Akku irti ovet lukossa

[pyyn0]

mitenkäs olis jos vaikka kytkisit toisen akun konepellin alle (apuvirta napoihin)?
e39 ainakin onnistu. joutu tekemään koska takaluukun lukko on paskana.

[jumbo]

mitenkäs olis jos vaikka kytkisit toisen akun konepellin alle (apuvirta napoihin)?
e39 ainakin onnistu. joutu tekemään koska takaluukun lukko on paskana.

Ensin pitäisi varmaan saada pelti auki, tosin sekin ilmeisesti mahdollista vaikkei sisälle pääsekkään. Ja muutenkin porukat ehottelee samoja asioita uudelleen ja uudelleen, paras on kyllä se että koitat nostaa autoa ja antaa virtaa startin + napaan toisella akulla

ps. Omassa e39 ainakin lähtee kontti auki ihan avaimella kääntämällä, en nyt tiedä oliko tosta mitään apua

[enins]

Enpä tuosta mallista tiedä, mutta E32:ssa piti ovenkahva nostaa ylös ja vasta senjälkeen vääntää avaimella lukko auki. Ei tuon metodin koittaminen tässäkään tapauksessa maksa mitään.

t. Mika

[petrolhead]

Sattuuhan sitä.
E39:ssä on kuskin jalkatilan alla, siis auton pohjassa pistoke josta saa syötettyä sähköä. Mahtaisko tässä mallissa olla samanlaista pistoketta?

Niinno meneehän autoissa joissa akku on takana , yleensä päävirtakaapeli pohjan alla vaikka pistoketta ei olisi.

[JJT]

Niinno meneehän autoissa joissa akku on takana , yleensä päävirtakaapeli pohjan alla vaikka pistoketta ei olisi.

Eikös se yleensä kuitenkin sisäpuolella kulje?:think

[petrolhead]

Eikös se yleensä kuitenkin sisäpuolella kulje?:think

Missä autoissa on kaapeli sisällä?

[peto2]

Missä autoissa on kaapeli sisällä?

ainakin e32:ssa ja vaarallistahan se olisi ulkopuolella olla.. yksi sopiva pohjakosketus nii akku räjähtää penkin alla/takaloosterissa

[petrolhead]

ainakin e32:ssa ja vaarallistahan se olisi ulkopuolella olla.. yksi sopiva pohjakosketus nii akku räjähtää penkin alla/takaloosterissa

VAGeista löytyy pohjan alapuolelta. Voin muistaa väärin mutta muistelen että e46:ssa on kanssa.
Akun plussakaapeleissa on useimmiten pääsulakkeet heti akun kyljessä jottei patteri räjähdä jos kaapeli saa maata.

[Jürgen_]

Missä autoissa on kaapeli sisällä?

Siis akulta keulaan tuleva kaapeli on auton sisällä ainakin e36:ssa :think no tuleehan se läpi sinne konehuoneen puolelle kuitenkin.

[peto2]

VAGeista löytyy pohjan alapuolelta. Voin muistaa väärin mutta muistelen että e46:ssa on kanssa.
Akun plussakaapeleissa on useimmiten pääsulakkeet heti akun kyljessä jottei patteri räjähdä jos kaapeli saa maata.

katso tarkemmin, pääsulake katkaisee vain "ohjausvirran" startille ja laturille menee virtajohto ilman sulakkeita

[Robi]

On se sisäpuolella myös E39 ja E46 koppaisissa..myös VW Golf 3:ssa on sisäpuolella.. ei tule mieleen yhtäkään autoa jossa päävirtakaapeli menisi auton alla. E39:ssä on tosiaan + pistoke koneen alapuolella ja sen löytää kun ottaa pohjapanssarin pois..oletettavsti myös E46 koppaisesta löytyy sama pistoke.

[Jürgen_]

katso tarkemmin, pääsulake katkaisee vain "ohjausvirran" startille ja laturille menee virtajohto ilman sulakkeita

Eikohän se katkaise sen startin käyttövirran :think

[peto2]

Eikohän se katkaise sen startin käyttövirran :think

kuva wds:stä e39, prefacelift.. missäkohtaa näkyy sulake startin/laturin virtajohdossa?



edit: rönsyilee muuten aika pahasti

[Jürgen_]

kuva wds:stä e39, prefacelift.. missäkohtaa näkyy sulake startin/laturin virtajohdossa?

edit: rönsyilee muuten aika pahasti

TTU...ajattelin taas jotain "törmäys paukkua" jota näköjään siellä ei kuitenkaan ole. Eipä tuossa kytkiksessä ole myöskään sitä startin virtakaapelin kytkentäpulttia siellä auton pohjassa joten puuttuukohan sieltä jotain muutakin :think

...rönsyilee juu.

[Valunki]

Heh heh...
Jokos topcin aloittaja on saanu ovet auki?

Ai rönsyileekö???

Ainiin, miten menee volvo penta perävetolaitteessa nostomoottorin solenoidin kytkentä? Onko siinä sulake välissä???
Ja meneekö se veneen ulko- vai sisäpuolella se miinuskaapeli??? (Lasikuituvene, joten ei maadota rungon kautta...)