Tyhmiä kysymyksiä jarrulevyistä

[huupi]

Lyhykäisyydessään kysymys kuuluu, että kuinka paljon jarrulevyn mitat voivat poiketa alkuperäisestä, jos on tarkoitus käyttää muuten alkuperäisiä jarruosia (palat, satula, carrier,...), vai voiko ollenkaan?

Tilanne on sellainen, että sulovilenmäisesti hankin aikoinaan lähes ajamattomat oem-jarrulevyt eteen, joiden sopivuutta omaan E91:een ei tullut siinä kohtaa varmistettua. No, pienethän ne olivat halkaisijaltaan. Nyttemmin on tullut hankittua toinen auto, E87, johon levyt taas ovat liian suuret. Mitat:

Hyllyssä oleva levy (peräisin E90 320d): 300 x 24 mm
E91 318d levy: 312 x 24 mm
E87 120d levy: 292 x 22 mm

What to do?

1 - Panen ykköseen
X - Panen kolmoseen
2 - En pane mihinkään

[Muurahainen]

Tuohan riippuu aika vakavasti siitä miten paljon suurempi sinne satulaan mahtuu. Liikaa tilaa siellä ei kyllä yleensä ole.

Tuo ero voi olla hyvinkin liikaa halkaisijassa ja satula eivät mene paikoilleen.
Myös paksuus voi aiheuttaa ongelman ja uudet palat eivät mahdu paikoilleen.
Sitten on vielä myös levyn offset ja kun se on tarpeeksi väärin ei koko satulaa / carrieria saa paikoilleen tai levy ei sovi edes napaankaan.

[huupi]

Tuohan riippuu aika vakavasti siitä miten paljon suurempi sinne satulaan mahtuu. Liikaa tilaa siellä ei kyllä yleensä ole.

Tuo ero voi olla hyvinkin liikaa halkaisijassa ja satula eivät mene paikoilleen.
Myös paksuus voi aiheuttaa ongelman ja uudet palat eivät mahdu paikoilleen.
Sitten on vielä myös levyn offset ja kun se on tarpeeksi väärin ei koko satulaa / carrieria saa paikoilleen tai levy ei sovi edes napaankaan.

Kiitos tästä. Kuulostelen, että edellä mainittu koskee 1-sarjalaista, mutta entäpä toisin päin, kun tilalle menevä levy onkin pienempi kuin siellä aiemmin ollut? Halkaisija 12mm pienempi = säde 6mm -> "karkaako levy paloilta" ts. osuvatko palat toisiinsa levyn ulkopuolella, kun tarpeeksi kuluvat? Levyn paksuus olisi sama kuin ennenkin. Offsettiä en tiedä kokeilematta, mutta voisi olettaa (?) olevan saman, kun kuitenkin samankorisesta autosta on molemmat levyt.

[Muurahainen]

Kiitos tästä. Kuulostelen, että edellä mainittu koskee 1-sarjalaista, mutta entäpä toisin päin, kun tilalle menevä levy onkin pienempi kuin siellä aiemmin ollut? Halkaisija 12mm pienempi = säde 6mm -> "karkaako levy paloilta" ts. osuvatko palat toisiinsa levyn ulkopuolella, kun tarpeeksi kuluvat? Levyn paksuus olisi sama kuin ennenkin. Offsettiä en tiedä kokeilematta, mutta voisi olettaa (?) olevan saman, kun kuitenkin samankorisesta autosta on molemmat levyt.

Liian pieniä en laittaisi ollenkaan.
Tuossa on jo sen verran eroa että palat luultavammin eivät osu kokonaan levyllle.
Kaippa niistä paloistakin saisi jyrsittyä pois mutta onko mitään järkeä heikentää jarruja?

[huupi]

Liian pieniä en laittaisi ollenkaan.
Tuossa on jo sen verran eroa että palat luultavammin eivät osu kokonaan levyllle.
Kaippa niistä paloistakin saisi jyrsittyä pois mutta onko mitään järkeä heikentää jarruja?

Kiitän! Täytynee mallin vuoksi sovittaa levyjä kumpaankin autoon, mutta taitaa tosiaan näin äkkiseltään olla viisainta laittaa nuo levyt kiertoon ja hankkia kolmoseen siihen kuuluvat levyt, kun nykyiset lienevät jo kuluneet alle minimirajan.

[jr66]

Kiitän! Täytynee mallin vuoksi sovittaa levyjä kumpaankin autoon, mutta taitaa tosiaan näin äkkiseltään olla viisainta laittaa nuo levyt kiertoon ja hankkia kolmoseen siihen kuuluvat levyt, kun nykyiset lienevät jo kuluneet alle minimirajan.

Ei kannata sovittaa, levyt ei käy kumpaakaan autoon jotka pihassa on, halk. liikaa eroa.

[huupi]

Ei kannata sovittaa, levyt ei käy kumpaakaan autoon jotka pihassa on, halk. liikaa eroa.

Asia selvä.

[toNmbbA]

1 - Panen ykköseen
X - Panen kolmoseen
2 - En pane mihinkään

Itse panisin ykköseen tai kakkoseenn. Levyjä sen sijaan en laittaisi kumpaankaan.

[huupi]

Ei kannata sovittaa, levyt ei käy kumpaakaan autoon jotka pihassa on, halk. liikaa eroa.

Totta, ainakin ykkösen osalta, sillä originellilevyillä satulaan jää max. 3mm väliä (tänään tarkistettu).

Itse panisin ykköseen tai kakkoseenn.

Eiku mulla on 1- ja 3-sarjan BMW:t. :think

[TFV]

Totta, ainakin ykkösen osalta, sillä originellilevyillä satulaan jää max. 3mm väliä (tänään tarkistettu).



Eiku mulla on 1- ja 3-sarjan BMW:t. :think

Originelli=erikoinen originaali=alkuperäinen.
Nusnus��

[huupi]

Originelli=erikoinen originaali=alkuperäinen.
Nusnus��

Tämä selvä! Ei pitäisi käyttää kuin sellaisia sanoja, joiden merkityksen ymmärtää.