320d farkku ja aaltoileva kiihtyvyys *VIKA LÖYTYI*

[Tojopa]

Velipojan n. 230 tkm rullattu 320d farkku vuodelta -00 vanhemmalla 136 heppasella koneella meinaa aiheuttaa päänvaivaa heikolla alaväännöllä ja aaltoilevalla kiihtymisellä. Hakua on käytetty ahkerasti, ja kaikki vähänkään oireisiin sopivat ketjut on luettu läpi, mutta vielä vika ei ole paikantunut.

Tähän mennessä tsekattua ja tehtyä:
- Orkkis MAF+softan päivitys auttoi hieman, mutta sama vaiva jatkuu edelleen, tosin lievempänä.
- Turbon johdinsiipien ohjaus näyttäs toimivan, eikä alipainesolenoidin ohitus paranna alavääntöjä.
- EGR poistettu käytöstä.
- Imusarja käytetty irti ja putsailtu karstat, joita ei juurikaan ollut.
- Imusarjan paineanturi ok.
- Ahtopaineet näyttäs olevan live-datan perusteella ok.


Ideoita otetaan vastaan. Voisiko vika olla suuttimissa, ja voiko noita M47D20-koneen suuttimia huoltaa, ja mitä moinen mahtaa maksaa? Entä uusien suuttimien hinta? Löytyykö Jyväskylän alueelta bemun dieseleistä tietävää welhoa, joka oikeasti osaisi asiansa?

Vika selvisi -> http://www.btcf.fi/forum/showpost.ph...9&postcount=12

[Tojopa]

Oisko diesel-guruilla ideoita?

[Tojopa]

Oisko kellään ideoita/tietoa?

[Dunky]

Suutin vikaa?

[seidltuning]

missä luettu vikakoodit ja mitä näkyi?

[Tojopa]

missä luettu vikakoodit ja mitä näkyi?

CS 6.5, ei vikakoodeja.

[seidltuning]

no ompas testilaite jos ei edes hehkusta antanut vikakoodia.....
huollettu....ilma polttoaine suodattimet tietty kun jaksettu imusarjakin irroittaaa vai?

[Tojopa]

no ompas testilaite jos ei edes hehkusta antanut vikakoodia.....
huollettu....ilma polttoaine suodattimet tietty kun jaksettu imusarjakin irroittaaa vai?

Niin.. mitään oikeaa vikakoodia ei antanut. Perushuollot ja suodattimet ok.

[roobertti]

tutulta kuulostaa

mulla oli aikoinaan vm.99 320d:ssä samanlaista ongelmaa.
käytin auton hartikaisella testerissä eikä löytynyt vikakoodeja.
reilun 5 tuntia olivat sitten eri antureita mittaillu ja viaksi paljastui 4 pytyn suutin jossa ns.polttoaine anturi sijaitsee.
anturi maksoi siihen aikaan marmoritiskillä n.270e mutta sillä ainakin minun tapauksesssa vika poistui.
anturin saa kyllä vaihdettua itsekkin mutta on ihan vitun tiukassa.....2 tuntia meni mulla ennen kun sain entisen irti

[Tojopa]

Autolle aika tilattu suutinhuoltoon. Parin viikon kuluttua ollaan tämän suhteen taas hieman viisaampia..

[veku]

maffin piuha irti ja jos menot paranee niin viallinen maffi..sen kun vikakoodia yleensä anna vaikka olisi miten kabut..
Edit -> Se olikin jo vaihdettu.

[Tojopa]

Vika löytyi!

No niin, nyt on tämäkin bemu saatu kuntoon. Dieselhuollossa testattiin ensin suuttimet, ja ne oli testerin/testin mukaan kunnossa. Tämän jälkeen tarkastivat ja puhdistivat turbon, mutta vikaa ei löytynyt. Lopulta kolmeen suuttimeen vaihdettiin kärjet ja impulssisuutin vaihdettiin uuteen. Lisäksi turbon johdinsiipien ohjaustanko "kalibroitiin" uudelleen, kun joku oli sitä roplannut. Näillä eväillä kone saatiin kuntoon. Eli vetää puhtaasti koko kierrosalueen läpi ilman katvealueita ja myös alaväännöt palautui.

Suutinremppa tehtiin tosiaan hieman riskillä, kun ne testerin mukaan oli kunnossa. Vastaavia tapauksia on kyseisellä huollolla ollut ennenkin, etenkin joissain mersun koneissa.

[tonttu81]

Paljon muuten maksoi diesel huollolla moinen remppa jos saa udella?

[Tojopa]

Paljon muuten maksoi diesel huollolla moinen remppa jos saa udella?

Rempan teki jokin paikallinen dieselhuolto Jyväskylässä ja kaikkinensa tuolla rempalla taisi olla hintaa n. 1500 euroa.

[][_äski]

Velipojan n. 230 tkm rullattu 320d farkku vuodelta -00 vanhemmalla 136 heppasella koneella meinaa aiheuttaa päänvaivaa heikolla alaväännöllä ja aaltoilevalla kiihtymisellä. Hakua on käytetty ahkerasti, ja kaikki vähänkään oireisiin sopivat ketjut on luettu läpi, mutta vielä vika ei ole paikantunut.

Moro!

Ostin äsketäin saman vuotisen ja samalla koneella olevan 320d farkun ja minullakin ilmenee tuon oloista vikaa. Oliko tuo aaltoilu kuin pahaa? Mun autoni lähtee ensin vetämään ja sitten veto loppuu kuin seinään! 3. vaihteella menee kulutus mittäri miltein pohjille mutta 4. ja 5. vaihteilla ei millään... 4. tai 5. vaihteella kun ajaa ja painaa kaasun pohjaan niin ei tapahdu kyllä minkään näköistä kiihtyvyyttä. Laitoin tiuopllaisen videon havainnollistamaan kyseistä vikaa. http://www.youtube.com/watch?v=EuZEL1LJh9c

Mahtaisiko olla MAF, ahtopaineen tunnistin vai jopa ahdin rikko?
Kaikki tieto ja ideat erittäin tervetulleita!!!

Kiitos kaikista vastauksista jo etukäteen!

- Toni
edit: video