Sachs iskareiden laatu

[-Tk-]

Onko muilla tullut vastaan laatuongelmia noiden Boge/Sachs iskareiden kanssa ? Oisin vienyt E39:ni 4-piste suuntaukseen, mutta asentajat totesivat, että molemmat etuiskarit on hajalla. Iskarit on vasta joulukuussa vaihdettu ja sen jälkeen ajettu korkeintaan 5000km. Ovat vielä ne kalliimmat M-Sportit Motonetistä. Toinen iskari oli vähän vuotanut öljyä ja molemmista kaasut karanneet, näin sanoivat. Takuuhan näissä kait on, mutta en ole vielä Motonetistä kysellyt. Onko kokemuksia miten näissä hoituu takuut ?

[Jürgen_]

Tietääkseni Boge/Sachs on laatumerkki jolla pitäisi olla ihan oikea takuu. Se että ne on Motonetista ostettu ei vaikuta siihen takuuseen. Rohkeasti vaan myyjän juttusille

[jsr85]

Tuttava laitto mersuun sachsin iskarit ja 20tkm niin männänvarret väljät, takuuseen uudet ja sama homma, merkin vaihto kuitenkin auttoi:think

[Magor]

Laitoin aikoinaan madaltamattomaan E36 sedaniin taakse Boget nii kesti reilun kuukauden ja molempi puoli paskana, toinen ihan löysä ja toinenki ikäsekseen väsyny.
Mihinkään kuoppaan en iskareita rikkonu, olivat vain ihan kuraa.
Vein iskarit liikkeeseen ja vaihoin vanhat takasi, oli paremmat ku Boget uutena.
Että itse en ainakaan suosittele.

[Väiski]

Sama vika, uudet boget(msport-2) eteen e39:iin ja kerkesin ajamaan 1000km kun totesivat huollossa että toinen jo vuotaa...Aikas surkeeta laatuu.

Mulla on vielä noi takuuasiat kesken scmiedmannin kanssa.

[Yltti]

Toinen iskari oli vähän vuotanut öljyä ja molemmista kaasut karanneet, näin sanoivat.

Tälläisiä iskareita kuin öljy/kaasu ei ole olemassakaan! On vain kaasu tai neste iskarit!

[Dunky]

Tai öljy kaasun paineella

[Yltti]

tai öljy Kaasun Paineella

Siis Häh?

[Dunky]

Siis Häh?

http://www.shockabsorbersworld.com/twin-tube-shock-absorber.html

[Cell]

Öljy hoitaa vaimennuksen, kaasun paine nostaa öljyn kiehumispistettä ja samalla hapen korvaavana lisää öljyn elinikää. Ei normiautoissa käytetä missään pelkällä kaasulla toimivia iskunvaimentimia.

[Yltti]

Elkääs nyt ihan oikeesti. Oonko minä käynyt kymmenillä eri kursseilla ja maahantuojien esittely tilaisuuksissa n11.vuoden ajan. Ja nyt väitetään että on olemassa neste/kaasu iskareita samassa paketissa. Onx tänään aprillipäivä vai mikä?:think

[Dunky]

Oonko minä käynyt kymmenillä eri kursseilla ja maahantuojien esittely tilaisuuksissa n11.vuoden ajan.

En minä tiedä?

[Makee28]

Elkääs nyt ihan oikeesti. Oonko minä käynyt kymmenillä eri kursseilla ja maahantuojien esittely tilaisuuksissa n11.vuoden ajan. Ja nyt väitetään että on olemassa neste/kaasu iskareita samassa paketissa. Onx tänään aprillipäivä vai mikä?:think

En oo käyny yhelläkään maahantuojan kurssilla 11v aikana, mutta sen kyllä tiedän että se märkä mikä valuu rikkonaisesta kaasu-iskarista ei ole kaasua.. :think

[Sampza]

Mulla olleet nyt reilun kuukauden Sachs Super touringit edessä ja kilsoja tullut noin luokkaa 3300km. Just kävin katsastamassa ja heittoa oli muistaakseni 4% puolelleen. kunnossa ovat kun 96%:set ja hyvältä tuntuuvat muutenkin.

ovh hinta etuiskareille tais olla 2kpl 250€ ...sain kahteensataan.

Ja vuosi sitten laitoin (eli noin 50tkm sit) taakse molemmat iskarit Sachsilta jotka oli mallia "Sport" mutta ei m-sport.. nekin oli vielä 5%heitolla ja kuitenkin 94%:set. Näillä oli hintaa 90€/2kpl


Ostopaikkana KL-varaosat Rovaniemi.

Seurataan tilannetta kuiten.

[Yltti]

Siis yleensä kun iskari vaihdetaan niin sinne pistetään mikäli mahdollista:öljyä pohjalle-> ei ruostu se vaihdettava patruuna puhki, mutta e39:ssä ei ole vaihdettavaa vaan pitää vaihtaa koko jousijalka.

Kyllä te nyt vedätätte minua oikeesti...