Hammastangon keskittämisestä: Hyvin monissa autoissa (BMW:stä ei kokemusta) on ohjauspylvään akselissa merkki joka tulee ratin booritetun reiän merkin kanssa tasan , ja on siis tehtaalta jo näin. Jos merkki on kohdallaan / tai tietää ettei rattia ole irroitettu koskaan voi olettaa hammastangon olevan keskitetty kun ratti on suorassa (tuskin se koko kierrosta on pielessä).
-
2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2009 Kawasaki Ninja 250RRR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design". -
ratin suoruuteen vaikuttaa sekin, onko rattiakselin 32mm mutteria kiristeltyComment
-
-
Niin, vai koitinko mää sit kiristää jotain väärin ? eli jakari sinne polkimien väliin niin että pysyy ja sitten käännät ratista, helposti voit kiertää rattia vaikka 90astetta ja pyörät on senjälkeen edelleen suorassa..Originally posted by jr66 View PostComment
-
WTF :think Kannattaa ehkä tarkemmin syynätä sitä rattiakselia ettei käy köpelösti.Originally posted by pheno View PostCorvette C4 LT4 TURBO
Ex. e46 320d touring, e36 M3, 328i cab, e30 2x316, 318i, 320i cab kv/tv, 320i touring, 320i 2d, 324td touring, e34 520i, e32 730i, 735iComment
-
No, se oli vaan kokeilu. Laitoin takaisin oikeaan kohtaan. Jos kiristää tarpeeksi, niin etäisyyssäätö alkaa tahmaamaan yläasennossa ja sillon ollaan pielessä.Originally posted by Tuiske View PostComment
Comment