Liekkirenkaat vs. metallitiiviste

[anttti]

Niin, olen tässä pähkäillyt, kun on kone kohta rakenteilla (M106), että josko sitä jyrsityttäisi urat liekkirenkaille, vaiko käyttäisi kupari/muuta metallipahvia (Tällä kertaa oikein liimattuna, haha ). Käyttäjäkokemuksia sekä renkaista, että myöskin Cometicin pahveista olisi mukava kuulla!

[LeWe]

Itsellä just menossa Lotus Omegan kone-projekti, johon tilasin Lehtimäeltä kakssarjaa kurarirenkaita. Aika näyttää kuin tulee kestämään. Vaik kyseinen kone tehty ahtokoneeks, niin paineennostoa ei vakipahvi pitkään kestä.:think

[pablo]

Kysäses Paolo Ricci:ltä oisko saatavana.. Serkun cossussa on tollanen kansipahvi irrallisilla liekkirenkailla (EI KONEISTUKSIA LOHKOSSA JA KANNESSA) ja hyvin 2 Baaria piti penkkireissulla ainakin..

https://www.sportpug.com/spforum/index.ph?board=15;action=display;threadid=11703

[Tzeimi]

M10 moottori: joskus oli Cu-renkaat. Ei toiminut, syy: urat lohkoon oli koneistettu päin .... Kynsitiivisteellä ei mitään ongelmia koskaan. Nyt cometicin nahka eikä ongelmia. Ahtoja sen 2 kiloa.

[anttti]

M10 moottori: joskus oli Cu-renkaat. Ei toiminut, syy: urat lohkoon oli koneistettu päin .... Kynsitiivisteellä ei mitään ongelmia koskaan. Nyt cometicin nahka eikä ongelmia. Ahtoja sen 2 kiloa.

Onko sulla mitkä pultit Cometicin kanssa? Aika paljon kuulunut, että kovilla pulteilla on cometicit hikoilleet...

[turboix]

M20 Cometic alkuperäsillä venyvillä pulteilla ja 1,5 bar painetta ja pitää.

[Tzeimi]

Onko sulla mitkä pultit Cometicin kanssa? Aika paljon kuulunut, että kovilla pulteilla on cometicit hikoilleet...

Orginal teile, käytetyt, 11.5 Nm. Yhden kesän ollut ko. nahka, eikä vielä valittamista. Tosin toista ohjuriholkin reikää joutui viilaamaan, että tiiviste istui lohkoon oikein. Vissiin ollut muillakin samaa pikku hidastetta.

[Muumi]

Mites tuo Cometicin liimaus tapahtuu?
Kuinka paljon sitä liimaa laitetaan?
Joskus nähnyt kun jotkut purkaneet monilevy tiivisteen osiksi ja liimanneet kaikki pinnat.Näin ei ilmeisesti tarvi tehdä?

Pakko kysellä kun kokemuksia ei ole kuin kynsitiivisteistä.

[9tonni]

Itse en liimannut kuin ne kaksi pintaa (M50) ja pitää veden.

[Tzeimi]

Ja liimaa tarvitaan vasta toisella käyttökerralla.

[Jamppa1983]

Mulle annettiin taas sellaiset ohjeet että jo ensiasennuksessa liima molemmille puolille, annetaan hetken kuivua ja sit paikoilleen.
Uudelleen käytössä puretaan ja puhdistetaan ja sama asennus periaate ku ekallakin kerralla.

[Tzeimi]

Mulle annettiin taas sellaiset ohjeet että jo ensiasennuksessa liima molemmille puolille, annetaan hetken kuivua ja sit paikoilleen.
Uudelleen käytössä puretaan ja puhdistetaan ja sama asennus periaate ku ekallakin kerralla.

No eivät ainakaan täsmää Cometecin omien ohjeiden kanssa.
"Why does Cometic recommend MLS gaskets to be installed dry? Cometic Multi-Layer Steel (MLS) head gaskets go on dry because they are coated with a sealant. Each MLS head gasket is coated with a .001" thick viton rubber that is bonded to the outer stainless steel layers. Adding an additional sealer can hinder the performance of an MLS head gasket." (http://www.cometic.com/faq.aspx)

[Jamppa1983]

Juu niinhän tuossa näytetään suositeltavan. Mut tuskin ohut tiiviste liima kerros siinä välissä haittaakaan. Vaikka tuossa luki että siinä on jo alunperin "liima" kerros. Mut tiiviste kyllä ainakin näppituntumalla tuntui ihan metalliselta molemmin puolin. No täytyy tutkailla asiaa. Sulla vissiin sit kasassa ilman liimaa?

[Tzeimi]

Juu niinhän tuossa näytetään suositeltavan. Mut tuskin ohut tiiviste liima kerros siinä välissä haittaakaan. Vaikka tuossa luki että siinä on jo alunperin "liima" kerros. Mut tiiviste kyllä ainakin näppituntumalla tuntui ihan metalliselta molemmin puolin. No täytyy tutkailla asiaa. Sulla vissiin sit kasassa ilman liimaa?

Juu, ilman liimoja.

[Muumi]

No eivät ainakaan täsmää Cometecin omien ohjeiden kanssa.
"Why does Cometic recommend MLS gaskets to be installed dry? Cometic Multi-Layer Steel (MLS) head gaskets go on dry because they are coated with a sealant. Each MLS head gasket is coated with a .001" thick viton rubber that is bonded to the outer stainless steel layers. Adding an additional sealer can hinder the performance of an MLS head gasket." (http://www.cometic.com/faq.aspx)

Virtalalta kun tiivisteen hankin niin käski liimata heti ensinmäisellä kerralla.
Puhuukohan kokemuksesta, vai eikö ole perehtynyt Cometicin ohjeisiin?

Taidan laittaa ilman liimaa.