RATKAISTU ::: E61 530d / apujouset puuttuu - hylätty leimalla - miten eteenpäin?

[4cyl turbo]

Moi, kaipaisin apuja tällaiseen haasteeseen:
- Autossani on alustasarja, ei tietoa mikä, edellisen omistajan aikana asennettu
- Käytin leimalla tänään, hylkäys tuli siitä että jousi on edessä liian lyhyt (paikaltaan menon riski), ymmärsin tarvitsee apujouset vasemmalle ja oikealle.
- Koronan takia katsastushalliin ei ollut asiaa, jotta olisin voinut ottaa kuvia.


Auto on kyllä aikalailla tontissa kiinni, varsinkin edestä, että uskon hyvin on lyhyet jouset.

Lähinnä kysymykseni on - miten tästä eteenpäin?
1) Käyn auton alla mittailemassa jousia?
- Mitä sieltä on mitattava - halkaisija? Sisä- vai ulkohalkaisija?
- Pituus?
2) Ostan apujouset jostain? Mistä? Ehdotuksia?
3) Asennan apujouset
4) Uudelleen tarkastettavaksi konttorille

Toivomuksena olisi, että pystyisin kerralla ostamaan oikeat osat - mutta onko se mahdollista ilman että menen osien kanssa johonkin autotarvikeliikkeeseen? Miten saan ostettua oikeat osat?


Kiitokset

[VilleP]

Autossasi lienee säädettävä alusta. Apujousi on sellainen lyhyt jousi joka pitää pääjousen paikallaan kun auto tunkataan ylös. Eli käytännössä sinun pitää selvittää mikä alustasarja autossasi on ja tilata maahantuojalta/jälleenmyyjältä varaosana nuo apujouset.

Eli etutolpista tarraa/kilpeä etsimään.

[Freak]

Autossasi lienee säädettävä alusta. Apujousi on sellainen lyhyt jousi joka pitää pääjousen paikallaan kun auto tunkataan ylös. Eli käytännössä sinun pitää selvittää mikä alustasarja autossasi on ja tilata maahantuojalta/jälleenmyyjältä varaosana nuo apujouset.

Eli etutolpista tarraa/kilpeä etsimään.

Tai mittaat jousilautasen halkaisijan kohdasta mihin jousi tulee. Sitten mittaat välin kuinka paljon nyt jousi on irti jousilautasesta. Tämä väli on minimi mitta apujouselle.

Apujousi saa ns. Tuninkikaupoista, myyvät säädettäviä alustoja. Sinänsä ei ole väliä minkä merkkinen tai värinen apujousi on. Sen tehtävä on vain pitää pääjousi paikoillaan.

[-kalevi-]

Tai säädät alustaa sen verran ylemmäs katsastuksen ajaksi, että jouset eivät pääse vapaaksi.

Mulla saattaa tallissa olla yhdet apujouset ylimääräisenä...

[4cyl turbo]

Moi ja kiitos vinkeistä.

- Kävin tunkkaamassa autoa ylös ja siellä näyttää tältä
- Yleiskuva: https://aijaa.com/00ZCfh
- Mitan kanssa: https://aijaa.com/OFFALU
- Jousen ulkopaksuus noin 84mm : https://aijaa.com/OpkTHP
- Jousilautasen ulkoreuna ehkä noin 77mm : https://aijaa.com/wsVn4y
- Jousen sisällä olevan tolpan paksuus noin 51mm : https://aijaa.com/RyKof1

Auton rengas ilmassa, joustan on mahdollista pyörittää käsin, mutta tuntuu jousi ei voisi päästä paikoiltaan. Jousen sisällä on ylä- ja alapäässä vähän huonosti näkyvä kiiltävä "holkki" tms, joka tuntuisi olevan aika tukevasti paikoillaan kun rengas on ilmassa. Näkyy vähän tässä kuvassa: https://aijaa.com/TV3jWG

Mua mietityttää mahtaako tuonne saada väliin jonkun lisäjousen. Alapäässä tolppaa on kyllä kierteitä vielä noin 35mm.

Tai säädät alustaa sen verran ylemmäs katsastuksen ajaksi, että jouset eivät pääse vapaaksi.

Mulla saattaa tallissa olla yhdet apujouset ylimääräisenä...

Olisko toi jousen puristus alapäästä ylöspäin "hyväksyttävä" korjaus? Laskisiko auto entisestään alaspäin? Pähkäilin, että ei, koska yläpää pysyisi paikoillaan. Mulla ei olisi varaa laskea oikeastaan yhtään, tai ehkä (kapeammilla) talvirenkailla ei ota renkaat lokarin reunaan.

Apujousetkin kiinnostaa, jos ne ovat sopivat.


Kiitos!

