L-Jetronic -86

[bemari320mies]

Kysymys kuuluu että kumpi ylävesikanavassa olevista lämpöantureista on ruiskun? Kun siinä on niitä kaksi peräkkäin. Moottori on m20b20 eli 320i.

[Meisseli]

Sanoisinpa näin äkkiä että jos toinen niistä on sininen niin se on ruiskulle. Korjatkaa joku jos muisti petti (taas).

[Bmw18m40]

Se isompi....
8) 8) 8)

[Moonshine]

Varmaksi en mene, mutta lämpömittarin anturi on simppelillä yksinapaisella liittimellä, kun taas ruiskun anturin kannassa tais olla joku isompi liitin...

[Japi]

Varmaksi en mene, mutta lämpömittarin anturi on simppelillä yksinapaisella liittimellä, kun taas ruiskun anturin kannassa tais olla joku isompi liitin...

Kutakuinkin näin, näistä on pari eri versiota.
Itselläni on kahdella johdolla tämä mittaristolle tuleva, liittimet ovat melkein kuin abikot.
Pruutalle menevässä on sitten puolestaan ns. kunnon liitin lukituksineen.

[Kyytsis]

Pruutalle menevässä on sitten puolestaan ns. kunnon liitin lukituksineen.

Oman havainnon mukaan se on samannäköinen liitin kuin ruiskun suuttimille... Helppo testata: nyppii ne irti kun kone on käynnissä -> ruiskun johdon kun irrottaa, niin kone sammuu..

[tihuovin]

Motronicissa se on kohtuullisen helppo tunnistaa, siinä kun on niitä kolme.

"Abiko" liittiminen anturi=> mittaritaulun lämpömittari
Isompikokoinen, liittimellinen anturi, 2 -napainen => lämpöaikakytkin kylmäkäynnistys suuttimelle. Anturin kyljessä yleensä stanssauksena lämpötil (esim. 35C) ja toiminta-aika (esim. 8s.) ) => 35C / 8s.
Pienempikokoinen, liittimellinen anturi, 2 -napainen => Motronicin anturi.

En tiedä meneekö L-jetillä samoin.

t: Timo

[Japi]

Motronicissa se on kohtuullisen helppo tunnistaa, siinä kun on niitä kolme.

"Abiko" liittiminen anturi=> mittaritaulun lämpömittari
Isompikokoinen, liittimellinen anturi, 2 -napainen => lämpöaikakytkin kylmäkäynnistys suuttimelle. Anturin kyljessä yleensä stanssauksena lämpötil (esim. 35C) ja toiminta-aika (esim. 8s.) ) => 35C / 8s.
Pienempikokoinen, liittimellinen anturi, 2 -napainen => Motronicin anturi.

En tiedä meneekö L-jetillä samoin.

t: Timo

Taisi itseasiassa mennä, unohdin koko lämpöaikakytkimen ja liittimetkin taitavat täsmätä, ainakin oman L-jetin kanssa.
Järjestys keulasta päin katsottuna (jos nyt sitä rypästä voi järjestää) on muistaakseni: lämpömittarin anturi, jonka vieressä L-jetin anturi ja LA-kytkin hieman sivummalla.
Ei jaksa muistaa kunnolla, vaikka jonkin aikaa sitten näitä tulikin ropattua taas vaihteen vuoksi.