Halppis säädettävien alustojen kesto..

[Kissvesala]

Tähän kohtaan semmonen yleinen vinkki koskien kaikkia iskareita. Ennen asennusta kannattaa pumpata tolppa ilman jousta vähintään kymmenen kertaa pohjaan ja ylös.

[MikeDry]

asiatonta

[AlpinWeiss]

No kylläpä niitä kalliimpiakin alustasarjojakin rikki menee normikäytössä.

[Will_E39]

ite laitoin e39:iin ta-technicsin halpisalustan kesällä -10 ja hyvin toimii yhä

[tyr]

Itselläni on ollut kolmessa autossa tollanen halpa ta-tekki ja kaikki on toiminut hyvin sekä kesät että talvet, yhdessä autossa taas oli kw v1 ja se oli menny ihan jumiin eikä saanu enää säädettyä. Tosin oli ollut putsaamatta auton alla jo pitkään. Kaverilla e92:sessa kw v2 ja joka kesän jälkeen on saanut vaihtaa noi säätöpalat/mutterit. En noita ta-tekkiä ajettavuudeltaan mitenkään kehu mutta kyllä ne ihan hyvin on kestänyt.

[KanaDimmy]

Täältä kans pisteet ta-teknikille

[mikkis]

Täältä kans pisteet ta-teknikille

Kuin myös ääni Ta-technixille

[vaappu]

Ex 36 laitoin saksan halvimman säädettävän alustan kotiin kannettuna 215e.
15tkm ajoin ympäri vuoden , talven -35c pakkaset ei vaikuttanu mitenkään. Hyvi pelasivat. Ei niiannut , ei kolisseet tai paukuttaneet. Aivan yllätys että noin hyvät kepit olivat.
Joku blueline tai vastaava...

[mikkis]

Joku blueline tai vastaava...

Ilmeisesti olleet Jom Bluelinet?

Ihme että jollain hyviä kokemuksia Jom Blueline coilovereista, yleensä niissä iskarit alkaa vuotamaan ja kolisemaan hyvinkin äkkiä.. e60:seen en voisi suositella noita edes pahimmalle vihamiehelleni!
Kaipa nuo jomit saattaa jossain kevyemmissä bemmeissä kestääkkin, mutta itse en jomeja laittaisi edes polkuautoon

[vaappu]

Jommista en muista mitään, mutta blueline tosiaan tais lukea.. sen verta aikaa jo...

[bimmerE34]

Halppissarjojen kestosta hyvää kokemusta sekä JOM että Ta Technix..

Kaikki iskarit ovat kovilla suomen olosuhteissa, mutta kun tuollaisen täysin säädettävän sarjan saa kahden iskarin hinnalla, niin ei kannata enää miettiä. Jos hajoaa, ostaa uuden sarjan ja myy ylimääräiseksi jäävät.

Toki, jos halutaan ajettavuutta hifistellä, niin kyllä ne vakio-alustan voittavat mutta häviää merkkialustoille kirkkaasti. Hinta-Laatu erinomaista.

200e jos sisältää 4kpl iskareita jousineen ja saa vielä korkeuden säätää... Ilmaista.

Iskunvaimentimien huoltaminen kun maksaa 50e/kpl, niin tulee saman hintaiseksi huoltaa öhlinsit 2v välein kun laittaa parin vuoden välein halpaa alle. Ei pidä verrata, siihen käyttöön ei halppista koskaan tulisi mitä viimeemmäksi sanoin. Kunhan hintaa vertasin.

[Matuh]

Hieman ehkä OT mutta epäilys löytyy siitä ajettavuudesta Peseekö muka vakio tech alustan?

Tarttis uusia takaiskarit ja hintaa juurikin sen reilu 200€ ja reilu 100€ lisää ja saisi täys säädettävän:think

[M325i]

Itselläni on ollut kolmessa autossa tollanen halpa ta-tekki ja kaikki on toiminut hyvin sekä kesät että talvet, yhdessä autossa taas oli kw v1 ja se oli menny ihan jumiin eikä saanu enää säädettyä. Tosin oli ollut putsaamatta auton alla jo pitkään. Kaverilla e92:sessa kw v2 ja joka kesän jälkeen on saanut vaihtaa noi säätöpalat/mutterit. En noita ta-tekkiä ajettavuudeltaan mitenkään kehu mutta kyllä ne ihan hyvin on kestänyt.

Varmasti saa vaihtaa komposiittimuoviset KW mutterit/säätöpalat jos ne pyörittää vähänkin paskaiseen tolppaan/kierteseen,muuten ne ei kyllä rikki mene kun väärällä käytöllä.

[stögö]

Kw tolpissa ne säätölautaset on tehty hötömmästä aineesta ihan tarkoituksella. Menee muutaman kympin säätölautanen rikki eikä tolpan kierteet.

[biglimited]

Mites teillä nämä ta-tekkien ja jommien katastukset? Tuleeko halpiksissa mukana katsureiden vaatima tuv-sopivuuslappu?