PING! TAIL LIGHT PING! LOW BEAM PING! PING! PING! *kele

[tihuovin]

Myös vanhemmassa kinnerissä (E23/745) oli samankaltaisia ongelmia. Siinä ei onneksi gongi kumahtele, jos lamput on rikki, mutta mittaristossa välkkyy keltainen varoitusvalo ja sekin ottaa tarpeeksi pattiin. Ja kuitenkin kun lamput tarkistin, kaikki oli OK, ei yhtään pimeänä.

Myös itsekin tarkistin ja putsailin liitoksia, yritin yhtä sun toista ja aina sama juttu, joko a) jarruvalo, b) takavalo tai c) rekisterinkilven valo -herjaa heitti.

Syynä oli kuin olikin polttimo. Hehkulanka oli poikki, mutta vain niin pikku pätkältä että pienikin heilahdus/liike sai sen hitsautumaan kiinni (virran vaikuteuksesta) ja lamppu syttyi. Ja kun virrat taas kytki pois, langanpäät irtosivat.

Saman efektin saa joskus aikaiseksi myös normaalille sisähehkulampulle (40W tai 60W), voimakas heiluttelu ja lamppu syttyy taas, kestäen joko hetken tai pitemmän aikaa. Jos auton takavalo on pimeänä, mutta pikku kopautus sen sytyttää, syy on yleensä polttimossa, ei huonossa kontaktissa.

Vaihdoin kaikki polttimot takavaloihin ja ongelma poistui kertaheitolla.

t: Timo

[harri525ixTA]

Myös vanhemmassa kinnerissä (E23/745) oli samankaltaisia ongelmia. Siinä ei onneksi gongi kumahtele, jos lamput on rikki, mutta mittaristossa välkkyy keltainen varoitusvalo ja sekin ottaa tarpeeksi pattiin. Ja kuitenkin kun lamput tarkistin, kaikki oli OK, ei yhtään pimeänä.

Myös itsekin tarkistin ja putsailin liitoksia, yritin yhtä sun toista ja aina sama juttu, joko a) jarruvalo, b) takavalo tai c) rekisterinkilven valo -herjaa heitti.

Syynä oli kuin olikin polttimo. Hehkulanka oli poikki, mutta vain niin pikku pätkältä että pienikin heilahdus/liike sai sen hitsautumaan kiinni (virran vaikuteuksesta) ja lamppu syttyi. Ja kun virrat taas kytki pois, langanpäät irtosivat.

Saman efektin saa joskus aikaiseksi myös normaalille sisähehkulampulle (40W tai 60W), voimakas heiluttelu ja lamppu syttyy taas, kestäen joko hetken tai pitemmän aikaa. Jos auton takavalo on pimeänä, mutta pikku kopautus sen sytyttää, syy on yleensä polttimossa, ei huonossa kontaktissa.

Vaihdoin kaikki polttimot takavaloihin ja ongelma poistui kertaheitolla.

t: Timo

nii-in :/

takavalojen kaikki polttimot on vaihdettu, TAIL LIGHT (PING!) polttimot jopa kahdesti. arvot katsottu ohjekirjasta eikä kyseessä ole enää halpahallipolttimot. eka setti onnistui pimenemään melko eksoottisella tavalla: hehkulanka höyrysti lampun sisäpinnan hopeanväriseksi -> lamppu paloi mutta oli silti pimeä. apropos, pitääpä mitata jännite sieltä kannasta varmuuden vuoksi.

noh nyt on ajovalojen korkeussäädöt kytketty irti, saas nähdä vaikuttaako asiaan. ETK:ssa tosin nuo korkeussäädön moottorit ja niiden liittimet on eri näköisiä kuin mulla.

[harri525ixTA]

PING! LOW BEAM! PING! PINGGG! - ongelmat ohi

nyppäsin TISsibulletinin perusteella (kiitos siitä!) ajovalojen korkeussäädön moottoreiden liittimet irti, ja jo loppui PINGaaminen pakkasilla

nyt sit vaan pitäs skoraa jostain ne moottorit jotka vähän toistasataa euroa kappale :/

[konsumies]

Paras ystäväni Metro-Auto tutki omassa 540 touringissani olevaa vikaa ja kertoi että ohjainboksissa on vikaa.

Eli mun auto kun lyö valot päälle herjaa että jokaikinen polttimo olisi palanut, samalla discovalot vilkkuu mittaritaulussa ja kojelaudassa.

Että silleen...auttaiskohan joku kotikonsti (polttimoita olen vaihtanut ahkerasti) vai pitääkö tosiaan se boksi vaihtaa?

[VNT]

Mikähän tuossa omassa 525:ssa on?
Kun laittaa virrat päälle tai sammuttaa virrat, niin check control sanoo PLING ja tulee seuraava teksti: Betriebsanleitg.

[konsumies]

Heitetään fiilispohjalla kun on huona Saksa ; luulen että tarkoittaa ohjekirjaa...

[mailman]

Mikähän tuossa omassa 525:ssa on?
Kun laittaa virrat päälle tai sammuttaa virrat, niin check control sanoo PLING ja tulee seuraava teksti: Betriebsanleitg.