[BMW525Xda]

Noita pitää kiristää reilusti. On jätetty ”lerpalleen” jotta saatu pohja tonttiin. Kaikki osat siellä on tallella.

Ja neuvona, putsaa kunnolla tuo alapuolinen kierre teräsharjalla ja liota öljyllä kierre, sitten ruuvaat holkin alas ja putsaat jousen nyt sisälle jäävän kierteen osan samalla tavalla, sitten kiristämään jousi paikoilleen ja auto korkoon.

[VilleP]

Auto nousee jos kiertää väliä umpeen. Mutta todennäköisesti ei ole hyväksyttävä, koska kyseinen sarja on tyyppihyväksytty apujousella.

Näyttää keltaisilta jousilta? Kyseessä lienee KW:n satsi. Jos KW:lta haluaa tiedustella, niin tarvitsevat sarjasta osanumeron. Jos muita jousia löytyy, niin melkein kysyisin ensin konttorilta käykö toisen valmistajan jousi.

[BMW525Xda]

Auto nousee jos kiertää väliä umpeen. Mutta todennäköisesti ei ole hyväksyttävä, koska kyseinen sarja on tyyppihyväksytty apujousella.

Näyttää keltaisilta jousilta? Kyseessä lienee KW:n satsi. Jos KW:lta haluaa tiedustella, niin tarvitsevat sarjasta osanumeron. Jos muita jousia löytyy, niin melkein kysyisin ensin konttorilta käykö toisen valmistajan jousi.

Eikös tuolla yläpäässä ole punainen pätkä jousta ?

Edit: tämmöiset löytyi roskaläjästä, e46. Mutta onko noita apujousia kaikissa, muistaakseni bc sarjassa ei ole.

[-kalevi-]

Kävin penkomassa tallia, mutta eipä niitä apujousia nyt löytynyt mistään. Pari vuotta ne tuolla pyöri... Audi s3 ta-technix apujouset ne olisivat olleet.

Auto nousee kiristämällä jousta. Tunkatessa kallistuksen vakaaja ottaa sen verran vastaan, että jousi ei välttämättä mene löysäksi, niinkuin nosturilla. Säädä molemmilta puolilta 1-2cm kireemmälle ja viet leimalle

Eiköhän tuo ole joku hinnat alkaen malli, kun korkeutta säädetään esijännitystä muuttamalla. KW :n luulisi olevan tolpan pituudella säädettävissä.

[VilleP]

Joo punaisethan nuo taitaa olla. Ruoste hämää. KW:ssa nuo renkaatkin erillaiset.

Ei varmaan auta leimalle vieminen jos katsuri apujousen vaatii, niin semmoinen sinne pitänee saada. Ellei sitten jotenkin selviä mikä tuo satsi on, ja niistä tiedoista että siihen ei semmoista kuulu. Ei käyttis mapissa ole mitään TUV todistusta?

[aae30]

Ei varmaan auta leimalle vieminen jos katsuri apujousen vaatii, niin semmoinen sinne pitänee saada.

Siis siellähän nyt on ne punaiset apujouset yläpäissä, mutta liian tontissa vaan jo muuten?

[-kalevi-]

Mutta onko noita apujousia kaikissa, muistaakseni bc sarjassa ei ole.

Noissa esijännityksellä korkeutta säädettävissä alustoissa on vakiona apujouset. Jos korkeuden säädölle on omat kierteen tolpassa, niin silloin ei ole apujousia.

Se voi toki olla niin, että apujouset vaaditaan kyseiselle alustalle, vaikka niistä ei mitään hyötyä ole, kun auto ruuvattu hieman ylemmäs.

[VilleP]

Siis siellähän nyt on ne punaiset apujouset yläpäissä, mutta liian tontissa vaan jo muuten?

Eihän ole.

https://aijaa.com/TV3jWG

[Freak]

Ei ole kaikissa ns. paremman merkin sarjoissa tolppasäätöä eikä edes apujousia. Tolpan pituuden säätö taitaa olla näiden taiwanilaisten ja niistä johdettujen mallien erikoisuus.

Ulkonäön perusteella sanoisin noiden olevan Ta-technix. Jos näin on, niin kuvan perusteella niissä apujouset pitäisi olla.

Helpoimmalla pääset, kun kysyt auton katsastaneelta henkilöltä pitää apujouset olla vai meneeko homma maaliin vain ruuvaamalla lautasia. Auton ajo-ominaisuuksiin apujousien puuttumisella ei ole yhtään mitään merkitystä. Tai sitten vain ruuvaat, et kysele mitään ja menet konttorille.

[aae30]

Eihän ole.

https://aijaa.com/TV3jWG

Näköjää ite katoi vaa eka kuva ja oletin vääri