Talvirengaskeskustelu 5

[Antsah]

Valitsisin Contit. Jotenkin Pirelli ei vakuuta Suomen oloihin.

Pirelli Ice Zerot on todella hyvät renkaat. Yhden talven ehdin ajaa edellisessä autossa moisilla ennen auton vaihtoon menoa. Voisin ottaa koska vain uudestaan. Kaikki nastatkin oli kiinni talven jäljiltä. Jos etsii hiljaista ja pitävää rengasta niin tuo Pirelli on erittäin hyvä vaihtoehto. Näissähän on testien mukaan aina ollut korkea äänitaso, mutta ilmeisesti ihmiskorvaan se on sävyltään miellyttävämpi kuin monissa muissa renkaissa ja rengas vaikuttaa korvakuulolla erittäin hiljaiselta. Vai onko tuo testikoko 16" vain suhteessa äänekkäämpi kuin isommat koot.

Minusta täälläkin foorumilla on useammalla kokemusta noista bemarin alla.

http://www.rengasvertailu.fi/rengastestit/talvirengastestit/tekniikan-maailma-talvirengastesti-2014

Tasapisteet Contin Icecontactin kanssa.

Eihän nuo Contit huonot ole myöskään, kalliimmat vain yleensä. Jos hintaeroa ei ole niin on varmaan sama kummat ottaa, mutta jos hintaeroa alkaa olla niin ei kyllä kannata noita Pirellejä pelätä yhtään.

[zener]

Ice zero yllätti kans hiljasuudellaan ku hetken oli yhdessä E36:ssa alla.

[LT]

Pisti kans silmään tuo että Pirelli ei vakuuta, rengas on kuitenkin testeissäkin ollut varsinkin jääpidoltaan ihan kärkikastissa eikä lumellakaan huono. Itsellä ainakin saattaisi vaaka kallistua Pirellin puoleen jos Contin ja sen välillä pitäisi valita. Riippuen tietysti hinnasta, mutta yleensä Pirelli on selvästi halvempi.

[ChilileipÄ]

Pirelli Ice Zerot on todella hyvät renkaat. Yhden talven ehdin ajaa edellisessä autossa moisilla ennen auton vaihtoon menoa. Voisin ottaa koska vain uudestaan. Kaikki nastatkin oli kiinni talven jäljiltä. Jos etsii hiljaista ja pitävää rengasta niin tuo Pirelli on erittäin hyvä vaihtoehto. Näissähän on testien mukaan aina ollut korkea äänitaso, mutta ilmeisesti ihmiskorvaan se on sävyltään miellyttävämpi kuin monissa muissa renkaissa ja rengas vaikuttaa korvakuulolla erittäin hiljaiselta. Vai onko tuo testikoko 16" vain suhteessa äänekkäämpi kuin isommat koot.

Minusta täälläkin foorumilla on useammalla kokemusta noista bemarin alla.

http://www.rengasvertailu.fi/rengastestit/talvirengastestit/tekniikan-maailma-talvirengastesti-2014

Tasapisteet Contin Icecontactin kanssa.

Eihän nuo Contit huonot ole myöskään, kalliimmat vain yleensä. Jos hintaeroa ei ole niin on varmaan sama kummat ottaa, mutta jos hintaeroa alkaa olla niin ei kyllä kannata noita Pirellejä pelätä yhtään.

Pisti kans silmään tuo että Pirelli ei vakuuta, rengas on kuitenkin testeissäkin ollut varsinkin jääpidoltaan ihan kärkikastissa eikä lumellakaan huono. Itsellä ainakin saattaisi vaaka kallistua Pirellin puoleen jos Contin ja sen välillä pitäisi valita. Riippuen tietysti hinnasta, mutta yleensä Pirelli on selvästi halvempi.

Saan samaan hintaan kummat vaan. Sen takia tässä pähkäilen kummat ottaisi :think

[touring39]

Rengasturku myi IceZerot 660€ sarja 245/45-18. Ostin pois ja laitoin alle. Heti eka metreillä oli aika ropinaa, mutta ääni on nyt rauhoittunut. Motarilla aika hiljaiset.

[Arppa]

Pari viikkoa oli Aeolus Ice Challenger nastat, 225/60r17. Meni vaihtoon kun pitoa ei löytynyt ja todella pehmeä rungoltaan. Ei ainakaan seiskan alla toiminut ollenkaan, tilalle tuli Hankookit kokoa 245/50r18. Huomattavasti hiljaisemmat ja ensimmäiset liukkaat koettu ja ei tarvinnut pettyä

[Heguli 31]

Heti eka metreillä oli aika ropinaa, mutta ääni on nyt rauhoittunut.

Kaikkeen tottuu sanotaan. Ensimmäinen päivä se on hirressäkin se hankalin,mutta sitten se kuulemma sujuu.

Aiheeseen. Forresterin alle löin auton mukana tulleet uudenkarheat 215/65R16 HKPL8:t. Täällä niin meluisaksi haukutut renkaat tuossa "läskiformaatissa" yllätti positiivisesti. Kun tuo Japsi ihme ei kuitenkaan äänieristyksiltään ole Bemarien luokkaa. Eli rengasmelu ei paljoa lisääntynyt vs. suuremmat kesärenkaat.