Vaihda lontoonkieli :?:

[konsumies]

Mikähän tuossa omassa 525:ssa on?
Kun laittaa virrat päälle tai sammuttaa virrat, niin check control sanoo PLING ja tulee seuraava teksti: Betriebsanleitg.

Vaihda lontoonkieli :?:

Jepjep...lontoota kehiin ni ei tarvi arvailla...

Terv. wasserauscfausfschhauu

[Heguli 31]

Onko takavaloja vaihdettu?Esim. Lexus tai "kirkkaat" tai joku tarvikevalaisin systeemi.Omassani herjaa aina virtojen kytkeydyttyä,että takavalot vialliset.Siihen on vaihdettu "tarvikekirkkaat",ja vika on niissä.Toi PING johtunee ulkolämpötilan varoittimesta (+3).Itse ihmettelin äsken samaa,mutta viksummat tällä topiikilla opastivat :lol:
Ups...Luinkin vasta nyt koko topiikin ja homma onkin jo "hanskassa".Hyvä niin.

[harri525ixTA]

Paras ystäväni Metro-Auto tutki omassa 540 touringissani olevaa vikaa ja kertoi että ohjainboksissa on vikaa.

Eli mun auto kun lyö valot päälle herjaa että jokaikinen polttimo olisi palanut, samalla discovalot vilkkuu mittaritaulussa ja kojelaudassa.

Että silleen...auttaiskohan joku kotikonsti (polttimoita olen vaihtanut ahkerasti) vai pitääkö tosiaan se boksi vaihtaa?

koklaa onko sama vika kun mulla oli: nypi ne valojen korkeussäädön moottorien liittimet irti ja kato paraneeko.

[harri525ixTA]

Onko takavaloja vaihdettu?Esim. Lexus tai "kirkkaat" tai joku tarvikevalaisin systeemi.Omassani herjaa aina virtojen kytkeydyttyä,että takavalot vialliset.Siihen on vaihdettu "tarvikekirkkaat",ja vika on niissä.Toi PING johtunee ulkolämpötilan varoittimesta (+3).Itse ihmettelin äsken samaa,mutta viksummat tällä topiikilla opastivat :lol:
Ups...Luinkin vasta nyt koko topiikin ja homma onkin jo "hanskassa".Hyvä niin.

jos sinne jotain lexus valoja pulttaa niin PING! on ihan luonnollinen hylkimisreaktio riisitautia vastaan.

nyt kun vielä nyppi irti toisinaan kanittavan jäähdytysnesteen pintaindikaattorin ja oikosulki liittimen niin jäljellä on enää tuo <+3 PING!.

[asvirkku]

Re: PING! LOW BEAM! PING! PINGGG! - ongelmat ohi

nyppäsin TISsibulletinin perusteella (kiitos siitä!) ajovalojen korkeussäädön moottoreiden liittimet irti, ja jo loppui PINGaaminen pakkasilla

nyt sit vaan pitäs skoraa jostain ne moottorit jotka vähän toistasataa euroa kappale :/

Joo, sama täällä. Kiitokset vinkistä, Check Control ei enää kostealla/pakkasella turhaan valita kaikista toimivista valoista. Sinällään hassua, sillä korkeussäädön moottorit kyllä toimivat ihan oikein. Oli aika ahtaassa paikassa ne liittimet, ensin luulin että kyseessä on käytöstä poistettu ajovalin pyyhkimen moottori, mutta korkeussäätö se oli. Mun kiesi tosin ei pingaa/pingannut, eli oisko kaiutin jo katkastu aiemmin,

AV, e34V8

[Ravermeister]

Vaihda lontoonkieli :?:

Onkohan mahdollista että ajotieturissa ei ole kuin saksankieli?? Siis kaiken muun sain vaihdettua englanninkieliseksi, mutta nuo viat mitä herjaa mittaristossa ei muutu. Ajotietokoneessa pääsen "salavalikkoon" missä tuon kielen vaihdon pitäisi tapahtua, mutta ei anna kuin germanya vaihtoehdoksi.

Eli onkos näin että tuollaisessa saksasta uitetusta ei löydy muita kieliä, ja mitäköhän joku metro-auto laskuttaa jos sinne lontoota iskevät?? (Jos edes onnistuu kielien lisääminen)

[mukko]

Eli onkos näin että tuollaisessa saksasta uitetusta ei löydy muita kieliä, ja mitäköhän joku metro-auto laskuttaa jos sinne lontoota iskevät?? (Jos edes onnistuu kielien lisääminen)

Löytyy ja onnistuu
Vaihdappas pari kertaa uudestaan se englanti niin eiköhän se ilmesty, omassa 535iA:ssa ei suostunut ensimmäisellä kertaa vaihtamaan saksa->englanti mutta muutaman kerran jälkeen alkoi toimimaan.

[Leka]

Löytyy ja onnistuu
Vaihdappas pari kertaa uudestaan se englanti niin eiköhän se ilmesty, omassa 535iA:ssa ei suostunut ensimmäisellä kertaa vaihtamaan saksa->englanti mutta muutaman kerran jälkeen alkoi toimimaan.

Samoin ja Check Controllin kielen saa myös siitä lämpömittarin vieressä olevasta tapista vaihdettua, samalla ainakin mulla myös OBC näyttää vaihtuvaa kieltä.