Lambdan vaihto

[tumppu86]

Tilasin motonetistä tarvike lambdan E36:seen.
Niitä lambdan johtoja ei vissiin saa tinata siihen alkuperäiseen 4 napaiseen pistokkeeseen? Ja ne uuden lambdan johdot laitetaan ihan väri-väriin periaatteella siihen alkuperäiseen lambdan pistokkeeseen?

[Spud]

Tilasin motonetistä tarvike lambdan E36:seen.
Niitä lambdan johtoja ei vissiin saa tinata siihen alkuperäiseen 4 napaiseen pistokkeeseen? Ja ne uuden lambdan johdot laitetaan ihan väri-väriin periaatteella siihen alkuperäiseen lambdan pistokkeeseen?

Vanhan lambdan piuha poikki 10cm liittimestä ja väri-väriin tinaus. Mukana tulee vissiin jotain putki-abicoja mutta itse pistin aikoinaan tinaamalla. Kai tuo on makuasia miten liittää. Ja tuo 10cm siksi että seuraavalla lambdanvaihtajalla on vara katkaista lähempää liitintä. Ylimääräinen piuha kannattaa kelata nippusiteellä esim. siihen liittimen kiinnikkeeseen ettei ensimmäinen risu vie koko hässäkkää mukanaan.

[bmwbmw]

lambdan johtoja ei kaiken tieteen taitojen sääntöjen mukaan saisi tinata koska johtojen materiaali on sellaista ettei kunnolla saa johdot kosketusta kun tinaa. eli laita lambdan mukana tulevilla liittimillä tai tavan abicoilla.. eli siellä on kaksi valkeaa, musta ja harmaa. eli väri-väriin vain. valkeat johdot ovat lambdan lämmitykselle ja niillä ei ole väliä kumminpäin tulee.

[Juubi]

Tilasin motonetistä tarvike lambdan E36:seen.

Sitten kun olet saanut tuon tarvikelambdan ostettua niin heivaa se heti siihen motonetin oviaukon vieressä olevaan roskikseen. Näin toimiessasi säästät aikaa, hermoja ja rahaa. Sitten kävelet takaisin sisälle ja tilaat sen boschilaisen lambdan, jossa on myös pistoke valmiina.

Ai miksikö? - Siperia opettaa..

[Bääm]

Ai miksikö? - Siperia opettaa..

Siperian kovuus on jäänyt kokematta, mutta eikö se tarvike ole ihan sama kuin se "aito", mutta siitä puuttuu vaan toi merkkikohtainen liitin?

[Juubi]

Siperian kovuus on jäänyt kokematta, mutta eikö se tarvike ole ihan sama kuin se "aito", mutta siitä puuttuu vaan toi merkkikohtainen liitin?

Tarvikelambdoillahan tarkoitetaan useimmiten jotain muuta kuin boschilaista. Eihän tuo boschilainenkaan mikään alkuperäinen varaosa ole, mutta laadultaan kyllä alkuperäistä vastaava. Nämä ns. tarvike/halpalambdat eivät ole samaa laatu(eikä hinta)tasoa. Boschilaistakin saa toki yleismallisena sekä valmiilla pistokkeella.

Mm. haulla löytyy useita entisiä tarvikelambdojen käyttäjiä

[pheno]

Siperian kovuus on jäänyt kokematta, mutta eikö se tarvike ole ihan sama kuin se "aito", mutta siitä puuttuu vaan toi merkkikohtainen liitin?

Kokemusta myös motonetin "tarvikelambdoista", 2 kpl rikki alle puolessa vuodessa. Onneksi sain molemmista rahat takaisin.

[goldenm]

Eipä niitä johtoja saa tinata!! Vertailuhappi kulkee johtimien sisällä..

[Spud]

Eipä niitä johtoja saa tinata!! Vertailuhappi kulkee johtimien sisällä..

öö mitä? Kerroppa vähän tarkemmin

Oma oli natseista tilattu Boschin tarvikemalli ilman liitintä (mallia "erittäin kilpailukykyinen hinta")j a kesti tinattuna sen 1,5v ennenkuin auto lähti eteenpäin. Luultavasti pelaa edelleen ihan bueno. Piuhat oli yksikarvaiset ja ilmeisesti jotain kovempaa tavaraa mutta kyllä nuo juottamalla kesti pikku rasitustestinkin ennenkuin pistin kutistesukat päälle.

[goldenm]

Miksiköhän lambdojen mukana tulee ne tarvittavat puristusliittimet?

[icebox]

Jep eipä kannata (=saa) tinata lambdan liitosta.

Sama enklanniksi boschin sivuilta:

The sensor receives the reference air through
the connection cable. This means that the
connector must be clean and dry. Contact
spray, and anti-corrosion agents etc. are
forbidden.
The connection cable must not be soldered. It must
only be crimped, clamped, or secured by screws.

[tumppu86]

Minkä merkkisiä/maalaisia ne hajonneet tarvikelambdat on olleet?
Tuo mikä mun oli tarkoitus laittaa kiinni niin se on ruotsalainen.

Ainut vika autossa on korkea hc tyhjäkäynnillä ja, kun mittarissa on 220tkm eikä lambdan vaihdosta ole tietoa niin lambdan ajattelin vaihtaa varmuudeks..
Vai pitäisikö vaan vaihtaa uudet tulpat, jos ne vaikuttaisi hc-arvoon?

Sorry offtopic!

[jsr85]

blueline hajos 8tkm jälkeen

[Radon]

Miksiköhän lambdojen mukana tulee ne tarvittavat puristusliittimet?

Koska tuskin mukana kannattaisi kolvia ja tinaakaan toimittaa

Johtojen sisällä ei kyllä tasan tarkkaan mitään happea kulje, olosuhteet voisi olla myös osasyy puristusliittimille eli ei ainakaan kuumuus aiheuta ongelmia, vaikka tuskin on vaaraa kyllä tinan sulamiseenkaan.

[Bääm]

Tarvikelambdoillahan tarkoitetaan useimmiten jotain muuta kuin boschilaista.

Tarkoitin itse juuri boschin tarviketta. Eli sellasta missä ei ole sitä pistoketta mukana. Mulle joskus muinoin sellanen myytiin jonkun verran edukkaammin.

Oisko tossa juottamis kysymyksessä kyse siitä, että jos tulee kylmä liitoksia, niin näyttää äkkiä aikas paljon vääristynyttä tietoa. Happea siellä nyt ei ainakaan kulje.