Lämpöongelmia

[jartsa02]

Onkos imusarjan takaa lämppärin vesiventtiilille menevä letku tsekattu siellä moottori takapään ja tulipellin välissä ? Se taitaa olla yksi tyypillinen ratkeava letku ja se kyllä hukkaa vettä ja paljon ..

[Nora]

Nostetaas tätä vähän..

Auto e39 535i v8 vm-97, hukkaa jäähdytinnesteitä ja _PALJON_

Vaihdettu:
-Vesipumppu
-Termari
-Alavesiletku
-Paisuntasäiliö
-Paisarin korkki+letku

Syyläriä silmämääräisesti katseltu eikä halkeiluja näy, lämmöt pysyy normilukemissa, eli ei siis keitä.. Mistähän sit aloittais tutkimisen, kaikki letkut kunnossa.. Termarinkoteloa kyselin, mutta kuulemma 535:ssa ei tehdasasennuksissa edes moista ole, kyllä sitten esim.525:sta löytyy..

Apuja kaivataan..

[bmwbil]

Kunnossa

Ajelin autolla pidempää matkaa. Auto toimi moitteetta mutta sitten huomasin, että lämmöt olivat nousseet punaiselle. Pysäytin ja odottelin jonkin aikaa, laitoin lämmityslaitteen puhaltamaan täysillä lämmintä. Lämmöt laskivatkin normaaliin, mutta nousivat jonkin ajan kuluttua taas punaiselle. Lämmityslaite puhalsi sisälle viileää ilmaa, mutta oli ennen vikaa, puolisen tuntia aiemmin puhaltanut tosi hyvin lämmintä. Pysäytin, avasin korkin ja vesi tulvi ulos. Pistin korkin kiinni ja pääsin kotiin lämpöjen ollessa normaalit. Mistä kannattaisi alkaa hakea vikaa? Vesipumppu, termari, vuotavat letkut yms.?

Vesipumppu ja termostaatti vaihdettiin uusiin. Nyt tulee sisälle mukavan lämmintä ilmaa eikä lämpömittarikaan nouse yli puolenvälin.

[Cell]

Mahtaisko olla vesipumpusta siivet irti akselista. Toki toinen mahis on että on imaissut ilmaa järjestelmään, jos vaikkapa on hissukseen vuotanut jostain aikansa.

[bmwbil]

Lämpöongelma tuli minullekin. Neuvoja kaivattaisiin

Ajelin autolla pidempää matkaa. Auto toimi moitteetta mutta sitten huomasin, että lämmöt olivat nousseet punaiselle. Pysäytin ja odottelin jonkin aikaa, laitoin lämmityslaitteen puhaltamaan täysillä lämmintä. Lämmöt laskivatkin normaaliin, mutta nousivat jonkin ajan kuluttua taas punaiselle. Lämmityslaite puhalsi sisälle viileää ilmaa, mutta oli ennen vikaa, puolisen tuntia aiemmin puhaltanut tosi hyvin lämmintä. Pysäytin, avasin korkin ja vesi tulvi ulos. Pistin korkin kiinni ja pääsin kotiin lämpöjen ollessa normaalit. Mistä kannattaisi alkaa hakea vikaa? Vesipumppu, termari, vuotavat letkut yms.?

[jpeltoma]

Katoaako sieltä nestettä? Yksi vaihtoehto on, että järjestelmä ei pidä painetta, eli siellä on joku painetta vuotava kohta. Tyypillisiä on jäähdyttäjä, paisuntasäiliö ja sen korkki, termarin muovikotelo, letkut. Search:llä löytää paljon juttua. Ja voihan sieltä mitata nesteestä myös häkäarvot, jolla selviää onko kyseessä pahempi vika, kannetiivisite/kansi.

[Siekkine]

Moro..

Itellä alkoi sopivasti tuossa ennen joulua samantyyppiset ongelmat. Eli autona e39 523 jossa vesipumppu vuotanut jonkinaikaa. No vaihdettiin vesipumppu ja termari +nesteet ja tyytyväisenä kotiakohti korjaamolta. No n.10 km jälkeen alkoi lämmöt ainakin mittarin mukaan olla hieman yli puolenvälin, ja kun ensimmäinen linkkipysäkki oli kohdalla oli lämmöt punaisella. 5min paikallaan ja laski puoleenväliin. Pysähdeltiin sitten aina jäähdyttelemään ja ajettiin takaisin.

Seuraavana päivänä ilmattiin (alunperin ilmattu alipaineella), mutta ilmaa ei tullut. Vika kuitenkin hävisi. No tänään alkoi lämmöt taas nousta. Missä vika? autossa siis on jo uusi vesipumppu ja termostaatti.

[herja]

Varmaan viskokytkimestä mehut pellolla.

[MikkoK]

Itellä sama kone ja tänään alkoi ongelmat. Ihan punarajalla mittari seilasi tuossa kaupungilla, mutta nelostiellä satasen vauhdissa vähän laski sitten. Myöskään sähköflekti ei toimi. Pitänee ruveta tutkailemaan. Ehdotuksia? Termari on vaihdettu vuosi sitten.

[Janzki]

Vesipumppu suosiolla vaihtoon, ei ole kallis osa kuitenkaan. Sitten myös tarkkailuun tuo sisäkierron tms. sähköpumppu..Jos tahmaa niin ei tule lämmintä kunnolla koppiin.

Tuo sähköpumppu löytyy siitä pääjarrusylkän/imarin läheisyydestä, pitäs hurista kun autossa on virrat päällä..

[jpeltoma]

Häkä-arvot kun käy mittaamassa niin tietää onko kannessa vikaa.

[okko]

Mites se paisarin korkki, milloin vaihdettu, nostaa viallisena lämpöö juuri kuvaamallasi tavalla. Vp:n vaihtaisin jo ajomääränsä takia.

[Velho]

Kyllä tuo vaan vahvistaa epäilystä takertelevasta termarista.

Mielestäni jos termari takertelee pitäisi sisälle tulla lämmintä, sillä vesi kiertää vesipumpun voimalla lohkossa/lämmityslaitteessa ohi termostaatin termostaatti vaan kääntää kierron jäähdyttimelle aukeamislämpötilassaan

[mekstrm]

Jep..eli hiukan lisää infoa..jäähdytin uusittu (BMW Original tuote) 05/2005, Visko ja termari sekä se muovinen termaripesä (myös orkkisosia) uusittu 8/2007. Järjestelmä ei hukkaa vettä, välillä toimii useita päiviä normaalisti, toisinaan taas lämmöt kohoaa useita kertoja päivässä..

Kyllä tuo vaan vahvistaa epäilystä takertelevasta termarista.

[Anselmo H]

Itellä kesällä samansuuntaiset oireet ja vika oli se sähköflektin (syylärin etupuolella) sulake. Mukava kun kerrankin edullinen vika ja helppo "remontti". Tämä tosin E34:ssä.