Ajonestolaite "lätkä"? =>auto ei käynnisty

[jartsa84]

Terve,

Juuri ostettu vm.2007 525da. Avaimenperässä oli teipattuna jokin harmaa "lätkä". Otin sen irti ja jätin kotiin. Käynnistin auton ja muutaman sekunnin kuluttua sammui ja herjasi polttoainepumppu/syöttö (fuel pump / injection) ongelmaa. Hain lätkän autoon ja auto käynnistyi.

Osaisiko joku sanoa, onko tällä "lätkällä" jotain tekemistä ajonestolaitteen kanssa. Eikö sen anturin pitäisi olla avaimessa?

[Tomi T]

Onko tuotu Latviasta? Niissä on näkynyt noita lätkiä (jälkiasennusajonesto), ja tutkittu monella sadalla eurolla ennenkuin hokattu että tadaa, uus patteri lätkään niin taas toimii.

Yhdessä vekottimessa katkaisi kampiakselin asentotunnistimen signaalin ja jätti käynnistymättä.

[jartsa84]

Onko tuotu Latviasta? Niissä on näkynyt noita lätkiä (jälkiasennusajonesto), ja tutkittu monella sadalla eurolla ennenkuin hokattu että tadaa, uus patteri lätkään niin taas toimii.

Yhdessä vekottimessa katkaisi kampiakselin asentotunnistimen signaalin ja jätti käynnistymättä.

Latviasta on tuotu...onko siinä lätkässä patteri? On niin ohut...

[Tomi T]

Latviasta on tuotu...onko siinä lätkässä patteri? On niin ohut...

Ei huonosti veikattu.. On patteri.

[Thuppu]

Voi hertti lei, mitä järkeä tollasessa lätkässä on 07 autossa?

[antti79]

Voi hertti lei, mitä järkeä tollasessa lätkässä on 07 autossa?

Ei mitään...

[Rocla]

Töissä kävi venäläinen asiakas, jolla oli myös tämä lätkä, hänelläkin oli 2009 mallinen auto... luulisi nyt saatana olevan nykyautoissa sellaiset ajonestot, ettei pysty enää jäljestäpäin paljoa parantamaan.

[jartsa84]

saako ajoneston pois?

Ei huonosti veikattu.. On patteri.

Osaatko sanoa voiko tämän ylimääräisen ajonestolaitteen poistaa ja onko iso homma? Voiko edes patteria vaihtaa itse vai pitääkö koodata sen jälkeen? Meinasi tänään auto jäädä parkkipaikalle kun rupesi ajonesto temppuilemaan..."fuel pump" .

[jube9]

Ei muuta kun purkaa niin paljon autoa, että saa ton laitteen kytkennät näkyville. Kytkentäkaaviota tuskin tuli auton mukana...?!

[OneAndOnly]

Onko edes Pulsar merkkinen se ajonestolaite siinä, minulla on kanssa omassa autossa sellainen ja viime syksynä tuli juuri sille patterille hintaa reilu 300€ kun tutkittiin missä vika...

Minulla pitäs olla kytkentä kaavio tohon "Pulsarin" systeemiin kun joskus talvella hommasin sen sieltä Latviasta.

Yhdeltä autosähköpajalta kyselin kerran sen purkua niin arpaili hinnaksi 80-120€

On oikeasti niin rasittava kapine...perk***...

EDIT: Patterin voi huoletta vaihtaa ainakin minun estolaitteessa...

[jartsa84]

Onko edes Pulsar merkkinen se ajonestolaite siinä, minulla on kanssa omassa autossa sellainen ja viime syksynä tuli juuri sille patterille hintaa reilu 300€ kun tutkittiin missä vika...

Minulla pitäs olla kytkentä kaavio tohon "Pulsarin" systeemiin kun joskus talvella hommasin sen sieltä Latviasta.

Yhdeltä autosähköpajalta kyselin kerran sen purkua niin arpaili hinnaksi 80-120€

On oikeasti niin rasittava kapine...perk***...

EDIT: Patterin voi huoletta vaihtaa ainakin minun estolaitteessa...

Oletko vain repinyt lätkän auki kun ei siinä oikein ole mitään erillistä luukkua patterille?

[fraatti]

kaverilla oli virosta tuotu auto ja siinä tuossa "lätkässä" ei ollut patteria.. siinä tuota möykkyä piti liikuttaa tietyssä kohdassa autoa jotta ajonesto lähtisi pois.. ilmeisesti virossa laittavat noita vakuutusmaksujen alennusten takia..

aikansa kaveri tuon kanssa pelleili kunnes purettiin sitten koko laite pois eräänä ehtoona..

[Supa]

Joo ei luulis olevan kovin kummonen homma repästä pois.
Jonkin signaalin katkaisee eli purkki on piuhojen välissä. Ottaa vain ylimääräiset kytkennät pois ja kytkee kuten alunperinkin niin ei pitäisi olla enään ongelmia
En kyllä ymmärrä tosiaan miksi näin uudessa autossa olisi jälkiasennuslaite minkä voi tosiaan kiertääkkin noin helposti.

[OneAndOnly]

Oletko vain repinyt lätkän auki kun ei siinä oikein ole mitään erillistä luukkua patterille?

Kyllä, se halkiaa keskeltä siitä sauman kohdasta kun jollakin terävällä kärjellä rupeat herkuttelemaan.

Supan viestiin sen verran että itsellä on kytketty "ajoneston" piuhat pa-pumppua ohjaavaan releeseen konehuoneeseen, eli releen heräte kulkee ajonestolaitteen kautta,käsittääkseni... Kun hyppyjohdoilla, rele ohittamalla saivat auton ensinnäkin käyntiin.