Mitkä renkaat,mitkä vanteet?"TAULUKKO". EI keskusteluja!!!

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Tourinki
    replied
    E61 525 iA -04

    tehdas-asennettu "sport" alustasarja ?

    Vanteet: RH, AO-Phoenix 8,5*18 ja 10*18

    Renkaat: Continental Sport Contact 2, edessä 235/40*18 takana 265/35*18

    Leave a comment:


  • Tur_re
    replied
    E46 330d sedan -01

    Vanteet Ac Schnitzer typ-2 17" 3-osaiset
    Edessä 8,0x17/et 13 Nokian NRY 215 45 R17
    Takana 8,5x17/et 15 Nokian NRY 235 40 R17

    Kt:n säädettävä alusta, taka- ja etukaaret pokattu mutta
    takana ottaa terävissä töyssyissä puskurin kannakkeisiin.
    Edessä ei ota mihinkään.

    Leave a comment:


  • Aazu
    replied
    Last edited by Leka; 14-08-2007, 10:44. Reason: Ei kyselyjä tässä threadissa.

    Leave a comment:


  • Maza
    replied
    Originally posted by Maza View Post
    E34 M5 madallettu ~50/10mm.

    Vanteet 8,5x18" et13 ja 10x18" et20 ja kumit 225/40-18 michelin ps2 ja 275/35-18 dunlop sport dsst.

    Edessä ei mitään ongelmia missään vaiheessa luonnollisesti. Tarkoitus olisikin vaihtaa seuraavaksi takarenkaiden kanssa paremmin sopivat 235/40 tai jopa 245/40 kumit eteenkin.

    Takana melko tiukka sovitus. Sisäpuolella kumin leveimmästä kohtaa tukivarteen n. 2mm. Pinnasta kuitenkin ~5-8mm. Ulkopuolella sama homma. Kumin pinta mahtuu joustamaan kaaren ohi, mutta leveimmästä kohtaa kumi luultavasti ottaisi hiukan kiinni kaareen mikäli jossain tilanteessa joustaisi niin alas.

    Teoriassa takana "mahtuisi" et20:llä pyörimään 285/30-18 tai jopa 295/30-18. Tuskin kuitenkaan ihan ilman kaareen osumista. Sisimmän pokkauksen rullaamalla luultavasti menisi kuin tyhjää ainakin 285/30-18.
    Nyt on alla 285/30-18 pirelli pzero N4.

    Dunloppeihin verrattuna leveys kasvoi reilusti yli 10mm. Sisältä hinkkaa kiinni tukivarteen ja ulkoa ottaa kiinni lokasuojan kaareen syvemmissä joustoissa.

    Vakiokaariin selvästi liian leveä kumi. Lisäksi tuo pirelli on dunloppiin verrattuna aivan onneton kumi pito-ominaisuuksilta. Pito kuivalla ja varsinkin vesikelillä on aivan onneton (pintaa molemmissa <5mm)

    Leave a comment:


  • bimmerE34
    replied
    e34 535i

    RH X-Rad vanteet: 8.5x18 et 10
    9.5x18 et 16

    renkaat: 235/40/18
    265/35/18

    -60/20 ja takana pokattu. Ei ota kiinni.

    Leave a comment:


  • Martti
    replied
    e34 525i
    Mitat kaaresta napaan: edessä ja takana 305mm (eli n. 85/45 setti)

    Vanteet/renkaat:
    Edessä 8,5x18" et13+10mm spacerit, kumit Nankang NSII 225/40R18.
    Takana 10x18" et19, kumit Nankang NSII 265/35R18.

    Edessä vakiokaaret ja raapii vitusti, kun pikkusenkaan kääntää ja sattuu epätasaisuutta tiessä. Takana kaaria pikkuisen leikelty ja raapii isommissa montuissa, kun tankissa enemmän polttoainetta tai porukkaa takana. Tarttis tehdä jotain..

    Leave a comment:


  • Ileee
    replied
    E39:

    edessä ja takana 8" x 17" ET5 (vanteiden ET 20 + 15mm spacerit. siis lopullinen ET 5: -Sturmovik)
    235/45 R17

    Vanteen navasta kaareen: Edessä 33,5mm
    Takana 35,5mm

    Auto oli loivassa ylämäessä.

