vikailmoitus selflevel susp.inact ?

[markok]

Tänään olin lähdössä perheen kanssa kauppaan, yllättäen E39 ei ollutkaan yhteistyöhaluinen. Perse oli alhaalla ja vain puolet takavanteesta näkyvissä. Ei pihise kompura ja ajotietokone herjaa. Luulen että itselläni on vikana juurikin nuo anturit. Auton perä on narissut jo kuukauden verran.

Yllättäen tämäkin piti sattua ainoana sadepäivänä, ei taida uskaltaa ajaa tallille.

Näitä ongelmia on nyt viimeaikoina tuntunut olevan todella paljon. Minulla tasonsäätö on talven jälkeen toiminut ihan ok. Varoitusvalo syttyi kerran kun lastasin kesärenkaita auton kyytiin auton käydessä. Perä kyllä pysyi oikealla korkeudella. Tiedä sitten mistä tuo johtui? Tuota ennen keväällä tuli vaihdettua myös kuivaimen silicagel rakeet. Olen kyllä harkinnut sitäkin saisiko tuonne tilalle laitettua tavalliset jouset. Talvella meinasi hermot mennä tuon kanssa ja jos se vielä jättää matkalle noin turhan varusteen takia niin siinä on huumorissa repimistä.

[Touring]

Näitä ongelmia on nyt viimeaikoina tuntunut olevan todella paljon. Minulla tasonsäätö on talven jälkeen toiminut ihan ok. Varoitusvalo syttyi kerran kun lastasin kesärenkaita auton kyytiin auton käydessä. Perä kyllä pysyi oikealla korkeudella. Tiedä sitten mistä tuo johtui? Tuota ennen keväällä tuli vaihdettua myös kuivaimen silicagel rakeet. Olen kyllä harkinnut sitäkin saisiko tuonne tilalle laitettua tavalliset jouset. Talvella meinasi hermot mennä tuon kanssa ja jos se vielä jättää matkalle noin turhan varusteen takia niin siinä on huumorissa repimistä.

Tuli linkattua tallille ja toinen ilmajousihan siellä näytti vuotavan, tänään tilailin marmoritiskiltä uuden. Oli tullut jousi vaan tiensä päähän ja oli revennyt. Kompura kyllä alkuun pyöri, mutta kun huomasi tehtävänsä turhaksi niin lopetti ja sytytti ajotietokoneeseen herjan.

[kultakala]

Mikä on kun ei onnistu

Mikä pielessä?
Self level control inact. valo häiriköi.
Vasemman puoleista anturi kun ärsytti niin kompura lähti pörpöttämään.
Oikean puoleosella ei, vaihdettiin > ei vaan inahdakkaan?!.
Kertokaapa te jotka olette asiaan syvällisemmin tutkineet missä vika.
Herja ilmestyy juorutauluun n. 20 s. virran kytkemisen jälkeen eli on käsittääkseni käynyt kaikki vempaimet läpi.
Kiitos jo näin etukäteen.

[Mad_Mike]

Tuo häiriö ilmoitus tuli satunnaisesti päälle ja kun virrat käytti pois niin se poistui. Tänään ei häiriköinyt ollenkaan ja kävin vaihtamassa silicarakeet kuivaimeen (entiset oli jäässä) sekä kuivasin/puhdistin kaikki mahdolliset kuivaimen osat siinä yhteydessä. Paketti kasaan ja auto käyntiin-> kompura pörisi hetken ja sammui sen jälkeen. Teksti ilmestyi taas näkyviin. Rempan tein akunkenkä irti. Eli kun auton käynnistää niin kompura pörrää hetken ja sammuu jonka jälkeen muutamana minutin kuluttua tuo teksti tulee. Silti perä on suurinpiirtein normikorkeudella. Huomenna menossa roikan nokkaan, mut ajattelin kysellä onko muilla alkanu herjaileen rakeitten vaihdon jälkeen?

