Sadetunnistimen käyttökokemuksia kaivataan

[TROCK]

Mielestäni systeemi on pääsääntöisesti varsin toimiva peli (e61). Mutta tietynlaisessa paskakelissä se kyllä kannattaa pitää poissa päältä. Silloin kun taivaalta ei tule mitään, mutta tie on märkä, se ei osaa ruikkia vettä automaattisesti lasille ja se taas tarkoittaa melko kuivana hieromista. Ehkä se on kuitenkin hyväkin ettei se osaa ruikkia ja sinänsä koko "puute" korjaantuu, kun bemarissa on mahdollisuus ottaa värkki pois toiminnasta Eli ihan jees.

[enyce]

e39ssäni on kyseinen vempain ja silloin kun se toimii nii se on kun ihmisen mieli, just ku meenaat et nyt tarttis pyyhkii ni samassa se pyyhkäsee ja säätää nopeudenki kohalleen. Ainoo vaa että mulla se toimii ku huvittaa

[Petri]

RTFM

Kiitti hei, tostapa oli apua!

[MajorDrake]

On kokemusta useamman eri merkin toteutuksista.

Volvossa (s60/S80/V70N) on kaikkein huonoin,
oli sitten herkkyyssäädöllä tai ilman (vuosimallista riippuen).

406 pösössä on hyvä, samoin 306:ssa.

Eemelissä (-06) oli paras, tosin siinä oli useampia
antureita siinä pelin juuressa.

E61:ssä tuo toimii kohtalaisesti.
Kuitenkin toimii huonommin kuin mesessä ja pösössä.
Herkkyyttä saa olla kokoajan säätämässä,
ja välillä ei meinaa herätä lainkaan,
ja välillä vispaa turhankin tiuhaan,
tosin tuohon voisi auttaa uudet sulat...

[kromo]

Allekirjoittaneen kulkineessa tuo toimii varsin mukavasti, herkkyyssäätökin on varsin laaja-alainen. Tieltä nouseva lika sen saa sekoamaan jossei pese lasia, mutta voihan sen aina ottaa päältä jos jonossa ajaa. Joka tapauksessa toimii n. 10X paremmin kuin emännän samanikäisessä ranskiksessa (Xsara).

[Herzi]

Kaverin ykkösessä ainakin toimii hyvin, tosin pitääkö se laittaa aina uudelleen päälle kun auton käynnistää? Muistelen tällaista.

[peltone]

Kaverin ykkösessä ainakin toimii hyvin, tosin pitääkö se laittaa aina uudelleen päälle kun auton käynnistää? Muistelen tällaista.

Kyllä.

[Ter0]

:(

no v*ttu, ei toimi kuin satunnaisen randomisti. E39 -99 alkuvuoden 530d malli.
Kun viiksi on siinä sadetunnistin asennossa, niin herkkyysrulla ei vaikuta mihinkään, pyyhkijät pyyhkii satunnaisen harvasti, yleisimmin 2 kertaa peräkkäin. Joskus olen koittanu sinnitellä että en pyyhi ennen ku tunnistin tajuaa että lasissa on vettä mutta näkyvyys on loppunut kesken. :think

Kun sattuu niin että tunnistin toimii, se toimii vain hetken aikaa. Olen koittanu resetoida (ja ohjelmoida foorumin ohjeiden mukaan, kuulemma sama e39:ssäkin... tosin ei mitään hajua että mitä tuossa "ohjelmoinnissa" ohjelmoidaan)??
Kerran jopa sain toimimaan, kun testasin roiskassa vettä lasille tunnistimen kohdalle niin pyyhkäs..
Joskus tuntuu että tihkutoiminta toimii. Tosin rullasta ei saa sitä pyyhkimistiheyttä säädettyä.

Mutta nooh, saahan sen lasin pyyhkästyä manuaalisestikin ja riemu on mitä suurin kun sadetunnistin päättää toimia kun rekka pyyhältää vastaan.

Toki lasi on vaihdettu, bmw-liikkeessä muinoin. Mutta nykyisin se on kulunut aika reippaasti.. Että liekö tuo sitten syynä.:think

Eli enpä tuota tiiä, hienohan se laitteena on, mutta ärsyttävä jos ei moinen toimi oikein.

