Originally posted by Supa
					
						
						
							
							
							
							
								
								
								
								
								
									View Post
								
							
						
					
				
				
			
		Virallinen vikakoodi topick (vikakoodikyselyt tänne!)
				
					Collapse
				
			
		
	This topic is closed.
				
				
				
				
				X
X
- 
	
	
	
	
		
	
	
	
		
	
		
			
				
	
	
	
	
	
	
	
	
	
 Mitäs nämä tarkemmin meinaavat?
 
 Eli e39 540i näyttää tuommoista koodia. Kun nollaa, niin ei heti tule uusia, mutta kun parin päivän päästä kattoo ja sillon taas löytyy. Kerran on syttynyt se keltainen vikavalo. Auto toimii hyvin ajossa, tms..
 Onkohan lambda rikki, lämmitysrele vai joku muu vika?
 
  
 
 
 
 
 
 e36 M3 3.2l on tuollaiset ilmoitukset ja kuvakaappaus livedatasta (lämmin kone). Öljynpinnan merkkivalo vilkahtelee käyntiin laittaessa, mutta öljyä on riittävästi. Autossa on tyhjäkäynnillä päästöt pielessä ja tärisee. Kierroksilla toimii hyvin ja vedot tallessa. Imuvuodot korjattu ja pakokaasun ilmapumpun poistin käytöstä kun oli letkut hapristunut.
 
    
 
 
 Mitäs tuo ensimmäinen meinaa (sytytykseen liittyvä)?EVERYTHING | WORKS
 Comment
- 
	
	
	
	
		
	
	
	
		
	
		
			
				
	
	
	
	
	
	
	
	
	
 Onko tähän asiaan tullu mitään selvyyttä? Ja voisko joku kertoa mikä tuo kyseinen vempele edes on ja missä se sijaitsee?Originally posted by tuve87 View PostMoro
 osaisiko joku kertoa lisää mistä kandee ruveta ettii vikaa.
 
 Auto e36 325tds -97
 Koodit luettu Bosch KTS 200.lla
 
 10 - ajonopeuden säädin käyttöyksikkö maavuoto
 
 Auto on vikatilassa eikä ahda yli 0,6bar ja liikkuu kuin 50hv nissan.
 Comment
- 
	
	
	
	
		
	
	
	
		
	
		
			
				
	
	
	
	
	
	
	
	
	
 Z3 coupe 2,8l -99 vikakoodi 118 (pyörintänopeus tunnistimet, häiriö säteily) mihin tämä viittaa? Auton tyhjäkäynti heijaa moottorin ollessa kylmä ja sammuu satunnaisesti. Kun moottori norm. lämmöissä tätä ongelmaa ei ole, joskus tyhjäkäynnillä tuntuu penkissä pientä tyhjäkäynnin epätasaisuutta ja tämäkin satunnaista (moottorin ollessa lämmin).
 Comment
- 
	
	
	
	
		
	
	
	
		
	
		
			
				
	
	
	
	
	
	
	
	
	
 Voiskohan joku auttaa näiden erroreiden kanssa?
 Vaihdatin diesel suodattimen pariviikkoa sitten ja nollasinkin sen jälkeen vikakoodit mutta silti se valittaa sitä suodatinta?
 
 Mitähän nuo muut koodit mahtaa tarkoittaa?
 Autosta on nyt viimepäivinä tullut todella voimaton ja tuntuu siltä että DPF:n polttokaan ei oikeen ole viimeaikoina onnistunut vaikka lämmöt nousee ihan OK..
 
 
 RESULT: 4 error in error memory !
 -------------------------------------------------------------
 
 4587 4587 Fuel filter
 
 Error counter: 10
 Logistic counter: 40
 
 1. Umweltsatz
 Mileage 220272 km
 Engine speed 1903.19 1/min
 coolant temperature 90.28 °C
 Rail pressure Actual 622.28 bar
 Injection quantity 19.30 mg/Hub
 Air mass per cylinder 554.54 mg/Hub
 actual charge pressurewert 1467.08 mbar
 pre-discharge flow index value 143.86 l/h
 Battery Voltage 14174.58 mV
 Vehicle speed 97.71 km/h
 fuel temperature 27.03 °C
 
