BMW:n istuimet, selkäkipuja vai ei?

[Frozzu]

Niin, eikös tämä kovuus ole enempi-vähempi sitä ristiselän tukea, jota monet hakee? Komfortit kuulosta ehkä sitten paremmilta sun tilanteeseen, vaikkei niistä kokemusta mulla olekaan.

Itselle vaan tuo kovakohta sattuu aivan väärälle paikkaa ja siksi selkä kipeytyy, ei tue yhtään oikeasta kohtaa vaan painaa liian ylhäältä, jolloin alaselkä jää tukematta. Vähän parani tuon ristiselän pumpun avulla, joka asennettiin jälkikäteen, mutta eipä nuo siltikään hyvät penkit kyllä ole.

Voi olla parempi, ettei tuhlaa rahojaan noihin penkkeihin, jos ne ei selkeää etua tuo vanhoihin verrattuna. Täytyy katsoa kesäkeleillä, jos tuntuu että tarvitsee enemmän tukea niin katsoo asiaa uudestaan.

[teropa]

Minusta E39 sportit on selkeästi parhaat penkit saatavillaolevista. Siis verrattuna Comforteihin taikka Vakiolankkuun.

Comfortit on ihan jees, mutta ainakin omaan makuun sivuttaistuki aivan liian olematon.

Pelimies asentaisikin sitten nuo E38:n Contour-jakkarat! Noissa on Comfortin säädöt (eli löytyy tuo taittuva selkänoja) mutta myös säädettävä reisituki ja sivuttaistuet about kuten Sport-jakkarassa !



Tero

[Frozzu]

Minusta E39 sportit on selkeästi parhaat penkit saatavillaolevista. Siis verrattuna Comforteihin taikka Vakiolankkuun.

Comfortit on ihan jees, mutta ainakin omaan makuun sivuttaistuki aivan liian olematon.

Pelimies asentaisikin sitten nuo E38:n Contour-jakkarat! Noissa on Comfortin säädöt (eli löytyy tuo taittuva selkänoja) mutta myös säädettävä reisituki ja sivuttaistuet about kuten Sport-jakkarassa !

Tero

Kyllähän sitä voisi laittaa noi sportit tai muut, mutta ei tahdo löytyä kovinkaan paljon noita. Mistä porukka ostelee noita?

[teropa]

Kyllähän sitä voisi laittaa noi sportit tai muut, mutta ei tahdo löytyä kovinkaan paljon noita. Mistä porukka ostelee noita?

Kurkkaas nää:

http://www.akto.nl/index1.html

=> "Originele lederen interieurs"
=> "KLIK HIER ..."

ja

http://www.car-parts-mueller.de/artikel/bmw/5er_bmw/e39/e39.html

Tero

[H4ck]

Itellä on jatkuvasti selkä kipeä comfort penkeistä. Pitäis varmaan sitä ristiselän tuentaa säätää, jospa on sen vika.

[AC_Tomppa]

Täytyypä nyt itsekin kantaa kortensa kekoon tähän penkkikeskusteluun, kun olen e92:lla, jossa sporttipenkit, ajanut nyt nelisen kuukautta.

Säätöä penkissä piisaa, eli nämä:

1. Penkin korkeus
2. Penkin etureunan kallistus
3. Selkänojan kallistus
4. Reisituen syvyyssäätö

Näillähän pitäisi saada penkki kuin penkki toimimaan, eikö niin? Ei, ei saa.

Auto on 320CDA ja ajettu 80.000km, joten penkit ovat jotakuinkin uudenveroiset. Kuitenkaan en saa niitä millään säädettyä sellaiseen asentoon, ettei alaselkä mene jumiin hetkessä etenkin oikean jalan puolelta.

Automaatti kun on, niin jalkaa tarvitsee liikuttaa juuri tasan kaasulta jarrulle ja takaisin. Näin ollen kytkinpolkimen painamiseen vaadittava liikehdintäkin jää pois, mutta siltikään homma ei toimi.

