Virallinen vikakoodi topick (vikakoodikyselyt tänne!)

[Samu81]

Osaako joku neuvoa tyhmää suomeksi miten E65:ssa voi itse resetoida ajotietokoneen jarrupalojen / levyjen vaihtoherjauksen?

Englanniksi löysin jonkin ohjeen, mutta sieltä auton nopeusmittarin trippivalikoista ei löydy mitään "Fr Brakes" -kohtaa? :think Vai pitääkö ne mittausanturitkin uusia ennen kuin sinne moinen kohta ilmestyy?


Kaverin puolesta kyselen

[Ravermeister]

Inpa kertoi seuraavat koodit cäbin katon moduulista (CVM II):

67 open load on unlocking / opening
68 open load on locking

Molemmissa oli erroria, ja heti kun nollas koodit pois ne tuli uudestaan.

Kertookos noi kellekään yhtään mitään? Katto on yläasennossa eikä siitä liiku mihinkään

[Strutter]

Tervehdys kaikille!
"Uuden" auton omistajana rupesi tuleen jonkin verran ongelmia laatikon kanssa.
Tässä olisi listaa jos joltain vastaavia ongelmia ja korjaus-/huolto-/huoltamovinkkejä sitten sais.
Autona 540ia touring -98
Laatikko on käsittääkseni 5hp24

IC:
199 left lever type sensor
191 Combi Eerpom cooling
141 ATS signal
215 right lever type sensor

ABS:
90 ?

AGS:
59 Stall speed
52 Gear monitoring 2
54 Gear monitoring 4
53 Gear monitoring 3
49 Symptom gear monitoring


Nollauksen jälkeen tuli heti:

191 Combi Eerpom cooling
49 Symptom gear monitoring

[Supa]

Tervehdys kaikille!
"Uuden" auton omistajana rupesi tuleen jonkin verran ongelmia laatikon kanssa.
Tässä olisi listaa jos joltain vastaavia ongelmia ja korjaus-/huolto-/huoltamovinkkejä sitten sais.
Autona 540ia touring -98
Laatikko on käsittääkseni 5hp24

IC:
199 left lever type sensor
191 Combi Eerpom cooling
141 ATS signal
215 right lever type sensor

ABS:
90 ?

AGS:
59 Stall speed
52 Gear monitoring 2
54 Gear monitoring 4
53 Gear monitoring 3
49 Symptom gear monitoring


Nollauksen jälkeen tuli heti:

191 Combi Eerpom cooling
49 Symptom gear monitoring

Millähän luettu, mielenkiintosia käännöksiä ainakin
Tuo mittariston vikakoodi pitäisi olla "eeprom coding" mistä se herjaa
Jokatapauksessa gear monitor liittyy nopeusanturointiin, katso livedatalla lukeeko turbiinin ja ulostulonopeuden oikein vai puuttuuko jompikumpi tai pätkiikö jne.
Jollain paremmalla softalla saisi paremmat selitykset tohon että millon tullut ja mitkä olleet vaikuttavat tekijät sillä hetkellä jne.
Melkeen kannattaa lukea DISsillä ja ajaa sen ohjaama testimoduuli niin se kertoo paremmin mistä johtuu. Nuo gear monitoring koodit ovat itsellekkin hieman epäselviä eikä niistä kukaan tunnu tietävän tarkasti.

EDIT: Niin ja jos ABS:llä on oikeesti jotain vikaa esim nopeusantureissa niin laatikonohjauskin kyllä takkuaa jos absin kautta tuleva nopeustieto puuttuu, eli tosiaan paremmalla softalla lukemaan jotta selviää mikä absillä on hätänä.

[Strutter]

Kiitos Supa!
En tiedä mikä laite oli lukijana, mutta koitan saada uudet infot kun käyn toisessa koneessa kiinni.
Loota tosiaan sekoilee ja failsafeakin on herjannut näytöllä...

[Supa]

Kiitos Supa!
En tiedä mikä laite oli lukijana, mutta koitan saada uudet infot kun käyn toisessa koneessa kiinni.
Loota tosiaan sekoilee ja failsafeakin on herjannut näytöllä...

Jos haluat varmaa tietoa niin kannattaa lukasta bemarin omilla softilla. Yleistestereillä voi olla hieman vaihtelevaa miten tulkitsee vikakoodeja. Mutta ainakin tuo absin vikakoodi olisi hyvä tietää ja katsoa tuleeko se uudestaan hetken ajon jälkeen. Mutta palaako abs tai ajonvakautuksen vikavalot taulussa? Jos ei niin ei siellä mitään akuuttia sillon todennäköisesti ole vialla.

