Mikä kolisee #%¤kele ?

[DiisseliKiisseli]

Nyt kun olen vähän pidempään ajellu niin olen huomannut, että on siellä vielä kuitenkin jotain kolinaa jäljellä, tosin esiintyy paljon harvemmin kuin aikaisemmin.
No empä jaksa tuota kovasti jännittää...

Mutta ilmoitelkaa, jos saatte loputkin ylimääräiset äänet ja tutinat katoamaan.

[Extra]

Itellä oli iskarien yläpäänlautasien laakerit sökönä... Aiheutti kuopissa hermoja raastavaa kolinaa, vaihdoin ekaks kaiken muun mahdollisen eikä auttanu mitään! Sitten kuuma vihje kyliltä, ja kappas, kolinat loppu ku seinään! Ovat kuulemma kulutuskamaa nekin...

[jakusa]

Auto 525i -90 ja kolinaa kuuluu takaa oikealta kun ajaa melkein kuinka pienen montun tahansa yli. Total bmwn buyers guidessa mainitaan e34 seuraavaa : " clonks from the rear end over speed bumbs are the rear back top damper mountg rubbers failing".
Mikä tuo osa on? Motonetistä löytyi:
McPherson tyyppisen jousijalan tukilaakeri tai tukikumi
E34 89--96 Takaiskarin ylätukilaakeri (ei 525iX/530-540). . 18-1510 19.50
kenties tuo tai joku muu?

Lisäksi tuo tuntuu kääntyvän liikaa tien kallistusten mukaan, 2 eri liikkeessä etsitty välyksiä jne tuloksetta. Auto ei myöskään vetele/kulje urien mukaan eikä sivutuuli juurikaan vaikuta. Renkaina vakiokoko 205/65 15". Mikä on iskarien/jousuen kunnon vaikutus suuntavakauteen, eli voisko huonot iskarit/jouset herkistää auton kääntymään tien kallistusten mukaan?

[Leka]

Auto 525i -90 ja kolinaa kuuluu takaa oikealta kun ajaa melkein kuinka pienen montun tahansa yli. Total bmwn buyers guidessa mainitaan e34 seuraavaa : " clonks from the rear end over speed bumbs are the rear back top damper mountg rubbers failing".
Mikä tuo osa on? Motonetistä löytyi:
McPherson tyyppisen jousijalan tukilaakeri tai tukikumi
E34 89--96 Takaiskarin ylätukilaakeri (ei 525iX/530-540). . 18-1510 19.50
kenties tuo tai joku muu?

Takaiskarin yläkiinnikekumi, tuossa kuvassa osa#4. Muista vaihtaa samalla nuo tiivisteet, osa#7 samassa kuvassa.

[creative 22]

e34

Takaiskarin yläkiinnikekumi, tuossa kuvassa osa#4. Muista vaihtaa samalla nuo tiivisteet, osa#7 samassa kuvassa.

Aikoinaan omassa e34:ssa "etupäänkolina" aiheutui löysällä olevasta ratti-akselin mutterista.Legendaarinen vika kys.mallissa.Tätä ei löytänyt kats.inssi, ei bemarin mekaanikko...

[Leka]

Aikoinaan omassa e34:ssa "etupäänkolina" aiheutui löysällä olevasta ratti-akselin mutterista.Legendaarinen vika kys.mallissa.Tätä ei löytänyt kats.inssi, ei bemarin mekaanikko...

Mutta löytyy sentään E34 FAQ:sta...

[creative 22]

Mutta löytyy sentään E34 FAQ:sta...

Hyvä näin...mutta siihen aikaan kun minä tuon kanssa takkusin oli näiden
"faq-osioiden" suhteen hieman hiljaisempaa

[juhal]

kokemuksella....

vänkkärin etukulma kolisi myös mulla... eikun iskarin yläpää tilaukseen(josssa oli väljää.. näki ku nosti lokarista..) ja takasin paikoillen-->koeajolle, suureksi pettymykseksi kolina jatkui. tosin ei niin äänekkäänä..

missään nivelissä ei väljää... paitsi alatukivarren "kumilaakeri" eli takimmainen pusla oli aika hepposen tuntunen ku sitä heilutteli.. noh vanhasta kumisesta lattiamatosta palanen ja kaveri väänsi kumia toiseen suuntaan minä törkkäsin jämptin palasen sinne kumin väliin ja niin loppu kolinat!

nyt on powerflexit tilattuna

vaikka ei äkkiä luulis että sellanen kumi vois kolista/aiheuttaa kolinaa niin näin vaan kävi.

[pelju]

Mainittakoon,
että tämä vanha threadinin/aihe on tullut osaltani päätökseen. Kuten jo toisaalla kerroin, niin ratkaisu löytyi jostakin täältä:

Uudet iskarit, jouset. Vaidettu reaktiotangot+puslat, alatukivarret+puslat, kaikki raidetangot, vakaajan kumet ees/taas, koiranluut, takakelkan isot puslat.

Lisäksi vaivannut jarrujen nylkytys (etulevyt toistuvasti kieroiksi) on pysynyt poissa, kaiketi kiitos ed.mainittujen korjausten ja brembon levyjen.

Ei ole halpaa mutta hyvä on harrastus

[kole]

Mulla kolisi kans etupää ja vein katsastukseen, ei ollut mitään vikaa. Mutta kolinan aiheutti reaktiotangon pallonivel. Ei ne katsastuksessa välttämättä kaikkea huomaa.