Olen todennut seuraavaa:

1. Penkin etureunan kallistus on liian jyrkkä, vaikka sen säätää ihan alimpaan mahdolliseen asentoon. Tulee sellainen fiilis, että takamus on kupissa ja jalat roikkuvat kupin reunan yli, eli reiden tukea on aivan liikaa.
2. Kaasujalka lepää jatkuvasti reiden kohdalta penkkiä vasten, mikä aiheuttaa painetta reiteen. Penkin tuominen eteenpäin ei auta, koska jalan geometrian muuttuminen aiheuttaa sen jälkeen kipuja pohjelihakseen, joka kaasupolkimen asennon vuoksi on jatkuvassa jännityksessä.
3. Ristiseläntuki on lähinnä vitsi (puuttuu kokonaan) ja tuntuu siltä, kuin istuisi kupissa selkä kyyryssä koko ajan, vaikka änkisikin takapuolensa tiukasti selkänojaa vasten.
4. Rattiin on vaikea ylettää (riittämätön syvyyssäätö) paitsi jos penkin tuo "liian" eteen.
5. Penkin sivutuet tekevät penkistä hyvin kapean suhteessa polkimiin (ja minulla on superkapea takamus), jolloin paine reisiin korostuu.

Olen 177/70kg, joten hoikka ja normipituinen. Luulisi penkin olevan edes jotenkin suunniteltu tällaiselle keskivertokaverille? Aiemmassa autossani (Audi A4 / 2003) oli ihan vakiopenkit, eikä ikinä selkä kipeytynyt vaikka miten pitkään ajoi. Minulla ei ole mitään selkäkipuhistoriaa, joten tämä on tullut aivan täytenä yllätyksenä.

Ainoa ratkaisu mitä olen tuohon ongelmaan löytänyt, on:

1. Penkin korkeussäätö aivan alimpaan mahdolliseen asentoon. (kaasujalka suoristuu).
2. Istuminen aivan tiukasti alaselkä kiinni selkänojassa.
3. Selkänojan nostaminen jopa luonnottoman suoraan asentoon. (ei tunnu mukavalta).
4. Penkin siirtäminen niin eteen kuin mahdollista, jolloin kaasupolkimen / jarrun käyttö tuntuu epämukavalta.
5. Penkin etureunan liiallisen kallistuksen vähentäminen, nostamalla penkin kiskoja lattian ja kiskon väliin tulevilla välikappaleilla penkin takaa. (ryhdyn kokeilemaan varmaan pian).
6. Erillisen ristiseläntukipussin hankkiminen ja asentaminen joko penkin pinnalle tai verhoilun alle. (aion ostaa pussin piakkoin)

Joka tapauksessa, karmea kokemus kaikkiaan, enkä ole ikinä moiseen törmännyt. Autoja, joissa selkäni ei ole kipeytynyt:

VW Kleinbus (-68)
VW Kupla (-72)
Toyota Tercel (olikohan -86?)
Nissan Sunny (-93)
Ford Fiesta (-95)
Nissan Almera (-99)
VW Golf (-88 / -97 / -2000)
VW Polo (2003)
Audi A4 (2003)
Skoda Fabia (2009)

Ja nyt vuoden 2007 e92 sporttipenkeillä, eikä pysty olemaan.

Aikamoista premium luokan laatua.

p.s. Oli autohuollon aikana lainassa pari päivää vakiopenkeillä varustettu 116i (2010) ja myös sen penkin etureunan kallistus oli niin järkyttävä, että selkä oli romuna 5 minuutin ajon jälkeen.

p.p.s Näemmä tämä on ihan tyypillinen ongelma E92:sten kanssa... http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=126316

[loukkis]

p.s. Oli autohuollon aikana lainassa pari päivää vakiopenkeillä varustettu 116i (2010) ja myös sen penkin etureunan kallistus oli niin järkyttävä, että selkä oli romuna 5 minuutin ajon jälkeen.

Ainakin näissä 5-sarjalaisissa penkin etureunan saa niin alas, että väistämättä tulee tunne, että tippuu itsekin istuimelta jalkatilaan mikäli etureunan tiputtaa niin alas kuin säädöt antavat myöden.

[jukkae]

Täytyypä nyt itsekin kantaa kortensa kekoon tähän penkkikeskusteluun, kun olen e92:lla, jossa sporttipenkit, ajanut nyt nelisen kuukautta.

Säätöä penkissä piisaa, eli nämä:

1. Penkin korkeus
2. Penkin etureunan kallistus
3. Selkänojan kallistus
4. Reisituen syvyyssäätö

Näillähän pitäisi saada penkki kuin penkki toimimaan, eikö niin? Ei, ei saa.

Auto on 320CDA ja ajettu 80.000km, joten penkit ovat jotakuinkin uudenveroiset. Kuitenkaan en saa niitä millään säädettyä sellaiseen asentoon, ettei alaselkä mene jumiin hetkessä etenkin oikean jalan puolelta.

Automaatti kun on, niin jalkaa tarvitsee liikuttaa juuri tasan kaasulta jarrulle ja takaisin. Näin ollen kytkinpolkimen painamiseen vaadittava liikehdintäkin jää pois, mutta siltikään homma ei toimi.