 2. Umweltsatz
 Mileage 221024 km
 Engine speed 1351.54 1/min
 coolant temperature 91.28 °C
 Rail pressure Actual 496.25 bar
 Injection quantity 22.45 mg/Hub
 Air mass per cylinder 548.23 mg/Hub
 actual charge pressurewert 1191.38 mbar
 pre-discharge flow index value 140.86 l/h
 Battery Voltage 14011.65 mV
 Vehicle speed 78.96 km/h
 fuel temperature 32.05 °C
 
 Filter verstopft
 Test conditions not yet fulfilled
 Error present now and already stored
 Error would not cause a warning lamp to light up
 Fehler nicht im Shadow eingetragen
 Umweltbedingungen 1. Block gültig (Fehler nur einmal aufgetreten)
 Umweltbedingungen 2. Block gültig (Fehler bereits mehrmals aufgetreten)
 
 Error code: 45 87 74 06 00 00 0A 28 6B 8E 45 8C 4F 31 58 95
 90 57 63 4D 6B EC 31 8D 3F 39 57 79 8D 56 50 52
 -------------------------------------------------------------
 
 480A 480A system of partical filter
 
 Error counter: 1
 Logistic counter: 32
 
 Mileage 220280 km
 Engine speed 2013.52 1/min
 coolant temperature 88.27 °C
 Ash mass in particle filter 43.96 g
 Injection quantity 5.91 mg/Hub
 Air mass per cylinder 359.19 mg/Hub
 Smut mass in particle filter 18.98 g
 exhaust volume flow in particle filter 259.13 m^3/h
 Difference pressure above particle filter 167.38 mbar
 Abgasgegendruck vor Particle filter 1181.54 mbar
 Environment pressure 994.46 mbar
 
 Partikelfilter stark beladen (Abgasgegendruck hoch)
 Test conditions not yet fulfilled
 Error present now, but not yet stored (debouncing phase)
 Error would not cause a warning lamp to light up
 Fehler nicht im Shadow eingetragen
 Umweltbedingungen 1. Block gültig (Fehler nur einmal aufgetreten)
 Umweltbedingungen 2. Block ungültig (Fehler nur einmal aufgetreten)
 
 Error code: 48 0A 51 02 00 00 01 20 6B 8F 49 8A 2C 0F 39 13
 1F 11 78 65
 -------------------------------------------------------------
 
 4D00 4D00 Exhaust impression sensor
 
 P14A7 Particle Filter Flow Resistance High (Bank 1)
 
 Error counter: 1
 Logistic counter: 40
 
 Mileage 220400 km
 Engine speed 4137.37 1/min
 coolant temperature 87.27 °C
 Rail pressure Actual 1567.51 bar
 Injection quantity 45.29 mg/Hub
 Air mass per cylinder 976.74 mg/Hub
 actual charge pressurewert 2067.69 mbar
 exhaust volume flow in particle filter 961.31 m^3/h
 Difference pressure above particle filter 846.77 mbar
 Abgasgegendruck vor Particle filter 1988.92 mbar
 Environment pressure 994.46 mbar
 
 Signal zu hoch
 Test conditions not yet fulfilled
 Error present now and already stored
 Error would not cause a warning lamp to light up
 Fehler nicht im Shadow eingetragen
 Umweltbedingungen 1. Block gültig (Fehler nur einmal aufgetreten)
 Umweltbedingungen 2. Block ungültig (Fehler nur einmal aufgetreten)
 
 Error code: 4D 00 71 02 14 A7 01 28 6B 9E 96 89 C7 73 9B D2
 73 56 CA 65
 -------------------------------------------------------------
 
 4530 4530 air charge control, abnormality
 
 Error counter: 11
 Logistic counter: 40
 
 1. Umweltsatz
 Mileage 220520 km
 Engine speed 2123.85 1/min
 coolant temperature 90.28 °C
 Rail pressure Actual 1165.78 bar
 Injection quantity 53.17 mg/Hub
 Air mass per cylinder 951.53 mg/Hub
 actual charge pressurewert 1939.69 mbar
 Pedal value sensor 84.25 %
 duty cycle Exhaust recirculation actuator 4.73 %
 duty cycle air charge pressure controller 82.71 %
 Environment pressure 1004.31 mbar
 
