Rengaskysymys

[-JMV-]

No niinhän just sanoin. Jos rengas pienenee, lyhenee matka joka kuljetaan yhdellä kierroksella. Mutta mittari laskee vain kierroksi, eli näyttää liikaa mitä todellisuus on. Eli ihan sama mitä itse sanoit, mutta toisin päin.

Siis häh??
Jos sulla on vaikka 195/65r-15 rengas nopeutesi on 100km/h, kun taas 195/70r-15 nopeutesi olisi 103km/h, eli mitä isompi rengas, niin sitä suurempaa nopeutta mittari se ... EIKÖ??? :think

[jr66]

Siis häh??
Jos sulla on vaikka 195/65r-15 rengas nopeutesi on 100km/h, kun taas 195/70r-15 nopeutesi olisi 103km/h, eli mitä isompi rengas, niin sitä suurempaa nopeutta mittari se ... EIKÖ??? :think

Tässä esimerkissä auto kulkee samoilla kierroksilla lujempaa eli mittari näyttää enemmän väärin kuin matalammalla renkaalla.

[Bmw Master]

Siis häh??
Jos sulla on vaikka 195/65r-15 rengas nopeutesi on 100km/h, kun taas 195/70r-15 nopeutesi olisi 103km/h, eli mitä isompi rengas, niin sitä suurempaa nopeutta mittari se ... EIKÖ??? :think

Tuossa esimerkissäsi mittarissa seisoo molemmissa tapauksissa sama nopeus jos kierrokset on samat.

Jos vaikka 195*15 rengas ja nopeus mittarissa 100, todellinen nopeus vaikka 90. Virhe siis 10.

Laitetaan rengas joka on 205*15, nopeus mittarissa 100, todellinen nopeus 95. Virhe siis 5 enää.

Eli isompi halkaisija pienentää mittari virhettä, kokeile vaikka.

Jos kierroksilla 2000rpm auto kulkee vitosella todellista nopeutta 100 niin isommilla renkailla se kulkee kovempaa.

Eli isommalla renkaalla auto kulkee pienemmillä kierroksilla samaa todellista nopeutta.

[Leka]

Mikäs muuten on e34 ja e39:n oikea rengaskoko?

205/65-15 on passeli talvikiekoksi E34:een.

[dunkelblau]

- ei mitn -

[iikka]

Mutta ei kuitenkaan ole oikea koko/halkaisija e34 eikä e39:iin, vaan e36+e46:een.

tuskin toi 225/50/16 on liian matala 500srj:laiseen
mun mielest aivan liian makkara taas 300srj alle

[Hemi]

Halloo? Logiikkapiirit kärähtäny?
Jos renkaan kehä kasvaa, niin samalla kierrosmäärällä pääsee pidemmän matkan...
Eli todellinen nopeus kasvaa, kun renkaan kehä kasvaa ja toisinpäin.
Mittari näyttää vain arvion nopeudesta, minkä se muodostaa renkaiden kierrosnopeudesta ja mittarissa olevasta kiinteestä kertoimesta. Autoissa ei taida vieläkään olla maanopeustutkaa, vaikka sellainen olisi varsin kätevä ja tarkka mittari

Siis hetkinen? Jos pyörän kehä pienenee, mittarinopeusnäyttämä kasvaa...täysin riippumatta reaalinopeuden kasvusta. Eli renkaan kehän pienentäminen kasvattaa mittarivirhettä...käytännössä.

[alspe]

Kertokaa jos olen väärässä, mutta mittariVIRHE on itseisarvo todellisen ja mittarinopeuden välillä. Siis aivan sama kumpi on suurempi. Siten virhe voi kasvaa myös isoilla renkailla. Via väittääkö joku että esim. e30:n näyttää oikein nopeuden jos alle runnotaan C300 Syslerin 225/60/18 renkaat?

Itselle tulee 225/50/16" alle talveks ja madallus -50/10 mm että pitäisi mahtua. Just hyvän levee talveks vielä kun autossa ei ole edes ABS:ja tai lukkoa

[Bmw Master]

Kertokaa jos olen väärässä, mutta mittariVIRHE on itseisarvo todellisen ja mittarinopeuden välillä. Siis aivan sama kumpi on suurempi. Siten virhe voi kasvaa myös isoilla renkailla. Via väittääkö joku että esim. e30:n näyttää oikein nopeuden jos alle runnotaan C300 Syslerin 225/60/18 renkaat?

No yleensä mittarivirhe on siis liika näyttämä, mutta tottakai sitä voi olla toiseenkin suuntaa. Itsellä mittarinopeus 100 ja todellinen 101. Mutta jos vakio koosta rengasta suurentaa niin melkein aina se virhe pienenee, tiettyyn rajaan asti. Harvassa autossa kun mittari näyttää oikein.