E39 M5 alusta: Koni Sport kit vs. Vogtland

[lj123]

Mulla on H&R monotube säädettävä alusta. Huollatin pamput Kittelällä noin vuosi takaperin ja hyvät tuli. Mielestäni ihan kohtuu hinta 500 kaikista 4 vaimentimesta, säätivät ne hieman pehmeämmiksi mitä noi alunperin ovat. Aluksi luulin että rahaa palaa enemmänkin kun takapamput vuotivat ja kuvittelin että nyt joutuu ostamaan kokonaa uuden alustan.

Kiitti, täytyy kysellä tuolta varmaan kanssa, jos pääsisi kohtuu kuluilla.

[Heguli]

Mulla on H&R monotube säädettävä alusta. Huollatin pamput Kittelällä noin vuosi takaperin ja hyvät tuli. Mielestäni ihan kohtuu hinta 500 kaikista 4 vaimentimesta, säätivät ne hieman pehmeämmiksi mitä noi alunperin ovat. Aluksi luulin että rahaa palaa enemmänkin kun takapamput vuotivat ja kuvittelin että nyt joutuu ostamaan kokonaa uuden alustan.

[lj123]

Ensi vuonna pitäisi mahdollisesti laittaa alusta uusiksi. Noita otsikossa olevia olen miettinyt.

Tarve ei ole saada mitään äärettömän matalaa autoa, joten säädettävä alusta ei siinä mielessä ole pakollinen. Mutta olen ymmärtänyt, että tuossa Konissa etupää menee suhteellisen paljon alemmaksi kuin takapää. Takana ei siis madallusta orginaalista yhtään ja edessä 25 mm.

Hinnaltaan nuo ovat aika samoissa, mutta kestääkö nuo kiinteällä korkeudella olevat yleensä pidempään kuin säädettävät.

Nykyisellä AP Sportfahrwerken säädettävällä alustalla ei ole ajettu hirveästi, mutta vaihtokunnossa alkaa olla. Iskarit siis ilmeisesti lopussa, kun sen verran epävakaa ja veltto tuo ajettavuus on.