 2. Umweltsatz
 Mileage 221024 km
 Engine speed 2620.34 1/min
 coolant temperature 87.27 °C
 Rail pressure Actual 1102.77 bar
 Injection quantity 47.26 mg/Hub
 Air mass per cylinder 888.52 mg/Hub
 actual charge pressurewert 1683.69 mbar
 Pedal value sensor 92.13 %
 duty cycle Exhaust recirculation actuator 4.73 %
 duty cycle air charge pressure controller 79.56 %
 Environment pressure 974.77 mbar
 
 Ladedruck zu niedrig/positive Regelabweichung
 Test conditions not yet fulfilled
 Error not present now, but already stored
 Error would not cause a warning lamp to light up
 Fehler nicht im Shadow eingetragen
 Umweltbedingungen 1. Block gültig (Fehler nur einmal aufgetreten)
 Umweltbedingungen 2. Block gültig (Fehler bereits mehrmals aufgetreten)
 
 Error code: 45 30 31 06 00 00 0B 28 6B AD 4D 8C 94 87 97 C5
 6B 06 69 66 6B EC 5F 89 8C 78 8D AB 75 06 65 63E61 530xda -06
 Comment
- 
	
	
	
	
		
	
	
	
		
	
		
			
				
	
	
	
	
	
	
	
	
	
 Lisätään vielä information memorystä löytynyt
 
 RESULT: 2 error in error memory !
 -------------------------------------------------------------
 
 44CF ????
 IS_LESEN_DETAIL: JobStatus: ERROR_TABLE
 -------------------------------------------------------------
 
 4CE0 4CE0 system of partical filter
 
 Error counter: 0
 Logistic counter: 40
 
 Mileage 220240 km
 Engine speed 855.06 1/min
 coolant temperature 48.11 °C
 Rail pressure Actual 362.34 bar
 Injection quantity 2.36 mg/Hub
 Air mass per cylinder 390.70 mg/Hub
 actual charge pressurewert 1024.00 mbar
 Pedal value sensor 0.00 %
 Difference pressure above particle filter 88.62 mbar
 Vehicle speed 42.44 km/h
 Environment pressure 1004.31 mbar
 
 Motorschutzregeneration wurde aktiviert (Partikelfilter stark beladen)
 Test conditions not yet fulfilled
 Error not occurred yet
 Error would not cause a warning lamp to light up
 Fehler im Shadow eingetragen
 Umweltbedingungen 1. Block gültig (Fehler nur einmal aufgetreten)
 Umweltbedingungen 2. Block ungültig (Fehler nur einmal aufgetreten)
 
 Error code: 4C E0 11 03 00 00 00 28 6B 8A 1F 62 2E 06 3E 68
 00 09 2B 66E61 530xda -06
 Comment
- 
	
	
	
	
		
	
	
	
		
	
		
			
				
	
	
	
	
	
	
	
	
	
 Mistä mä näen mitä tämmöiset tarkoittaa:
 12 DME/DDE OKAY 3 Error stored
 2A2C A1
 2AAF 22
 2EF7 24
 
 ja
 
 78 KLIMA OKAY 1 Error stored
 9C54 24
 kiitoksia etukäteenE65 730d '08 Monaco blue
 Ex: E60 523iA '08
 Comment
- 
	
	
	
	
		
	
	
	
		
	
		
			
				
	
	
	
	
	
	
	
	
	
 Katso suoraan yksiköltä, jolla vikakoodi on. Silloin saat myös selitykset.Originally posted by mr81 View PostMistä mä näen mitä tämmöiset tarkoittaa:
 12 DME/DDE OKAY 3 Error stored
 2A2C A1
 2AAF 22
 2EF7 24
 
 ja
 
 78 KLIMA OKAY 1 Error stored
 9C54 24
 kiitoksia etukäteen325i -08
 i3 REx -17
 M5 -98 Imolarot
 535i -90 N/A project (maatumassa)
 
 Ex. 318ti -97, 316ti -02, 540iAT -96, 540i -99, 328i -97, 730i -93 V8, 540iAT -99 1/3, 530DA -01, 320iT -06, 535DA -05
 Comment
- 
	
