m3 kaasu hirttää. läppärungon purkajia?

[jarci]

Eikös se kannattaisi purkaa ja kattoa mikä siellä on vikana, eikä virtuaalikorjata foorumilla.. :think

odotinkin jo tätä.. kyllä. ensi viikolla puran. niinkuin kirjoitin aiemmin.

omasta mielestä täällä on vaan aina paljon turhempiakin topicceja missä jahrustellaan asioista..

[Jürgen_]

Joo, paitsi, että Mörökölli puhuu luistikaasarista, jonka jumiutumisongelmia ei voi millään muotoa verrata tähän... Sama, kun vertaat giljotiiniläppärunkoja ja "normaalilla" läpällä olevia läppärunkoja.

Luin vielä tuon siun tekstin uusiks, enkä edelleenkään ymmärrä, mihin läppä vois ottaa kiinni. Käytännössä läppäakseleissa pitäis siun teorian mukaan olla ainakin milli välystä, että se mihinkään jumittaisi, ja tuota pidän suht epätodennäköisenä.:think

Se sama imu niihin läppiin vaikuttaa on se liukuva tai kääntyvä. Nythän on ainoa ero sen jumittumisen (moottori käy) ja ei-jumittumisen (moottori ei käy) välillä se imu. Tuskin sitä mikään lämpö jumittaa tai moottorin värinä. Voisikohan siellä jossain läpässä sitten olla jotain damagea :think

Vetäseppäs se taas jumiin ja kokeilet liikuttaa sitä akselia edestakaisin muttei kiertämällä, joka läppiksen molemmista päistä samalla tavalla. Jos se vaikka vapautuisi.

[Harrison]

odotinkin jo tätä.. kyllä. ensi viikolla puran. niinkuin kirjoitin aiemmin.

omasta mielestä täällä on vaan aina paljon turhempiakin topicceja missä jahrustellaan asioista..

Aja jare tästä minun pihan kautta ennen ku purat, niin vilastaan sitä.

[jarci]

Aja jare tästä minun pihan kautta ennen ku purat, niin vilastaan sitä.

meen ma. aamuna aikaisin vieremälle jo ja puran siellä.. työt alkaa jo 6lta..

[jarci]

vika selvis, kaasuläpän eteen oli noussut muovinen irto osa. osa on ilmeisesti öljykanisterin korkista,sinetti, alipaine nosti muovin kaaasuläpän väliin silloin tällöin.. sitä en tiiä miten se sinne on mennyt..ei välttämättä edes omana aikana.

pääasia että toimii.. vika ei ollut vakava.