[RRR77]

Jaha, talveksi E61 alle federalin kitkat 245/40x18 koossa, Himalaya Iceo. Eilen laitoin vasta alle joten pk-seudulle ei oo pahemmin tarvinu vielä liukastella. Onko muilla ollu tällaisia? Kuva liitteenä.

Vaimolle seattiin Nankang sw8 nastat, ainakin näyttää fiksulta. Muuta tietoa ei ole, kellään kokemuksia tästä sw8:stä? Kuva liitteenä.

[Antsah]

TM kirjoitti uusimmassa testissä Nankang SW-8 näin:

"Nankangin pito jäällä on renkaan hintataso huomioonottaen kohtalainen. Nankang ohjautuu keskialueella tarkasti, mutta suuremmilla ratin kääntökulmilla pitoa ei riitä. Lumella ohjaustuntuma on myös tarkka, mutta ajokäytös ääritilanteissa turhan terävää. Perän luistot alkavat myös usein yllättävästi.

Märällä asfaltilla Nankang on rauhaton. Pito on keskimääräisellä tasolla, mutta käytös ääritilanteissa epäloogista, kun välillä irtoaa etu- ja välillä takarenkaiden pito. Kuivalla kelillä ajo on napakkaa ja Nankang ohjautuu nopeasti ja tarkasti.

Nankangin melu on vaimeaa. Vierintävastus on nastarenkaalle keskimääräisellä tasolla.

HYVÄÄ: Ominaisuudet kuivalla asfaltilla
HUONOA: Keskinkertainen jääpito

7,1p"

[Heguli 31]

Ja testit on tehty ETU-vetoisilla autoilla. Eli takapotkun ajokäyttäytyminen ei varmaankaan aivan samanlaista noillakaan renkailla.

[Bmw Master]

Pisti kans silmään tuo että Pirelli ei vakuuta...

No katsoppa kyseisen "asiantuntijan" muita postauksia, ei ymmärrä autoista eikä renkaista mitään mutta haluaa joka paikassa päteä.

[Laku]

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3950762&postcount=847

Pata kattilaa soimaa .

[Driver22]

Toimivat siis hyvin sulalla tiellä? Minua kiinnostaa enemmän kuinka renkaat toimivat lumisella ja jäisellä tiellä. Sulalla asfaltilla tulee kaikilla kitkoilla varsin kohtuullisesti toimeen. Käytettävyyden lisäksi kulutuskestävyys on itselle tärkeä ominaisuus. Esim. Contit menevät luvattoman pienillä kilsoilla vaihtoon.

Kiva olisi kuulla lopullinen näkymys ensi toukokuussa kun olet ajanut renkailla myös talvella.

Hintahan noissa on varsin houkutteleva, misukat maksaa lähes 50% enemmän.

Täällä Lapissa on kyllä ollut aika talvista (ja vaihtelevaa keliä) jo lokakuun puolivälistä lähtien. Ihan oikeissa olosuhteissa siis ajettu kyllä

Kaveria ei euron säästöt kiinnostaneet ja laittoi mersuunsa hakka ysit, pitää silläkin käydä ajamassa kun ehtii.

[b mutteri kasa]

Enpä ollut tuolla G30:llä pariin viikkoon ajanut,sen jälkeen kun siihen vaihdettiin talvirenkaat (vaimon käytössä) Nokian R2:Set pyöräytettiin 18” orgis vanteelle.Nyt kun ajoin niin 80kmh alkaa värinä ratissa,100-120 alkaa nypytys ja kun annoin lasketella 135 motarilla,niin värinä ja tärinä huomattavaa.Tätä ennen hankookin ensiasennus renkailla ei mitään tärinöitä millään nopeuksilla millä olen ajanut autoa.Haiskahtaa tasapainotus hommalta,mutta v...taa kun aina sama homma kun ostaa uudet renkaat!

[eljas]

Enpä ollut tuolla G30:llä pariin viikkoon ajanut,sen jälkeen kun siihen vaihdettiin talvirenkaat (vaimon käytössä) Nokian R2:Set pyöräytettiin 18” orgis vanteelle.Nyt kun ajoin niin 80kmh alkaa värinä ratissa,100-120 alkaa nypytys ja kun annoin lasketella 135 motarilla,niin värinä ja tärinä huomattavaa.Tätä ennen hankookin ensiasennus renkailla ei mitään tärinöitä millään nopeuksilla millä olen ajanut autoa.Haiskahtaa tasapainotus hommalta,mutta v...taa kun aina sama homma kun ostaa uudet renkaat!

Juuri tämän takia vältän Nokian renkaita, sillä käsitykseni mukaan niissä on lähestulkoon aina pystyheittoa sen verran reilusti, että alkaa täristämään. Yhdessä kymmenestä renkaasta ei varmaan tuota ongelmaa ole. Ja tuota ei saa tasapainottamallakaan täysin kuntoon, eli renkaat vaihtoon jos haluaa nauttia tasaisesta kyydistä.