Olen todennut seuraavaa:

1. Penkin etureunan kallistus on liian jyrkkä, vaikka sen säätää ihan alimpaan mahdolliseen asentoon. Tulee sellainen fiilis, että takamus on kupissa ja jalat roikkuvat kupin reunan yli, eli reiden tukea on aivan liikaa.
2. Kaasujalka lepää jatkuvasti reiden kohdalta penkkiä vasten, mikä aiheuttaa painetta reiteen. Penkin tuominen eteenpäin ei auta, koska jalan geometrian muuttuminen aiheuttaa sen jälkeen kipuja pohjelihakseen, joka kaasupolkimen asennon vuoksi on jatkuvassa jännityksessä.
3. Ristiseläntuki on lähinnä vitsi (puuttuu kokonaan) ja tuntuu siltä, kuin istuisi kupissa selkä kyyryssä koko ajan, vaikka änkisikin takapuolensa tiukasti selkänojaa vasten.
4. Rattiin on vaikea ylettää (riittämätön syvyyssäätö) paitsi jos penkin tuo "liian" eteen.
5. Penkin sivutuet tekevät penkistä hyvin kapean suhteessa polkimiin (ja minulla on superkapea takamus), jolloin paine reisiin korostuu.

Olen 177/70kg, joten hoikka ja normipituinen. Luulisi penkin olevan edes jotenkin suunniteltu tällaiselle keskivertokaverille? Aiemmassa autossani (Audi A4 / 2003) oli ihan vakiopenkit, eikä ikinä selkä kipeytynyt vaikka miten pitkään ajoi. Minulla ei ole mitään selkäkipuhistoriaa, joten tämä on tullut aivan täytenä yllätyksenä.

Ainoa ratkaisu mitä olen tuohon ongelmaan löytänyt, on:

1. Penkin korkeussäätö aivan alimpaan mahdolliseen asentoon. (kaasujalka suoristuu).
2. Istuminen aivan tiukasti alaselkä kiinni selkänojassa.
3. Selkänojan nostaminen jopa luonnottoman suoraan asentoon. (ei tunnu mukavalta).
4. Penkin siirtäminen niin eteen kuin mahdollista, jolloin kaasupolkimen / jarrun käyttö tuntuu epämukavalta.
5. Penkin etureunan liiallisen kallistuksen vähentäminen, nostamalla penkin kiskoja lattian ja kiskon väliin tulevilla välikappaleilla penkin takaa. (ryhdyn kokeilemaan varmaan pian).
6. Erillisen ristiseläntukipussin hankkiminen ja asentaminen joko penkin pinnalle tai verhoilun alle. (aion ostaa pussin piakkoin)

Joka tapauksessa, karmea kokemus kaikkiaan, enkä ole ikinä moiseen törmännyt. Autoja, joissa selkäni ei ole kipeytynyt:

VW Kleinbus (-68)
VW Kupla (-72)
Toyota Tercel (olikohan -86?)
Nissan Sunny (-93)
Ford Fiesta (-95)
Nissan Almera (-99)
VW Golf (-88 / -97 / -2000)
VW Polo (2003)
Audi A4 (2003)
Skoda Fabia (2009)

Ja nyt vuoden 2007 e92 sporttipenkeillä, eikä pysty olemaan.

Aikamoista premium luokan laatua.

p.s. Oli autohuollon aikana lainassa pari päivää vakiopenkeillä varustettu 116i (2010) ja myös sen penkin etureunan kallistus oli niin järkyttävä, että selkä oli romuna 5 minuutin ajon jälkeen.

p.p.s Näemmä tämä on ihan tyypillinen ongelma E92:sten kanssa... http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=126316

Laita siihen Tercelin tai Kleinbussin penkit?

[AC_Tomppa]

Jep, tässä 116i:ssä ei saanut kallistusta muutettua ollenkaan, kuin oli ihan perusjakkara. Hehe, no Kleinbussin kuskin penkki tossa muuten olisikin varastossa, täytyykin kokeilla jos vaikka nuo ensiaputoimet eivät auta...

Niin, tai sitten pitäisi kokeilla näitä, mutta kun ei viittisi tonnikaupalla uhrata arpapeliin:

http://www.recaro.com/en/product-areas/original-equipment/products/bmw-zubehoersitz-1er-3er/bmw-zubehoersitz-1er-3er.html

[JoSa]

Ihme selkä tieten mulla kun bemaria ollu ylivoimasesti paras ajaa paskalla selällä.. :think 3 välilevyä selästä posahtanu ja bemari ollu ainoa auto mikä ei vedä selkää lukkoon ajaessa... On ollu muutama e34 niin sportti penkeillä kun normi penkeilläkin. Nyt on e39 perus nahkajakkaroilla ja ajamisesta voi nauttia.

