4,4 i öljut pihalla.

[mulk]

4,4 i X5 00.vm. Eilen oli pakkasta n. -15 c ja n. 10 km matakn jäkeen autossa ihme hajuu. Konehuone auki ja öljun korkin välistä valunut öljua alas, ulos valunut ölju savutti. Püühkisin öljun ja tarksitin korkin ja en ajanut enää. Tänään (-9c)käynnistin auton, ajasin n. 5 km ja sama juttu. Ei muuta kun nokka ympäri ja koti. Kotona avasin konehuonen ja öljua oli valunut korkin ümpäriltä alas, sitten vedin mittatikun ulos ja sieltä lensi öljyä kunnola. koko konehuone täynä, itse ja muualekin. varmma n. 3-4 litra lensi ulos. Nyt sitten pitäis pohtia minne auto vietään, onko kellän mitää hajuaa mitä on käynyt?Konen toiminassa ei ollut mitä homioitava ennen.

[Tonton]

olisko jotain yhteistä tämän kanssa http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=123856

[Will_E39]

huohotin jäätyny

[KoPe]

Jos huohotin on päässyt jäätymään, pitääkö huohotinsetti vaihtaa vai riittääkö että se sulaa ja puhdistetaan?

[reddewil]

Jos huohotin on päässyt jäätymään, pitääkö huohotinsetti vaihtaa vai riittääkö että se sulaa ja puhdistetaan?

No tuo sulattelu ja puhdistus on ensiapu, mutta viasta voi tulla ominaisuus. Eli lämmitettävällä/eristetyllä mallilla (foorumilla juttua) poistuu yleensä nuo huohottimen jäätämiset lopullisesti.

[heijani]

Kuinka paljon lämmitetty huohotinsysteemi tuohon M62B44 mottiin mahtaa asennettuna kustantaa? Alkoi meinaan vähän jännittään, jos vaikka tännekin tulee talvi vielä joskus.

[tepabmw]

yleensähän tossa vaiheessa huohotinventtilin kalvo hajoaa ja vaihtoehtoina on vaan uusia tuo venttiili ja pestä konehuone,ei kovinkaan paha operaatio...

itselleni aikanaan tuli vastaan samanmoinen tapaus ja asiakas oli käynyt merkkihuollossa,jossa huoltomies oli sanonut,että kannentiivisteet sököt,kustannus jtn tähtitieteellistä,vaihdoin tuon venttiilin ja ongelma poistui...

[heijani]

Luin äsken nuo huohottimen jäätymistä käsitelleet ketjut läpi ja niissä ei ainakaan ollut mainintaa M62B44 koneesta, vaan ongelmat tuntuivat keskittyvän varsinkin m52 ja m54 koneisiin sekä dieseleihin. Mutta näköjään sama homma voi sattua myös kasille?

Realoem:stä en löytänyt mitään lämmitettyä huohotinsysteemiä M62B44 koneeseen. Käsittääkseni kyseessä on tuo crankcase-ventilation/oil separator. Kysymys kuuluukin mitä tehdä mielenrauhan saavuttamiseksi? :think

[Lakeson]

Parisen kartaa talvessa olen omista vekottimista putsannut huohottajan letkun ja mahdollisen 'saparaattorin'. Kilkkeet irti, liuotinainetta, kuumaa vettä ja paineilmalla kuivaks, niin ei ole ensimmäisenä jäätymässä.

[pheno]

Luin äsken nuo huohottimen jäätymistä käsitelleet ketjut läpi ja niissä ei ainakaan ollut mainintaa M62B44 koneesta, vaan ongelmat tuntuivat keskittyvän varsinkin m52 ja m54 koneisiin sekä dieseleihin. Mutta näköjään sama homma voi sattua myös kasille?

Realoem:stä en löytänyt mitään lämmitettyä huohotinsysteemiä M62B44 koneeseen. Käsittääkseni kyseessä on tuo crankcase-ventilation/oil separator. Kysymys kuuluukin mitä tehdä mielenrauhan saavuttamiseksi? :think

Kasissa on onneksi huohotin koneen takana, joten tuskin jäätyy. Vaihda tästä linkistä löytyvä muovilätty imusarjan takaa: http://home.comcast.net/~vicent/osve38.html . HOmmasin omaani tuon vaikkei ole mitenkään oireillut. Ei maksanut tiivisteen kanssa ~50€. Osat 3 ja 5 http://www.realoem.com/bmw/showparts...98&hg=11&fg=40

[Nuuskis]

Itellä kävi samoin lauantaina huohotin jäätyi ja öljyt sylinteriin.. ei tullu mistään kyl pihalle..puristuksia kyllä tuli niin ettei jaksanu enää startti pyörittää. m54 koneella

[tepabmw]

Kasissa on onneksi huohotin koneen takana, joten tuskin jäätyy. Vaihda tästä linkistä löytyvä muovilätty imusarjan takaa: http://home.comcast.net/~vicent/osve38.html . HOmmasin omaani tuon vaikkei ole mitenkään oireillut. Ei maksanut tiivisteen kanssa ~50€. Osat 3 ja 5 http://www.realoem.com/bmw/showparts...98&hg=11&fg=40

juurikin noihin kaseihin olen noita venttiileitä vaihtanut,nimenomaan talvisaikaan...

jäätymisvaarahan ei ole niin suuri,kun noissa "pikku-moottoreissa",mutta samoin tavoin mahdollinen...

[Nuuskis]

Kuinkahan käy katalysaattorin, jos sinne asti öljy pääsee:think

[superb]

Kasissa on onneksi huohotin koneen takana, joten tuskin jäätyy. Vaihda tästä linkistä löytyvä muovilätty imusarjan takaa: http://home.comcast.net/~vicent/osve38.html . HOmmasin omaani tuon vaikkei ole mitenkään oireillut. Ei maksanut tiivisteen kanssa ~50€. Osat 3 ja 5 http://www.realoem.com/bmw/showparts...98&hg=11&fg=40

Onko vanhemmissa autoissa (540 e34) kuinka paljon erilaisempi tuo rakenne kuin mitä realoem linkin kuvissa?
Yhdessä osassa luki "from 5/93".

Siis hetkinen onko tuo nyt se surullisen kuuluisa kalvo mikä menee rikki? mikäs tää on:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HK31&mospid=47398&btnr=11_1291&hg=11&fg=15

[pheno]

Onko vanhemmissa autoissa (540 e34) kuinka paljon erilaisempi tuo rakenne kuin mitä realoem linkin kuvissa?
Yhdessä osassa luki "from 5/93".

Siis hetkinen onko tuo nyt se surullisen kuuluisa kalvo mikä menee rikki? mikäs tää on:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...91&hg=11&fg=15

Sama kalvo.. Ei ole tietoa vanhemmasta, mutta tuskin paljon eroaa. Tuo linkki on varsinainen öljyn/ilman separaattori, siittä menee sitten putki sinne huohotinventtiilille joka säätelee imua.