[markok]

Tuo häiriö ilmoitus tuli satunnaisesti päälle ja kun virrat käytti pois niin se poistui. Tänään ei häiriköinyt ollenkaan ja kävin vaihtamassa silicarakeet kuivaimeen (entiset oli jäässä) sekä kuivasin/puhdistin kaikki mahdolliset kuivaimen osat siinä yhteydessä. Paketti kasaan ja auto käyntiin-> kompura pörisi hetken ja sammui sen jälkeen. Teksti ilmestyi taas näkyviin. Rempan tein akunkenkä irti. Eli kun auton käynnistää niin kompura pörrää hetken ja sammuu jonka jälkeen muutamana minutin kuluttua tuo teksti tulee. Silti perä on suurinpiirtein normikorkeudella. Huomenna menossa roikan nokkaan, mut ajattelin kysellä onko muilla alkanu herjaileen rakeitten vaihdon jälkeen?

Mitkä rakeet laitoit tilalle? Hommahan toimii niin, että kompuralle tulee käsky nostaa perää jos anturit havaitsee sen olevan liian alhaalla. Kun kompura käynnistyy on sillä tietty aika saada perä nousemaan. Jos perä ei nouse niin kompura pysähtyy ja varoitus tulee. Jos silica rakeet ovat jäässä tai paketti on muuten niin tiivis ettei ilma virtaa läpi niin perä ei nouse ja varoitus tulee.

[Mad_Mike]

Mitkä rakeet laitoit tilalle? Hommahan toimii niin, että kompuralle tulee käsky nostaa perää jos anturit havaitsee sen olevan liian alhaalla. Kun kompura käynnistyy on sillä tietty aika saada perä nousemaan. Jos perä ei nouse niin kompura pysähtyy ja varoitus tulee. Jos silica rakeet ovat jäässä tai paketti on muuten niin tiivis ettei ilma virtaa läpi niin perä ei nouse ja varoitus tulee.

Laiton rainbow "kissankusi rakeet" jotka on silkacel rakeita. Tuo pussi kyllä kerkesi olla avoinna autossa pari vuorokautta ennenkuin ne laiton sinne eli oiskohan nuo kerenny imasta kosteutta jo niin hyvin :think. Ja melko tiiviiksi paketiksi ne sinne painoin, mutta saman kokoiseksi paketiksi ne sinne painon kuin oli aiemminkin.

[Masatus]

"Vanhaa" kosteuttahan siellä järjestelmässä voi olla kompuran jälkeen vaikka uudet rakeet onkin, jos ne jäätyvät venttiilit on näkyvillä niin niitähän voisi vaikka lämmittää puhaltimella ja sitten koittaa käynnistää uudelleen.

Itsekkin ostin rainbow:n kilpailija merkkiä (Best Friend), ja tein testin-> tennissukka märäksi ja käsin väänsin niin kuivaksi kuin sain-> kosteasukka pussiin ja perään 3-4dl siligel-rakeita, pussi kiinni ja yli 12 tunnin päästä sukka ei ollut kuivunut yhtään! Sinooperin rakeet tuntuu toimivan paremmin kuin kissanhiekka, näin ainakin nettikirjoittelut antaa ymmärtää. Tarkoitus oli tehdä noista rakeista kengänkuivauspussukoita mutta taidankin antaa nuo jollekkin kissan omistajalle Ja nuo rakeetkin murenee sormissa kohtuu herkästi.
Pitänee vielä hommata niitä sinooperin rakeita ja tehdä niillä testit.

[äkänen peli]

e 39 -01 on auto, ja mulla tuo herja tuli siitä, että johdotus oli rikki. Johdot menevät suhteellisen suojattomassa tilassa ja helposti kärsivät. Korjaus merkkiliikkeessä maksoi 250 euroa. Eli ei kannata rynnätä vaihtamaan suin päin kompuraa tai pusseja.

[markok]

"Vanhaa" kosteuttahan siellä järjestelmässä voi olla kompuran jälkeen vaikka uudet rakeet onkin, jos ne jäätyvät venttiilit on näkyvillä niin niitähän voisi vaikka lämmittää puhaltimella ja sitten koittaa käynnistää uudelleen.

