Puristukset katosi?

[Cell]

En minä tiedä mitä hammastahnaa ihmiset tankkeihinsa tunkevat, enkä kyllä ole yhtään venttiiliä ikinä nähnyt jossa tuollaista tahmaa olisi. Ideoita?

[WSE1]

Eli syy ja seuraus:

Syy: lisäaine aiheuttaa kitkaa venttiilinohjureihin.

Seuraus: Tämä näkyy lisääntyneenä välyksenä hydraulisella nostimella kun venttiilijousi ei riitä pitämään pakettia kasassa. Nostaja öljynpaineen vaikutuksesta "pitenee", eikä luonnollisesti pääse palautumaan välittömästi (koska tuolloin se ei oikeaa välystä poistaisi), jolloin venttiilit jäävätkin auki. Starttaillessa vähitellen sitten palautuu ja taas rokkaa.

Olenko oikeassa?

Taitaa osua asian ytimeen. Riippunee venttiilijousien jäykkyydestä, nostajien rakenteesta yms koska esiintyy vain tietyissä moottoreissa. Pitää vielä varmistaa vanhoista julkaisuista oliko tätä kuitenkin myös mekaanisilla nostajillakin olevissa koneissa...
Mietin vain etteihän vuotamaton nostaja tuossa enää oikein päästä venttiiliä koskaan kiinni...

[Hemi]

Mutta, mutta.... mikä tällaisen kitkan voisi nykyisillä polttoaineilla/lisäaineilla aiheuttaa?

[Cell]

Mutta, mutta.... mikä tällaisen kitkan voisi nykyisillä polttoaineilla/lisäaineilla aiheuttaa?

Jokin aine joka tiivistyy polttoaineesta kylmään venttiilinvarteen?

En ainakaan keksi kuin kaksi mahdollisuutta, joko tuo polttoaineen lisäaine aiheuttaa kitkan nousun, tai sitten se johtuu siitä kun auto lyödään kylmänä tulille ja samantien siirretään johonkin ja lyödään seis, jolloin venttiili laajenee nopeammin ja kitka lisääntyy sen ja ohjurin välillä. Kuulostaa kyllä epätodennäköiseltä molemmat, mutta kuten sanottu, onko parempia ehdotuksia? Vai tiedätkö jotain mitä muut eivät?

WSE1: Ei ne nostajat onneksi täysin tiiviitä ole, venttiilihän voi hieman painua kanteen ajan saatossakin esim. uuteen verrattuna ja nostajan pitää pystyä kompensoimaan sekin. Mutta hitaasti reagoivia ovat, joka mahdollistaisi tuon vian.

[Janska]

"Liimaventtiilin" syyt taidettiinkin jo mainita. Aihetta lueskellessa oli näköjään jääny huomaamatta että oli antanu vikakoodin kampuratunnistimesta. Eli nyt ymmärrän miksi kampuratunnistinta ollaan vaihtamassa