kaksoismassavauhtipyöräkö?

[Perunamaa]

Viittaako seuraavat asiat teidän viisaampien mielestä kaksoismassavauhtipyörään: Peruuttaa ryömittämällä ni rupee täryyttä/jyrisemään, vaihdetta vaihtaessa jymäntää ja nakutus/naputus vähän niinku vanhentuneet venttiilinnostajat. Autohan on e36 328i -95.
ajettu 193tkm. Niin ja kytkin on vasta vaihettu eikä viat ole ilmenneet sen jälkeen vaan ovat olleet läsnä jo ennen sitä.

[Daa Daa]

Multa löytyy sopuhintaan ehjä vauhtis..

[jaketse]

kaksoismassavauhtipyöräkö?

mulla oli ainakin menny kaksoismassavauhtipyörä. ilmeni niin että kun lähdit ykkösellä hieman luistattamalla niin alkoo täryttää/rutisemaan perästä päin. mutta ei mitään muuta oiretta. ostin turhaan kytkimen. mut tulipahan samalla vaihdettua kummatkin

[tero_v]

täältäkin ääni kaksoismassavauhtipyörälle

[Perunamaa]

Kiitos vastaajille.

[kuukankorpi]

Sori ot.mutta ei tullut mieleen kytkinrempan yhteydessä katsoa vauhtipyörän kuntoa?

[keisari88]

Kytkin repairi olisi edessä.
Miten tarkistaa kaksoismassa vauhtipyörän kunto?

[Perunamaa]

Sori ot.mutta ei tullut mieleen kytkinrempan yhteydessä katsoa vauhtipyörän kuntoa?

Joo sanoppa muuta. Itsehän en remonttia tehny. Tuopa se vituttaa noissa puljuissa ku ei voi kattoo ja vaikka sanoa et siel vauhtis on vetelee viimmesiä.

[!THC!]

kunto...

Kytkin repairi olisi edessä.
Miten tarkistaa kaksoismassa vauhtipyörän kunto?

"Kolahtaako" sammuttaessa? Se on ainaki yks varma merkki.

[Mattir]

Mahtaiskohan se tuo sitten itelläkin olla joka pitää niitä "tumpsauksia" jos vaihtaa ripeämmin vaihdetta..Tai no, sitä nyt niin hirveen ripeestikään tarvii vaihtaa. Yleensä tumpsahtaa ainakin kakkoselle vaihdettaessa ja joskus paikallaankin kun laittaa ykkösen silmään. Tumpsahtaa se varmaan joka vaihteella joskus.

[keisari88]

"Kolahtaako" sammuttaessa? Se on ainaki yks varma merkki.

Ei kolahda, eikä oikein ole muitakaan vianmerkkejä arvattavissa.
Olisko mitään vinkkejä heittää siihen vaiheeseen kun vauhtipyörä on jo näkösällä?

[kuukankorpi]

En nyt muista,mutta jossain oli neuvottu kuinka paljon vauhtipyörä saa antaa periksi sitä puolelta toiselle käänneltäessä.Vähän vaikea selittää mutta tyhjää siinä ei saa olla ts.jousien vastus pitää tuntua heti.Oliko tarpeeksi vaikeasti sanottu?

[_Dexi]

Vauhtipyörän välys tuntuu ainaki E39 isommilla moteilla terävänä kolauksenakilauksena kun vaikka parkissa jo pikkasen kytkimellä annat vetoa, pois, ja vetoa - eli kokeilet vaikka hieman nylkyttää kytkimellä.

Sama tulee sitten aina vaihtaessa tai kaupungissa nykiessä.


Jos joku vaimea tumpsahdus kuuluu vaihtaessa, en kyllä usko että on vauhtipyörästä, vaan sillon lähtisin kattelee taka-akseliston heloja että pääsee tumpsahtamaan isommat massat siellä auton alla.

[jaketse]

mulla rikkinäisessä vauhtipyörässä ei ollut "vastusta" ollenkaan
kun sitä irrallaan käsissä käänteli,kun taas ehjässä oli selvästi tasainen vastus.

[tapio87]

ja sitten multa rikkinäisen tilalle vajaa 200tkm ajettu m51:sen kaksoismassa, ja jos tarvii niin kunnon kytkinki vielä samaan pakettiin