Itsekkin ostin rainbow:n kilpailija merkkiä (Best Friend), ja tein testin-> tennissukka märäksi ja käsin väänsin niin kuivaksi kuin sain-> kosteasukka pussiin ja perään 3-4dl siligel-rakeita, pussi kiinni ja yli 12 tunnin päästä sukka ei ollut kuivunut yhtään! Sinooperin rakeet tuntuu toimivan paljon paremmin mitä netistä olen lukenut. Tarkoitus oli tehdä noista rakeista kengänkuivauspussukoita mutta taidankin antaa nuo jollekkin kissan omistajalle Ja nuo rakeetkin murenee sormissa kohtuu herkästi.
Pitänee vielä hommata niitä sinooperin rakeita ja tehdä niillä testit.

Tehkääpä testi mitä tapahtuu kissan kusi rakeille ja sinooperinkin rakeille kun kastelee kunnolla. Jos ette halua kokeilla niin voinhan tuon kertoakin Rakeet poksahtelevat pieniksi murusiksi kastuessaan kunnolla ja kasaantuu paakuksi. Tämä paakku kun vielä jäädytetään niin voi olla varma, että perä ei nouse. Laadukkaat rakeet kuten alkuperäiset ei hajoa kastuessakaan. Yhteen vetona voisi sanoa, että kissankusi rakeita en tuonne laittaisi missään tapauksessa ja sinooperin rakeet pienellä varauksella silloin jos järjestelmä on varmasti kuiva rakeiden vaihdon yhteydessä.

[Mad_Mike]

Okei, tänään kuivaan vanhat rakeet uunissa ja sitten uus yritys.

[Dunky]

Mulla on tota orkkis silicaa. Privaan kyselyitä jos tarvetta

[Mad_Mike]

Okei, tänään kuivaan vanhat rakeet uunissa ja sitten uus yritys.

No niin tuli rakeet eilen vaihdettua ja silti vaan heitti näyttöön "selflevel susp.inact". Vittu.
No ei siinä mitään, käytin luetuttamassa vikakoodit niin ensin ei antanut mitään vikakoodia vaikka tuo teksti oli näytöllä yhtäaikaa, mut sitten ilmeisesti toinen ohjelma kertoi että ei saa nostettua ihan normaali asentoon perää. Mutta mitään viallista osaa tms. se ei antanut. Eli Clavurion:in neuvolla auto yön yli lämpimään talliin ja taas mennään ilman huolenhäivää
(kuivain remontin ajan oli lämpimässä pari kolme tuntia, mut ilmeisesti siinä vaan iski jäähän venttiilit yms.) Eli kosteuttahan siellä ois vielä jossainpäin mikä täytynee paikallistaa jos ongelmaa vielä esiintyy...

[Mad_Mike]

No niin tuli rakeet eilen vaihdettua ja silti vaan heitti näyttöön "selflevel susp.inact". Vittu.
No ei siinä mitään, käytin luetuttamassa vikakoodit niin ensin ei antanut mitään vikakoodia vaikka tuo teksti oli näytöllä yhtäaikaa, mut sitten ilmeisesti toinen ohjelma kertoi että ei saa nostettua ihan normaali asentoon perää. Mutta mitään viallista osaa tms. se ei antanut. Eli Clavurion:in neuvolla auto yön yli lämpimään talliin ja taas mennään ilman huolenhäivää
(kuivain remontin ajan oli lämpimässä pari kolme tuntia, mut ilmeisesti siinä vaan iski jäähän venttiilit yms.) Eli kosteuttahan siellä ois vielä jossainpäin mikä täytynee paikallistaa jos ongelmaa vielä esiintyy...

Päivän pakkasessa seisomisen jälkeen heti oli paikat jäässä. Onko tuon koko järjestelmän kuivaamiseen olemassa muuta keinoa kuin purkaa palapalalta irti ja kuivata irrallaan (ilma pussit jne..) ?? :think

[Mad_Mike]

Tuli tuossa mieleen että jos irroittas ilmaletkut kompuranpäästä ja koittas imeä tyhjiöpumpulla tuon järjestelmän kuivaksi kosteudesta...Onkohan tuomosta kukaan kokeillu/ mitä ilmapussit ym. tykkää kun sinne vetästään alipaine?? :think

[Masatus]

Mistä kompura imee ilman, ulkoa vai peräkontista/vararengaskotelosta?