ZCS Koodiavaimet, huom. bmw huollon ammattilaiset

[Clavurion]

Jos näin on, niin eipä löydy kaikkiin progmanista apuja... onko tietoa, mitkä varusteet tuohon koodiin pitäisi sisällyttää? Kuuluuko siellä olla kaikki, jotka ovat jollain väylällä tai joihin liittyy väylän kautta diagnostiikkaa? Tai entä jos olemassa olevan ohjainlaitteen tyyppi tai rautaversio muuttuu uudempaan, pitääkö koodata?

Mä luulin, että se koodaaminen olisi juurikin ZCS:n editoimista... Ollaan vissiin vielä täyttä ymmärrystä vailla. Eli viitsisitkö kertoa saman hieman yksityiskohtaisemmin? Mitä ZCS:n muokkaamisen jälkeen vielä pitää koodata?

NCS:stä löytyy jokaiselle korimallille kohtuullisen pitkä litania noita ominaisuuksia, jotka ZCS:ään on sisällytetty. Tuon mukaan ZCS:n saa kyllä "käsin" laskettua uudelleen. Jos esim. valomodulin tyyppi muuttuu, tieto siitä löytyy myös ZCS:stä. Pääsääntöisesti koodausta vaaditaan, jos laite on kiinni väylässä. Esim. CKM:n (Car key memory) muokkaus ei onnistu, jos väylältä puuttuu/on ylimääräisiä laitteita ZCS:n tietoihin verrattuna.

Tarkoitin tuossa aiemmin softan päivitystä ZCS:n koodauksen jälkeen oikean varusteluettelon mukaisesti. Sehän muuttaa kyseisen ohjainlaitteen parametrejä, joita pääsee toki erikseenkin puukottamaan. Koodaus saattaa tarkoittaa myös auton yksilöintitietojen (VIN) ajamista kyseisen ohjainlaitteen muistiin. ZCS löytyy mittaristosta ja varmuuskopio korimallista riippuen esim. EWS:stä.

[Dunky]

Olkaahan sitten varovaisia NCS:n kanssa

[Clavurion]

Olkaahan sitten varovaisia NCS:n kanssa

Kuin myös!

[Rahu]

Olkaahan sitten varovaisia NCS:n kanssa

Kuin myös!

Buhahaa..

[Dunky]

Buhahaa..

Buhahaa buhahaa, nii-i... Tämän vuoden puolella olen käynyt koodaas 3 autoa jotaka on sotkettu juurikin tuolla NCS:llä. Naurattaahan se jos sen itse osaa

[Rahu]

Buhahaa buhahaa, nii-i... Tämän vuoden puolella olen käynyt koodaas 3 autoa jotaka on sotkettu juurikin tuolla NCS:llä. Naurattaahan se jos sen itse osaa

Juu en tarkoittanut tätä sillä että itse osaisin, parempi että mä en koske siihen ollenkaan, mutta muistelisin että ollaan jartsan kanssa "erään" kaverin jälkiä korjattu.

Parempi vaan kun keskittyy korjaamaan toisten jälkiä silloin ei ainakaan itse saa enempää tuhoa aikaiseksi ja voi aina sanoa että se oli jo "solmussa".

[Erich]

Tarkoitin tuossa aiemmin softan päivitystä ZCS:n koodauksen jälkeen oikean varusteluettelon mukaisesti. Sehän muuttaa kyseisen ohjainlaitteen parametrejä, joita pääsee toki erikseenkin puukottamaan. Koodaus saattaa tarkoittaa myös auton yksilöintitietojen (VIN) ajamista kyseisen ohjainlaitteen muistiin.

Entäs tämä:

When coding a ZCS codable control module the coding program in CIP automatically searches the stored location, based on the VIN, and codes the selected module according to the information provided in the ZCS code.

Lähteen tiedätkin. Mikäs tämä CIP sitten on, joku Progmanin osa?

Vai onko niin, että ohjainlaitteisiin ei pääse käsiksi ennen, kuin ZCS on uutta varustusta vastaavassa kunnossa? Ja sitten kun pääsee ja mikäli tarvetta on, asettaa ohjainlaite itse parametrinsä ZCS koodin mukaisesti?

[kaikkone]

Voiskohan dunky tai joku toinen osaava jamppa kirjotella muutaman rivisen mitä pitäs ensinnä tehä tuolla ncs:llä. Elikkäs miten otetaan backup kaikesta ja kuinka kaikki voidaan palauttaa. jonka jälkeen myö amatöörit voitas harjotella :>.. Tätä lukiessa alkanu jänskättää et mitäköhän muuta tuossa mun autossa muuttu kun ykspäivä räpelsin ncs:llä klikliklik menetelmäl kyl siin joku codin homma alko rullaa ja loppu erroriin

[Clavurion]

Voiskohan dunky tai joku toinen osaava jamppa kirjotella muutaman rivisen mitä pitäs ensinnä tehä tuolla ncs:llä. Elikkäs miten otetaan backup kaikesta ja kuinka kaikki voidaan palauttaa. jonka jälkeen myö amatöörit voitas harjotella :>.. Tätä lukiessa alkanu jänskättää et mitäköhän muuta tuossa mun autossa muuttu kun ykspäivä räpelsin ncs:llä klikliklik menetelmäl kyl siin joku codin homma alko rullaa ja loppu erroriin

Kuulostaapa hyvältä.

Otat vain jonnekin talteen mittaristolta tai EWS:ltä auton ZCS:n (GM, SA, VN). Noiden avulla auton saa ainakin koodattua takaisin alkuperäiseen kuosiinsa.