan nostamalla, onneks oli säädettävä satsi.

[Lalli69]

Täälläpäin toi 80mm maavarakin oli aika hepreaa kun inssi keksi että pohja
ei saa ottaa kiinni kun kumit on tyhjät..
Oli nimittäin alussa tasan 80mm. Selvis ihan nostamalla, onneks oli säädettävä satsi.

Siis ei tuokaan mikään inssin oma keksintö ole...
Maa vara minimi on tosiaan se 80mm MUTTA pohja ei saa koskettaa maahan kun toisen puolen renkaat tyhjennetään.
Jos se puhui kaikista renkaista, niin silloin se oli hakoteillä...

[Turmiola]

Etuvalojen korkeus maasta

Mulla oli muutama vuosi takaperin sama homma e30:sen kanssa, mitta oli muistaakseni 48.5cm. Ratkaisu uusinta katsastukseen lisää painetta eturenkaisiin
ja reilusti painoa takaluukkuun (pari typ188 perää ja hiekka säkki) uusi tulos 51cm.

JUMALAUTA! KIITOS!

Nyt selvis tämäkin ongelma. Ja katsastusmiehelle huoltoavain käteen niin ei pääse edes takakonttiin tutkimaan lannoitesäkkejä!

[Gize]

Mistä löytyy noin vittumaisia katsastussetiä? Itse kävin muutoskatsastamassa auton pelkän etupään madalluksen jälkeen. Ei siis suunnattu valoja eikä mitään, no tuloshan on selvä, ajovalot näyttävät säädöt ylhäällä hädin tuskin 15 metriä, sumarit liian alhaalla jnejne. mutta eipä se haitannut, korkeus pyörännavasta kaareen ja läpi on. Ei turhia mittailtu Kannattaa oikeasti etsiä kunnon paikka missä katsastaa, kyllä se sieltä loppujen lopuks löytyy kun tarpeeks monet vittumaiset inssit kohtaat

[MMF]

Mulla tuli Lokakuun alussa omalla e36 touringilla hylsy sivuvilkuista ja etusumareista. Sumareissa piti olla 25cm ja sivuvilkuissa 50cm maavaraa.

Onneksi on säädettävä alusta joten keulaa vaan ylös niin meni läpi sivuvilkkujen osalta. Sumareista otin sulakkeen pois katsastuksen ajaksi niin sekin selvisi sillä.

Ja aika tarkka mittamies oli tää hemmo koska mulla oli alunperin niissä sivuvilkuissa 49.5 cm..

[jonne]

Turhaa madallusta

Jotku mittaa sen valon lasin alareunast.
Toivottavast ne ei ota sellaseks silmätikuks e36 kun kävi kuplavolkkarille.
Tän seudun kottoreil oli ensimmänen homma mitata valojen korkeus ku hallii
pääs jos alla oli rakennettu kupla. Ja poikkeksetta keulan nosto edes.
Kuinkahan monta e36 menee täskin maas keulan nastoo leiman ajaks
kun ne innostuu niit oikeen mittailee

Minkä vitun takia se keula pitää olla niin alhaalla, että lähes puuttuvien sisäänjoustovarojen lisäksi eteen tulee maavaraongelmat, osumiset katsastushallin keventimiin ja sitten tämä valojen korkeusjuttu?

Pykälät ovat pykäliä.
Vain idiootti rakentaa autonsa siviilikäyttöön rata-ajossa totutuin madalluksin !