alusta vai madallus ?

[Teukka5]

Kertokaahan nyt joku, että mitä eroa on alustalla ja madalluksella, ku pitäs autoon kompikumpi saada... alustassa myös iskarit ? ja onko myös ajettavuudessa suuria eroja ?

[Keimo]

Niin..sanotaan näin, että alusta on laaja käsite. Mutta yleensä puhutaan alustasarjasta käsittäen iskunvaimentajat sekä jouset. Näillä kahdella sitten madalletaan tarvittaessa (madaltavat jouset + iskarit) sitä autoa.

[samivaan]

Nykytrendi on että autoa madalletaan heti kun tilaisuus tulee, vaikka auto ei tulisi rata-ajoa näkemäänkään. Mielestäni tässä kannattaa miettiä sitä, tehdäänkö tämä pelkkä ulkonäkö mielessä/siksi kun kaverillakin on, vai onko valintaan joku oikeakin syy.

Madalluksen jälkeen tunkki ei sovi auton alle, pyöränkulmat on perseellään, niitä ei välttämättä edes saa säädettyä kunnolliseksi. Kuormitus nivelille muuttuu, ja parhaassa tapauksessa näitä pääsee uusimaan useammin.

T: Olisin onnellisempi, jos autossani ei olisi edellisen omistajan toimesta madallussarjaa.

[Teukka5]

No ensisijaisesti madaltaisin autoani tietysti ulkonäkö syistä, mutta olisihan se kiva jos auto liimautuisi paremmin katuun kun tulee vauhdilla mutkiin ^^ mutta pistetään harkintaan, ja thx kommenteista

[Antza]

Ja kannattaa mieluummin sijoittaa kerralla hyvään jousi+iskari -settiin sen sijaan, että säästäisi iskareissa ja heittäisi madallusjouset vakioiskareille. Jo 30mm madallus riittää tappamaan vakioiskarit melko nopeasti, puhumattakaan esim. mukavuuden kärsimisestä jos verrataan että laittaa tilalle myös sopivat iskarit. Kun pelkät jouset maksavat esim. lähes 300 euroa, ja alle 700 eurolla saa mm. FK:n korkeussäädettävän "alustan" niin kannattaa pohtia.

[janne635]

Oon ite ajatellu madaltaa tota autoo, jos ostan madallus sarjan niin saako pyörän kulmia kohdilleen ettei rupee syömään renkaita? Millasta madallusta suosittelisitte tohon mun e36 320 coupeen?

[Moonshine]

Ja kannattaa mieluummin sijoittaa kerralla hyvään jousi+iskari -settiin sen sijaan, että säästäisi iskareissa ja heittäisi madallusjouset vakioiskareille. Jo 30mm madallus riittää tappamaan vakioiskarit melko nopeasti, puhumattakaan esim. mukavuuden kärsimisestä jos verrataan että laittaa tilalle myös sopivat iskarit. Kun pelkät jouset maksavat esim. lähes 300 euroa, ja alle 700 eurolla saa mm. FK:n korkeussäädettävän "alustan" niin kannattaa pohtia.

Tätä kannattaa pohtia eritoten silloin, jos ei itse tee asennustyötä. Nimittäin liikkeessä asentaminen ei ole ilmaista (>200 eskoa), ja jousten vaihtamiseen menee melko monessa autossa saman verran aikaa kuin sekä iskarin että jousen vaihtamiseen. Eli toisinsanoen ne iskarit menee työn osilta sinne alle lähes "ilmaiseksi". Mutta sitten jos uusit jouset nyt, ja iskarit puolen vuoden päästä, niin sitten maksat kaksinkertaisen hinnan töistä.

[Antza]

Tätä kannattaa pohtia eritoten silloin, jos ei itse tee asennustyötä. Nimittäin liikkeessä asentaminen ei ole ilmaista (>200 eskoa), ja jousten vaihtamiseen menee melko monessa autossa saman verran aikaa kuin sekä iskarin että jousen vaihtamiseen. Eli toisinsanoen ne iskarit menee työn osilta sinne alle lähes "ilmaiseksi". Mutta sitten jos uusit jouset nyt, ja iskarit puolen vuoden päästä, niin sitten maksat kaksinkertaisen hinnan töistä.

Jep. Ja nelipyöräsuuntaus pitää tehdä joka kerralla ellei halua vielä tiheämmin kajota alustaan..

[dunkelblau]

Weitec GT 30/15mm alustasarja

Oon ite ajatellu madaltaa tota autoo, jos ostan madallus sarjan niin saako pyörän kulmia kohdilleen ettei rupee syömään renkaita? Millasta madallusta suosittelisitte tohon mun e36 320 coupeen?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=30355

[janne635]

Miltähän kuulostas tohon mun Coupeen 30/15 madallus? Onko kenelläkään 30/15 madallusta ja kuvaa sellaisesta madalluksesta?

[Remotion]

Oon ite ajatellu madaltaa tota autoo, jos ostan madallus sarjan niin saako pyörän kulmia kohdilleen ettei rupee syömään renkaita? Millasta madallusta suosittelisitte tohon mun e36 320 coupeen?

Saa mutta ei enää joka paikassa jos tiputat paljon, itellä ne on parhaiten laittanu Espoon Laakkosella..