	
	
	
		
	
	
	
		
	
		
			
				
	
	
	
	
	
	
	
	
	
 Tämä kun menee päälle, niin voima häviää eikä kierrä oli dpf sitten tukossa tai ei. Joko dpf on oikeasti tukossa (esim. jokin vika ei ole antanut polton mennä päälle) tai sitten joku anturi präkää ja dpf on kohta tukossa. Pistämässäsi koodilistassa oli "exhaust impression sensor" josta ei ollut selityksiä, eikö inpa antanut mitään enempää?Originally posted by Rimmon View PostMotorschutzregeneration wurde aktiviert
 
 Tota fuel filter -koodia olen nähnyt muutamassakin, ilmeisesti sen kuntoa seuraava paineanturi hajoaa helposti. Ei tunnu aiheuttavan muuta kuin koodin, joten ei aiheuta toimenpiteitä.325i -08
 i3 REx -17
 M5 -98 Imolarot
 535i -90 N/A project (maatumassa)
 
 Ex. 318ti -97, 316ti -02, 540iAT -96, 540i -99, 328i -97, 730i -93 V8, 540iAT -99 1/3, 530DA -01, 320iT -06, 535DA -05
 Comment
- 
	
	
	
	
		
	
	
	
		
	
		
			
				
	
	
	
	
	
	
	
	
	
 Löpöfiltteri on tosiaan vaihdettu 2000km sitten joten tuskin on tukossa,Originally posted by Cell View PostTämä kun menee päälle, niin voima häviää eikä kierrä oli dpf sitten tukossa tai ei. Joko dpf on oikeasti tukossa (esim. jokin vika ei ole antanut polton mennä päälle) tai sitten joku anturi präkää ja dpf on kohta tukossa. Pistämässäsi koodilistassa oli "exhaust impression sensor" josta ei ollut selityksiä, eikö inpa antanut mitään enempää?
 
 Tota fuel filter -koodia olen nähnyt muutamassakin, ilmeisesti sen kuntoa seuraava paineanturi hajoaa helposti. Ei tunnu aiheuttavan muuta kuin koodin, joten ei aiheuta toimenpiteitä.
 
 "exhaust impression sensor" -inpa ei tosiaan näyttänyt tuosta tuon enempää, nollasin koodit ja täytyy nyt lähipäivinä lukea uudelleenE61 530xda -06
 Comment
- 
	
	
	
	
		
	
	
	
		
	
		
			
				
	
	
	
	
	
	
	
	
	
 Olihan siellä selvät halkeamat kuvan 3 ja 6 osissa alapuolilla kun vain sai putket käteen. Ja imusarjan yksi kumitulppakin oli aikas halki. Huohotinputkia en viitsinyt ruveta irroittelemaan kun oli aikas veemäisesti siellä ja ajattelin ettei niissä ole vika kun on tuoreemmat koska jossain vaiheessa vaihdettu cold country versioon.Originally posted by Wexi View PostTäytyypä sitten tarkemmin ruveta tutkimaan noita vuotoja oikein ajan kanssa.
 Comment
- 
	
	
	
	
		
	
	
	
		
	
		
			
				
	
	
	
	
	
	
	
	
	
 65 MW_E- Fehler
 
 Onko tästä INPA:lla luetusta vikakoodista kenelläkään havaintoa?
 
 Moottori M54b22.e39 M54B22 manual
 Polestar2 LRDM -21
 Ioniq5 AWD -22 (vaimon kiesi)
 Comment
- 
	
	
	
	
		
	
	
	
		
	
		
			
				
	
	
	
	
	
	
	
	
	
 Mitkä on mitä???Originally posted by Sampsaa View Post 
 
 Tietääkö kukaan mitä nämä vikakoodit ovat?
 
 Auto on e39 530dA, -00, automaatti ja voimaa.com ohjelmalla.Vikakoodien lukua. Pikselien korjailua ja UUSIA mittariston neulojen moottoreita 
 Myös vaativampaa koodausta, sekä "avaimia" katiskoille, Retrofitit NBT yms yms.
 Comment
Comment