suurikin vika?

[Bmw e30 323]

tai en kyllä varmaksi menis sanomaan. siinä on vähä niinku molempien osia... mutta ruisku on ainaki tuosta l-jetistä

[Antsah]

Onko tietoa kuinka vanhat sytytysosat on? Virranjakajan kansi,pyörijät,puola, tulpanjohdot, jne?

[full]

motronicci ohjausboksi syyniin ja juotokset läpi. viittaa vahvasti kylmäjuotoksiin jos kerran kylmänä ok. jos olisi johto huono tai liitos niin vika olisi myös kylmänä.

lämmin laajentaa juotoksia jolloin kontakti häviää ja oireet alkaa. muutoinkin suosittelen käymään kaikki juotokset läpi tämänikäisessä.. myös mittaristo.

[Jigsaw]

voin kuulostaa helvetin idiootilta mutta katos tulpan johdot ja kokeile kaverilta tms. jos mahdollista

[Bmw e30 323]

Noniin elikkä kone olis tän näkönen. vikaa ei ainakaan vielä löytynyt.

[naikou106]

Noniin elikkä kone olis tän näkönen. vikaa ei ainakaan vielä löytynyt.

Toi sun ruisku on sit L-jetronic..onko sulla avattu se ilmamäärämittarin kansi siitä joskus? ja sullahan on siellä sellanen hieno lisäilmaluisti mikä aiheuttaa kaikenlaisia hienoja käyntihäikkiä jos se jumittaa..

[tuningki]

mulla teki just tolleen kun kierroslukumittarin anturin piuha hinkas apulaitteiden remmiin! kylmänä toimi ku unelma mut ku lämpes nii meno hyyty oli tosin toi motronic

[Bmw e30 323]

Toi sun ruisku on sit L-jetronic..onko sulla avattu se ilmamäärämittarin kansi siitä joskus? ja sullahan on siellä sellanen hieno lisäilmaluisti mikä aiheuttaa kaikenlaisia hienoja käyntihäikkiä jos se jumittaa..

Joo on avattu se ilmamassamittarin kansi. voiskahan se vika olla siinä massamittaris? :think

[Rocla]

Joo on avattu se ilmamassamittarin kansi. voiskahan se vika olla siinä massamittaris? :think

Avasin tuosta autosta tuon mittarin kannen itse syksyllä 2009.

Anturiraita on aika kulunut ja sain käynnin paremmaksi muuttamalla piirilevyn sijaintia ja puhdistamalla.

Mittari ei ole tähän moottoriin aluperin kuulunut, vaan se on e23728ia:sta, en tiedä mitä haittaa siitä on, mutta sillä se toimi paremmin kuin omallaan.

Auton sähköjen ja moottorin välissä on sokeripalalla tehty liitos, kannattaisi varmaan se ainakin korjata paremmaksi, itse tyydyin aikanaan vaihtamaan johtojen järjestyksen oikeaksi.

Toi sun ruisku on sit L-jetronic..onko sulla avattu se ilmamäärämittarin kansi siitä joskus? ja sullahan on siellä sellanen hieno lisäilmaluisti mikä aiheuttaa kaikenlaisia hienoja käyntihäikkiä jos se jumittaa..

Lisäilmaluistin letku oli muistaakseno jo tukittu tms. ja moottori säädetty niin, että kylmänä käy vaivoin ja kuumana huutaa 1500 rpm.

[Bmw e30 323]

Joo. mihin se sokerinpala kannattais vaihtaa?

[Rocla]

Joo. mihin se sokerinpala kannattais vaihtaa?

Vaikka tina+ kutistesukka, tai jokin muu pätevämpi liitostapa.

[Bmw e30 323]

Vaikka tina+ kutistesukka, tai jokin muu pätevämpi liitostapa.

Joo. pitää koittaa jotta sais toimimahan. pääsis maalauksen ja verhoilutuksen kimppuun

[naikou106]

Joo on avattu se ilmamassamittarin kansi. voiskahan se vika olla siinä massamittaris? :think

oon meinaan ite siirtäny kans oman auton (m20b20 l-jet) mittarin viisarin paikkaa eri kohtaan siinä liulla varmaankin kolmesti jo rupee kans aika entinen oleen..sen liun kontaktin voi myös mitata ku laittaa tiettyihin nastoihin yleismittarin kiinni ja kattoo että vastus nousee tasaisesti läppää liikuttamalla,muistaakseni.. kulunut liuku ainakin vaikuttaa nykimisiin yms.kannattaa kokeilla senkin toiminta..

[Bmw e30 323]

oon meinaan ite siirtäny kans oman auton (m20b20 l-jet) mittarin viisarin paikkaa eri kohtaan siinä liulla varmaankin kolmesti jo rupee kans aika entinen oleen..sen liun kontaktin voi myös mitata ku laittaa tiettyihin nastoihin yleismittarin kiinni ja kattoo että vastus nousee tasaisesti läppää liikuttamalla,muistaakseni.. kulunut liuku ainakin vaikuttaa nykimisiin yms.kannattaa kokeilla senkin toiminta..

Joo pitää koittaa. sais ens kesäksi leimalle.

[Luntti]

Voisko bensapumppu olla syypää?
Kun lämpenee ja tärähtää, alkaa oireileen.:think