Tossa kuva miltä näyttää lasi ja tunnistin:

[TJJ]

Toki lasi on vaihdettu, bmw-liikkeessä muinoin.

Merkkiliikkeen ammattitaito näkyy... Siitä on unohtunut musta suojarengas tuosta peilin kiinnikkeen juuresta. Tosin, eipä se tähän sinun ongelmaan vaikuta.

[WarHead]

... Tieltä nouseva lika sen saa sekoamaan jossei pese lasia, mutta voihan sen aina ottaa päältä jos jonossa ajaa...

Tähän likaan liittyen, olenkohan iha väärässä jos väitän, että juurikin näissä automaattipyyhkimillisissä on TUULILASI huomattavasti huonommassa kunnossa ku normipyyhkijöillä varustetuissa?

[Dani]

Kiitti hei, tostapa oli apua!

En tiedä mitä tällä oikeesti tarkoitit, mutta jos ei ohjekirjaa viitsi sen vertaa vilkaista niin oma-aloitteellisuus kunniaan.

Viiksestä kerran ylöspäin, merkki sille on että se pyyhkäisee kerran...viiksen varressa sitten herkkyys. Asento 1 = ei herkkä -> asento 4 herkin.

[Jisv]

Tähän likaan liittyen, olenkohan iha väärässä jos väitän, että juurikin näissä automaattipyyhkimillisissä on TUULILASI huomattavasti huonommassa kunnossa ku normipyyhkijöillä varustetuissa?

Voihan se olla noinkin, mutta väitän, että se on silti kuskista kiinni. Voihan manuaalimallissakin kuski pyyhkiä sitä kuraista ikkunaa, ja näin myös tekevät. Jos kuski sattuu tajuamaan, ettei ole hyvä juttu pyyhkiä kuraista kuivahkoa ikkunaa ilman pesunestettä, niin hän voi sitä ruiskia myös automaattimallissa. Ainakin e46:ssa muuten onnistuu pelkän pesunesteen esiruiskaisu lasille nopealla viiksen napautuksella, kuten vageissa konsanaan. Jälkipyyhkäisyä sen sijaan ei ole. Onko uudemmissa?

<OT>
Toisaalta, niin kauan kuin maamme tiet ovat näin paskassa kunnossa, ei tuulilasin naarmuuntuminen ole mikään ongelma. Lasi menee vaihtoon kiveniskemistä huomattavasti ennen kuin naarmuuntuminen alkaa haitata. Voi helvetti vaan tuota kakkostietäkin, asfaltoivat tosiaan tuon ~somerniemi-karkkila välin noin viitisen vuotta sitten. Siitä lähtien siitä on jatkuvasti lohkeillut helvetisti asfalttia matkaan. Nytkin ihan järjettömät montut ko. pätkällä. Saa tosissaan harrastaa pujottelua. RÄÄH
</OT>

[Petri]

En tiedä mitä tällä oikeesti tarkoitit, mutta jos ei ohjekirjaa viitsi sen vertaa vilkaista niin oma-aloitteellisuus kunniaan.

Viiksestä kerran ylöspäin, merkki sille on että se pyyhkäisee kerran...viiksen varressa sitten herkkyys. Asento 1 = ei herkkä -> asento 4 herkin.

Sattumoisin ei löydy tuota ohjekirjaa, hieman vaikea katsoa sieltä...

[jiiärr]

Sattumoisin ei löydy tuota ohjekirjaa, hieman vaikea katsoa sieltä...

vastaisen varalle : http://invalidsite.net/bmw/E462000Ci.pdf

[TiK]

Ja ei oikeasti se ohjekirja ole mitenkään kallis jos sellaisen käy merkkiliikkeestä ostamassa.
Ymmärtäisin jos olis 70e talviauto siihen ei ehkä viitsis muutaman kympin ohjekirjaa ostaa.
Itse ainakin tilasin uuden (englanninkielisen) ohjekirjan omaani, suomenkielinen olisi ollut kopio.
Siitä kirjasesta on selvinyt monta asiaa