peltipakosarjojen mittoja/kokoja ja tekijöitä

[Suutari]

Noniih..alotetaan sitten tähän keräämään näitä infoja.
Myös vakioitten mitat jees ja mistä bemun koneesta vaan!
Mittailkaa mitä nurkissa pyörii! Tässä vähän infoa aluksi.

m20 vakio?

Kiina-rosteri-saksa m20 (TA Technicx)
sama halkaisija putkilla kuin vakiossa

Kiina-rosteri-saksa m20 (11108 KFZ-TEILE-EXPRESS)
päältä? 41mm/51mm olisko sisämitta sen 38/48

Rosteri-amerikka m20 e28 race (OBX)
ID? 42/63

Supersprint m20? (tuon tallilta infot kun käyn)

Martelius m20
ensiö 38mm
toisio 43mm
pituus n. 120cm



Tekijöitä:
Martelius
JRT motorsports?



PS: Offtopic hakusanat searchille:
peltipakosarja, peltipakopakosarjat, peltipakosarjan,pakosarja, pakosarjat, pakosarjan, peltisarja, peltisatsi, peltisatsin,pellisarja.

[Jasu]

Ootko ottanut jo mittoja Supersprintin sarjasta?

Ja lisää tekijöitä:
Hartge
AC Schnitzer
Alpina ja näitä kolmeahan on kaikilla joten mitat käteen!

BTB
Racing Dynamics
Schmiedmann (muistaakseni tällä oli oma sarja)

[Suutari]

eipä tähän oo tainnu olla kovin paljoa muilla kiinnostusta :think

On ne mitat tallilla seinällä kuhan vaan muistaa laittaa ylös. Omaan autoon tulossa omilla mitoilla kun ei nuo ole tarpeeksi julmia niin inspis hiukka kateissa näihin selvittelyihin..

[[Jann3]]

En tiedä missä olisi kysynyt, joten päätänpä kysyä täällä.

Elikkäs nyt olisi tiedossa m40 koneeseen peltisarja, niin kysysin että onko kyseisessä koneessa miten suuri hyöty peltisatsista. kone on siis 1.8i

[928 GTS]

http://www.msdsinc.com löytyy jotain. Ainakin Porschejen setit on hintaansa nähden laadukkaita.

[[Jann3]]

http://www.msdsinc.com löytyy jotain. Ainakin Porschejen setit on hintaansa nähden laadukkaita.

Tämä nyt ei kyllä suoranaisesti vastannut kysymykseeni.:think

[Suutari]

5hp ilman mitään muuta muutosta vois olla aika jees, sitten eri juttu jos alkaa säätää ruuttaa tms.

[Mystinen]

Pelkän peltisatsin kun vaihat niin ei siitä oo kovin kummosta hyötyä Jos nokkaa, kantta ja pakoputkistoo oot muokannu niin sit sen kruunais peltisarja, jolla muutaman hevosen vois saavuttaa.

[[Jann3]]

Pelkän peltisatsin kun vaihat niin ei siitä oo kovin kummosta hyötyä Jos nokkaa, kantta ja pakoputkistoo oot muokannu niin sit sen kruunais peltisarja, jolla muutaman hevosen vois saavuttaa.

Tuskin kannelle rupeen mitään tekemään, muu putkisto tottakai täytyy muuttaa. Lähinnä on hakusessa pientä tehonlisäystä minimi budjetilla jää-autoon

[JJT]

Ja mitä pidemmät venttiilien aukioloajat, sitä suurempi merkitys pakosarjalla.

Vieläkös jotain kiinnostaa pakosarjojen mitat? Olis m20 hartgen sarja ja m10 supersprint.
Jotkut hartge sarjat kai supersprintin tekemiä?

[ViperHawk]

http://wp1016621.wp027.webpack.hoste.../f00642/04.pdf

Hartge

[Radar]

Pelkän peltisatsin kun vaihat niin ei siitä oo kovin kummosta hyötyä Jos nokkaa, kantta ja pakoputkistoo oot muokannu niin sit sen kruunais peltisarja, jolla muutaman hevosen vois saavuttaa.

Mitäs tästä sanot, vai oisko pelkkää mainospuhetta:

Dyno tests have shown a minimum 14% horsepower gain time after time. Our 928 Porsche headers showed an astonishing 23% horsepower gain... on a stock engine!!

Lähde: http://www.msdsinc.com/exhaust.html

Itselläni aikeissa laittaa kunnon pakosarja kevyesti tuunattuun myllyyn, mutta jokapaikasta tulee ristiriitaista tietoa että tuleeko sitä tehoa vai nöy. Jenkkifoorumien mukaan pakoputkiviritys aloitetaan pakosarjasta ja siitä eteenpäin palikoilla lineaarisesti vähenevä merkitys.

[JJT]

Mitäs se kevyesti tuunattu mylly sisältää? Riippuu koneesta ja alkuperäisen pakosarjan "hyvyydestä". Miedoilla nokilla ja puristuksilla tuskin huomattavaa hyötyä missään vehkeessä.

[Jasu]

Nostetaanpa tätä.

[Jürgen_]

Mitäs tästä sanot, vai oisko pelkkää mainospuhetta:

Dyno tests have shown a minimum 14% horsepower gain time after time. Our 928 Porsche headers showed an astonishing 23% horsepower gain... on a stock engine!!

Lähde: http://www.msdsinc.com/exhaust.html

Itselläni aikeissa laittaa kunnon pakosarja kevyesti tuunattuun myllyyn, mutta jokapaikasta tulee ristiriitaista tietoa että tuleeko sitä tehoa vai nöy. Jenkkifoorumien mukaan pakoputkiviritys aloitetaan pakosarjasta ja siitä eteenpäin palikoilla lineaarisesti vähenevä merkitys.

Ei toki mainospuhetta. Porssessasi siitä toki hyötyä onkin mutta BMW:ssä saattaa se hyöty olla vähäisempää :think