Apua Apua ! chipchip

[530TIC]

Elikkä löytyiskö joltain jotain sopivaa chippiä tämmöselle kokoonpanolle, vai tarviikos tehdä yhtään mitään ?? Koneena toimii siis M30B30 vm-88

KKK-ahdin k27 (pako 65mm ja imu 48mm) @ 0,4-0,5 bar
Välijäähdytin

Ja jos joltain löytyy ylimäärästä öljypohjaa ja öljy filsun jalkaa niin kertokaa ihmeessä !
Terveisin: Marcus

[peto2]

eiköhän motronic tuon kokoluokan ahdot hallitse.. jos ei niin en kyllä mitään kiina-lastua lähtis sovittamaan.. mega

[Cell]

Ei jää säätämättömällä motronicilla kuin kasa metalliromua parin ekan täyskiihdytyksen jälkeen. Ei tunnista mistään ilmamäärän lisääntymistä kun pyörii kiinteillä kartoilla täyskaasulla. Ja vaikka sinne bensaa ruikkaisi jollain lisäruiskulla niin nakuttaa itsensä paskaksi kuitenkin kun ennakot on väärät -> säädätys penkissä tai ruiskun vaihto.

[Tonppa1]

Ei jää säätämättömällä motronicilla kuin kasa metalliromua parin ekan täyskiihdytyksen jälkeen. Ei tunnista mistään ilmamäärän lisääntymistä kun pyörii kiinteillä kartoilla täyskaasulla. Ja vaikka sinne bensaa ruikkaisi jollain lisäruiskulla niin nakuttaa itsensä paskaksi kuitenkin kun ennakot on väärät -> säädätys penkissä tai ruiskun vaihto.

Eikös bensanpaine nouse hieman ahtojen mukana? Joku 0,3bar asti saattais toimia? Menee kuitenkin sairaan laihalla, koska ylipaineen puolella kone haluaa paksumpaa seosta. 5000rpm kieppeillä sytkä niin aikaisella, että bensaa joutuu työntää liiaksi asti ettei nakuta.

[Morkai]

Niin, eikösse Motronicci homman ihan hanskaa ku säätää ilmamäärämittarin kohilleen ja ei koskaan käytä täyskaasua. Muutenkin kun ei aja kovaa, vaan mieluusti tasakaasulla hissukseen. Toki jos aikoo painaa kaasun pohjaan, noh.. uusia koneita ja toimivia moottorinohjauksiakin löytyy.

[Cell]

Eikös bensanpaine nouse hieman ahtojen mukana? Joku 0,3bar asti saattais toimia? Menee kuitenkin sairaan laihalla, koska ylipaineen puolella kone haluaa paksumpaa seosta. 5000rpm kieppeillä sytkä niin aikaisella, että bensaa joutuu työntää liiaksi asti ettei nakuta.

Absoluuttinen kyllä, mutta suhteellinen ei muutu, jolloin ruiskutusmäärät ovat edelleen riippuvaisia vain aukioloajasta.

[S4Driver]

Niin, eikösse Motronicci homman ihan hanskaa ku säätää ilmamäärämittarin kohilleen ja ei koskaan käytä täyskaasua. Muutenkin kun ei aja kovaa, vaan mieluusti tasakaasulla hissukseen. Toki jos aikoo painaa kaasun pohjaan, noh.. uusia koneita ja toimivia moottorinohjauksiakin löytyy.

ei koskaan käytä täyskaasua. Muutenkin kun ei aja kovaa, vaan mieluusti tasakaasulla hissukseen.

Harva nyt turbokonetta tekee mummoillakseen sen kanssa.
Että mitä vitun järkeä?

Kokemusta on. En laittais enää motronicilla ees tyhjäkäynnille.
Oppirahat on maksettava. Kuitenkaan et varmaan järkipuhetta kuuntele vaan ajat vakio-ohjauksella.
Hyvä siitä tulee kun laitat vielä ainakin 1bar painetta.

[duuk]

Kokemusta on. En laittais enää motronicilla ees tyhjäkäynnille.
Oppirahat on maksettava. Kuitenkaan et varmaan järkipuhetta kuuntele vaan ajat vakio-ohjauksella.
Hyvä siitä tulee kun laitat vielä ainakin 1bar painetta.

Sama juttu..