    Jos porukkaa ja tavaraa takana, ottaa harvoin hiukan kiinni takaa..

    Miten nuo 15mm spacerit muuttavat tuota ET:tä? En ole perehtynyt miten tuo ET lasketaan, valitan.
    Last edited by Ileee; 13-07-2007, 15:18. Reason: Tietojen päivittelyä

    Leave a comment:


  • Viirus
    replied
    E36 318is coupe -93
    Intra verity 8x17 ET41
    Bridgestone potenza 225/45 renkaat
    Alusta:
    Edessä -60mm
    Takana -20mm
    Raapaisee takakaareen isoissa kuopissa tai jos takana on 2 tai enemmän kyydissä

    Leave a comment:


  • hurtta
    replied
    E39 -02 M-sport alustalla

    edessä 8,5 x 18 ET13 245/40-18 Nankang NS-II
    takana 10 x 18 ET19 275/35-18 Nankang NS-II

    Edessä ei mitään ongelmia (vanne saisi olla 0,5" leveämpi mielellään) takana oikella rapsahtaa kovemmissa töyssyissä jos on tankki täysi ja hieman kuormaa takana. Ajelen tosin lähes aina kevyellä kuormalla joten ei ole ongelma.

    Leave a comment:


  • RTuning
    replied
    E39 528iA -97

    Alustana Eibach Pro Kit 30/20-25

    Vanteet
    BMW Styling 10 5er34
    Etu 8x17" Et20
    Taka 9x17" Et22

    Renkaat
    235/45+265/40-17"

    Leave a comment:


  • maanlu
    replied
    E39 530d Touring alustana H&R joku 40/15
    edessä 8,5x18 et12 235/40/18
    takana 10x18 et25 265/35/18
    eikä raavi kaariin edes isoissakaan heitoissa ainuat mitkä raapii tiehen kunnon heitoissa on alkuperäiset etu kuraläpät.

    Leave a comment:


  • Kabe
    replied
    E39 535ia
    Vanteet Ace Tyson
    Kumit Hankook K107
    edessä 8.5x19 ET20 kumi 235/35 19"
    takana 9.5x19 ET 20 kumi 265/30 19"

    Alusta KW variante1, Mitat kaaresta napaan.
    Edessä 325mm
    Takana 320mm

    Tuolla madalluksella ei ota mihinkään vielä kiinni ja renkaan pinta tulee sopivasti kaaren tasalle.
    Last edited by Kabe; 23-07-2007, 22:07. Reason: Alustaa päivitetty

    Leave a comment:


  • joenbimmeri
    replied
    Linkki rengastaulukkoon ja tietoa vannevalinnasta

    Vaikkei ihan istukaan suoraan threadin alle niin ohessa linkkejä:


    Leave a comment:


  • Aksa P
    replied
    e39, 530d, maltillisesti tontitettu -> pyörän navasta kaareen 340mm edessä ja takana, ei rullattu kaaria.

    Etu: 9,5x18", et12, renkaat 235/40
    Taka: 10,5x18", et17, renkaat 265/35

    edit1: Raapii takana lokarin kaareen, jos ajaa tosi isoon monttuun ja on auto täynnä (4 aikuista + tavaraa). Kaarista rullattu sisäkantti pystyyn ja toimii alussa mainitulla alustalla hyvin.

    edit2: Autoa tontitettu... edessä 318mm ja takana 320mm navasta kaareen. Taka kaaria ei ole edellisestä rullattu lisää. Takana uusi ET 22 ja homma toimii taas loistavasti myös isoissa montuissa ja kuorma päällä.
    Last edited by Aksa P; 11-08-2008, 16:59. Reason: edit 2: autoa tontitettu ja takana ET vaihdettu

    Leave a comment:


  • Jannu-11
    replied
    E36 323i vm.96

    AEZ Ultra 8x18 vanteet ET40
    Nokia NRY 225/40x18

    M-sport alusta

    Leave a comment:

Working...
X