[Strutter]

Jos haluat varmaa tietoa niin kannattaa lukasta bemarin omilla softilla. Yleistestereillä voi olla hieman vaihtelevaa miten tulkitsee vikakoodeja. Mutta ainakin tuo absin vikakoodi olisi hyvä tietää ja katsoa tuleeko se uudestaan hetken ajon jälkeen. Mutta palaako abs tai ajonvakautuksen vikavalot taulussa? Jos ei niin ei siellä mitään akuuttia sillon todennäköisesti ole vialla.

Ei pala mitään vikavaloja, trans.failsafe prog. ainoastaan silloin tällöin.
Jos tuo seuraava lukija ei saa tarkempaa tietoa niin sitten varaan ajan BMW-huoltoon... Kyseisellä korjaajalla on hinurissa ainakin ammattilaistason vermeet...

[TJJ]

Mitä sensoreita nuo ovat?

ECU: IKI
Variant: IKI
-------------------------------------------------------------
199 lever-type sensor 1
Error frequency : 0
Short circuit to batt+
Sporadic error
-------------------------------------------------------------
17 acoustics sensor not present
Error frequency : 32
Open circuit
Sporadic error

[Rahu]

Mitä sensoreita nuo ovat?

ECU: IKI
Variant: IKI
-------------------------------------------------------------
199 lever-type sensor 1
Error frequency : 0
Short circuit to batt+
Sporadic error
-------------------------------------------------------------
17 acoustics sensor not present
Error frequency : 32
Open circuit
Sporadic error

Polttoaine anturi tankissa.

Tulee yleensä jos käyttää esim. mittaristoa irti.

[TJJ]

Polttoaine anturi tankissa.

Tulee yleensä jos käyttää esim. mittaristoa irti.

Eipä muistaakseni ole ollut mikään irti, ei ainakaan mittaristo. Moottorin lämpöanturi taitaa olla ainoa joka jossain vaiheessa oli irti.
Entä tuo toinen anturi, onkohan se hälyttimen sisätutka?

[nappe74]

Eipä muistaakseni ole ollut mikään irti, ei ainakaan mittaristo. Moottorin lämpöanturi taitaa olla ainoa joka jossain vaiheessa oli irti.
Entä tuo toinen anturi, onkohan se hälyttimen sisätutka?

Eikös hälyn sisätutka oo "interior sensor" ??
Omassa autossa sisätutkan viasta ilmoitti "interior" ja olikohan sensor perässä...

[Supa]

Joo mutta hälytin on korimoduulissa. Nuo koodit on luettu mittaristolta.
Äkkiseltään ei kyllä tule mieleen muuta kuin kongi mutta ei se ole mikään sensori kylläkään

[TJJ]

Joo mutta hälytin on korimoduulissa. Nuo koodit on luettu mittaristolta.
Äkkiseltään ei kyllä tule mieleen muuta kuin kongi mutta ei se ole mikään sensori kylläkään

Gong on WDS:ssä acoustic generator mutta tuo gong se syyllinen silti saattaisi olla. Minulla oli äskettäin gongin piuhat irti ja käytin silloin virtoja päällä. Sensor taitaa olla käännösvirhe, pitäisi olla vertailun vuoksi saksankielinen inpa asennettuna.

[japu78]

antoi carsoftilla vikakoodiksi lamdasäätöpoikkeama 1 ja 2
onko lamda anturit vaihto kunnossa vai johtusko tämä esim, imuvuodoista
moottorin häiriövalo syttyy vähäajan päästä nollauksen jälkeen
eli tarkat vika koodit
228 lambdareglerabweichung pankki 2 zu Gross
227 lambdareglerabweichung pankki 1 zu Gross

moottori 523 m52tu

[_nixu_]

antoi carsoftilla vikakoodiksi lamdasäätöpoikkeama 1 ja 2
onko lamda anturit vaihto kunnossa vai johtusko tämä esim, imuvuodoista
moottorin häiriövalo syttyy vähäajan päästä nollauksen jälkeen
eli tarkat vika koodit
228 lambdareglerabweichung pankki 2 zu Gross
227 lambdareglerabweichung pankki 1 zu Gross

moottori 523 m52tu

No imuvuotoja siellä on, jätä lambdat rauhaan

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=200266

Aika samat osat on sullakin joten katso lisää..