Puristukset katosi?

[JiiKoo]

Joo elikkä nyt alkaa pikku hiljaa tympimään, auto ollut kohta enemmän pajalla kuin ajossa...

vika:
Ajelin normaalisti ilman mitään ongelmia kunnes valoihin pysähdyttäessä auto vain sammui, pitkän starttauksen jälkeen kone käynnistyi ja toimi jälleen normaalisti. Seuraavaksi normaalisti pihalla startatessa jälleen sama homma, saa sahata kauan aikaa ennenkuin lähtee käymään, mutta kun koneen saa tulille se pelaa normaalisti. No nyt auto ei lähde käymään vaikka sahaisi akun tyhjäksi joten auto hinattiin pajalle jossa vikakoodiksi antoi kampiakselinasento tunnistimen jonka kuitenki korjaaja totesi toimivaksi(?).

Tänään olin menossa hakemaan uutta tunnistinta niin korjaaja soittaa ja sanoo että ei kannata vielä ostaa koska ainakin neljässä ensimmäisessä sylinterissä ei ole puristuksia "juuri ollenkaan", kahta viimestä sylinteriä ei ollut mitannut...

Mistä tämä voisi johtua, korjaajalla alkoi olemaan neuvot vähissä...

Autona toimii jälleen 528iat -97

[Max]

Joo elikkä nyt alkaa pikku hiljaa tympimään, auto ollut kohta enemmän pajalla kuin ajossa...

vika:
Ajelin normaalisti ilman mitään ongelmia kunnes valoihin pysähdyttäessä auto vain sammui, pitkän starttauksen jälkeen kone käynnistyi ja toimi jälleen normaalisti. Seuraavaksi normaalisti pihalla startatessa jälleen sama homma, saa sahata kauan aikaa ennenkuin lähtee käymään, mutta kun koneen saa tulille se pelaa normaalisti. No nyt auto ei lähde käymään vaikka sahaisi akun tyhjäksi joten auto hinattiin pajalle jossa vikakoodiksi antoi kampiakselinasento tunnistimen jonka kuitenki korjaaja totesi toimivaksi(?).

Tänään olin menossa hakemaan uutta tunnistinta niin korjaaja soittaa ja sanoo että ei kannata vielä ostaa koska ainakin neljässä ensimmäisessä sylinterissä ei ole puristuksia "juuri ollenkaan", kahta viimestä sylinteriä ei ollut mitannut...

Mistä tämä voisi johtua, korjaajalla alkoi olemaan neuvot vähissä...

Autona toimii jälleen 528iat -97

Mitäs tässä vois veikata... Kannentiiviste sökö tai kansi kiero. En ole mikään automekaanikko mut ilmeisesti venttiilien välys voi myös aiheuttaa et puristuksia ei löydy?!? Ei ole sattunut sulla auto nostelemaan lämpöjä?

[Heguli 31]

Veikataan että mittaus/mittarivirhe.Tai jos noin monessa/kaikissa olisi tosi alhaiset puristukset,niin minun arvaus käätyisi venttiilivuotoihin.Syystä tai toisesta.Ehkäpä vuotopaine mittaus selventäisi asiaa paremmin.

[Bemu500]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=64715&highlight

Vois viitata tuohon :think

[JiiKoo]

Eipäs ole kertaakaan minun omistuksen aikana (1v) lämpömittarin viisari heilahtanu milliäkään keskikohdan yli, vielä ja toi mitä Bemu500 ehdotti voisi hyvinkin olla jos teboilin bensalla on jotain tekemistä asian kanssa koska minun aikana tuohon ei muuta ole tankattukkaan kun teboilin litkuja...

[armageddon]

Eipäs ole kertaakaan minun omistuksen aikana (1v) lämpömittarin viisari heilahtanu milliäkään keskikohdan yli, vielä ja toi mitä Bemu500 ehdotti voisi hyvinkin olla jos teboilin bensalla on jotain tekemistä asian kanssa koska minun aikana tuohon ei muuta ole tankattukkaan kun teboilin litkuja...

no kokeile v-poweria

[Sampza]

Tänään olin menossa hakemaan uutta tunnistinta niin korjaaja soittaa ja sanoo että ei kannata vielä ostaa koska ainakin neljässä ensimmäisessä sylinterissä ei ole puristuksia "juuri ollenkaan", kahta viimestä sylinteriä ei ollut mitannut...

Ja oliko näin että tässä ihmeteltiin sitä sihinää/suhinaa joka minun mielestä oli selvää imuvuotoa jonka seurauksesta venttiili(t) olis ottanu pitemmän päälle ittensä siitä koska käyny laihalla. Kuulostaa kyllä aika hurjalle jos ensimmäiset 4-sylinteriä ei anna oikeita puristuksia. Jos on noin pahaa venttiilivikaa niin eihän se varmaan käyntiinkään lähde (4sylinterissä vuotoa). Missä pajalla auto tutkittavana?

[JiiKoo]

Kyllä vain tässä sitä kuunneltiin, imuvuotohan siellä oli elikkä se "oil separator" kikottimen kalvo(?) oli antautunut ja sieltä veti ilmaa. Sen vaihdon jälkeen ei ollut mitään ongelmia ennen tätä.

[Hemi]

Vaihdata nyt kuitenkin ensin se asentotunnistin.

[goldenm]

Omalla kokemuksella ei tuo mittaus aina kerro totuutta.. Eli ensitöiksi koittamaan uudella tai varmasti ehjällä anturilla..

[Valkman]

Mittaus kertoo totuuden riippuen siitä kuka mittaa...

[JiiKoo]

Noniin nyt oli akku yön latauksessa ja ei muutako kovaa starttausta ja muutaman startin jälkeen hörähti käymään ja nyt käypi pihalla niinkö ei koskaan ois mitään ollutkaan :think voisiko se sitten juurikin johtua tuosta venttiileiden "liimautumisesta"? Nyt kuitenkin varmaan kannattaa vaihtaa se kampiakselin tunnistin.

Jos tästä tällä selvittiin niin kiitokset kaikille apua tarjonneille

[Sampza]

Noniin nyt oli akku yön latauksessa ja ei muutako kovaa starttausta ja muutaman startin jälkeen hörähti käymään ja nyt käypi pihalla niinkö ei koskaan ois mitään ollutkaan :think voisiko se sitten juurikin johtua tuosta venttiileiden "liimautumisesta"? Nyt kuitenkin varmaan kannattaa vaihtaa se kampiakselin tunnistin.

Jos tästä tällä selvittiin niin kiitokset kaikille apua tarjonneille

Kyllä sulla ei ainakaan venttiilivikaa ole jos käy kerta hyvin mutta joudut sahaamaan käyntiin kerta tuollalailla.. Ensitilassa vaihda se Asentotunnistin niin ei mee taas startti..

[JiiKoo]

Ei sille startille ole tehty vielä mitään jotain sieltäki on kai paskana ku se startatessa löysää aina ja kuuluu vaan semmonen ihme vinkuna...

[Hemi]

Ei sille startille ole tehty vielä mitään jotain sieltäki on kai paskana ku se startatessa löysää aina ja kuuluu vaan semmonen ihme vinkuna...

...vaihda se asentotunnistin niin pian kuin mahdollista....