[wta]

Itsellä on välilevyn pullistuma lannerangassa ja selkä on tosi herkkä kipeytymään istuessa. Penkki kuin penkki ristiselän tuella tai ilman nin selkä kipeytyy jos ei säädä penkkiä selälle sopivaksi. Olen järkeillyt asian niin, että pysty suunnassa vaikuttava paine pitää saada pois selkärangalta, jotta selän lihaksiin ja rankaan ei tule rasitusta. Tällaiset penkin säädöt ovat toimineet minulla.

Penkin selkänoja aivan autoiluun nähden aivan luonnottoman makuuasentoon. Tällöin penkin joutuu vetämään melko lähelle jotta ylettyy polkimiin ja rattiin. Ratin luonnollisesti joutuu säätämään melko lähelle jotta yltää, siis jos ei ole apinan käsivarsia. Välillä vähän hävettää ajella noin, kun teineillä on tapana maata siellä autossa kun se on niin urheilullista, mutta tämä on melkeimpä ainoa keino jolla selkä ei kipeydy. Kannattaa kokeilla.

Omassa autossani ei ole ristiseläntukea mutta aikaisemmin kun oli niin sitä tuli välillä käytettyä sen vuoksi kun semmoinen oli, mutta huomasin että se rasitti selkää normaalia enemmän kun "painoi" selän notkolle. Tämä oli myrkkyä ainakin minun selälleni varsinkin jos selkänoja oli pystyhkössä asennossa. Tuollainen yliryhdikäs asentokaan ei tuntunut olevan selälle hyvä vaihtoehto, jos rangalle tuli pystykkäissuuntaista painetta.

[Valtsude]

Itelläni tosi herkkä selkä ja nykyisessä autossa on ensimmäiset penkit, joilla pystyy ajamaan pitkää matka-ajoakin ilman kipuja. E34:sen sporttipenkit siis.

E30- ja E36-lättäpenkeillä oli aika tuskaa lähteä ajamaan jotain 400km reissua, kun matkan jälkeen oli kaikki paikat selästä ihan jumissa. Reisituen pituussäädön puuttumisenkin ansiosta jalat ja persaus kipeänä, vaikka oonkin vain 174cm pitkä. E21:sen jakkarat tosin ne vasta huonot olikin.

[Römpsä]

ite tykännyt e36 sportti jakkaroista, mutta emäntä valitteli että niskatuet eivät ole häävit, ja että käy kipeäksi.

[smpovers]

Mun mielestä bemareissa on aika hyvät penkit verrattuna muihin autoihin. Olen itse 194cm pitkä ja kaikkiin autoihin en vaan sovi... Korkeus mulla on säädettynä alimpaan asentoon. Alla oleva lista on vaan oma mielipide eri autojen penkeistä

Kokemukset vakiopenkeistä.
e28: Hyvät perus penkit istua. Ei tule selkä kipeäksi.
e30: Kyl nässäkin istuu kun vaan saa hyvän asennon. Sivutuki aika heikko...
e34: Mielestäni todella hyvät istua. Sanoisin että parhaiten mulle sopii e34 vakiopenkit kyynärnojilla...
e36 sportpenkit: Vakio penkkejä paremmat. Tarpeeksi säätöjä. Hyvä istua.


Volvo 940: omaan makuun liian korkea. Vaikea saada hyvä ajoasento. Tähänkin tottuu.
Ford Escort mk3: Mielestäni paremmat istua kun mk5 escortin penkit.
Renault Megane -97. Aivan järkyttävän pehmeät ja päin persettä muotoillut istuimet. Sopii ehkä pienempi kokoiselle kaverille.
Renault Mascot. Penkki olisi hyvä jos ristiselässä olisi enempi täytettä. Muuten tulee selkä kipeäksi pienemmilläkin matkoilla.
Opel Ascona B. Mukavan tuntuiset penkit. Ei valittamista.

[Noppe]

Kaikki bemarin penkit ollu ihan hyviä omalle perseelle. e34 ja e30 sporttipenkit ollu parhaimmat. Tuossa emännän e46 sportit ei tue enää niin hyvin kun nuo vanhemmat näin pientä ihmistä. Selkä menee vähän pitemmillä matkoilla kipeäksi jos on yhtään ristiseläntukea kohotettuna.