Avaimen patterin vaihto

[bob9]

Mitenkä avaimen pariston pystyy vaihtamaan/ kuinka avain avataan?
Kyseessä -00 vm avain eli malli jossa ei ole rruuveja takana.

[Rahu]

Onko se salmiakin muotoinen? Jos näin on niin sitä ei pysty avaamaan koska siellä ei ole patteria!!!

[bob9]

Kyllä vain.

Mikä neuvoksi kun ei avain toimi??

[Rahu]

Kyllä vain.

Mikä neuvoksi kun ei avain toimi??

Toimiiko toinen avain? jos toimii niin silloinhan on selvää että avaimessa on vika. ja tod. näköisesti joutuu ostamaan uuden avaimen. Eli käy kysymässä merkkiliikkeestä voiko sille edes tehdä mitään.

[bob9]

joo toinen avain toimii.

Mutta jos avaimeen ei voi vaihtaa patteria niin mikä on avaimen virta lähde?

Patteri?? Vai miten avaimen toiminta on järjestetty?

[Rahu]

Niin, unohtu kysyä että oletko käyttänyt sitä avainta pitkään aikaan?

Avaimen sisällä on pieni akku joka latautuu ainoastaan ajaessa siitä virtalukon ympäriltä olevasta kiiltävästä renkaasta, eli jos sitä ei käytä niin akku tuppaa tyhjenemään ja menettää luonnollisesti toimintakykynsä.

[bob9]

Minkä laiseen kontaktiin se lataus perustuu?
Eikös kuitenkin aina tarvita plus ja niinus napa akkujenlataukseen??
Kun en oikein nyt ymmärrä sitä lataus systeemiä niin voisiko joku selittää jos tosiaan näin on?

[bob9]

Asia ratkennut.

[Rahu]

Eli se lataantuu mangneettikentän avulla!


Miten asia ratkesi??

[Northstar]

Midä sviddua... Kannattaako siis sitä ns. vara-avaintakin silloin tällöin käyttää, jos siinä on kerran joku akkuhommeli? Meinaan, kun avaimiahan on kaksi (vakiona, niitä muistillisia taikka jotain semmoista (en tiedä onko avaimessa vai autossa se muisti?), erikseen se muovinen sitten) ja käytännössä ainakin meikäläisellä vain toinen on aktiivisessa käytössä.
No niinhän tuossa ylempänä käytännössä lukee, että pitää käyttää... Mutta kuinka nopeasti se sitten oikein tyhjenee yms..?

[TINTTI]

Onko se salmiakin muotoinen? Jos näin on niin sitä ei pysty avaamaan koska siellä ei ole patteria!!!

Entäpäs jos se EI ole tsalniakin muotoinen. Siiskyseessä E46 vm98. Avaimen toisella lappeella kansi, jonka alla patterit näkyy. Hukkaakos tää avain tyyppi jotain tietoa jos itse vaihtaa patskut???

T:TINTIN

[bob9]

Eli se lataantuu mangneettikentän avulla!


Miten asia ratkesi??

Asia selvisi kun otin manuaalin kauniiseen käteen ja lueskelin sitä.
Ja lisäks lueskelin tuolta TIS:stä

[Heguli 31]

Entäpäs jos se EI ole tsalniakin muotoinen. Siiskyseessä E46 vm98. Avaimen toisella lappeella kansi, jonka alla patterit näkyy. Hukkaakos tää avain tyyppi jotain tietoa jos itse vaihtaa patskut???

T:TINTIN

Jostain aikaisemmasta topiikista olin lukevinani,että kun patterit vaihtaa,pitää hommasta suoriutua alle 30sek/paristo (=2kpl).Jos paristo on pitempään irti avaimesta,joutuu sen jotenkin koodaamaan.Saattaa olla ihan bs:ä,mutta noin muistan lukeneeni.Korjatkaa viisaammat.
Itse vaihdatin juuri omaani kellosepällä (patterien hinnalla) ko. ohjeistuksella.

[KFZ-Koenig]

Jossain toisessa topicissa kirjotin miten pitää tehä. Löytyy searchilla ja siellä oli myös linkki avaimen uudelleeninitialisointiin.

[Kaasuttaja]

Nostetaas tämmöinen Väinämöisen aikainen juttu pinnalle jos ei ole tullut kenellekkään vastaan..

Räjäytin tuollaisen e39 -01 vuotisen salmiakkiavaimen halki ja sieltähän löytyi vaihdettava akku. Akku on tinattu kiinni piirilevyyn ja ainakin saksassa kauppaavat sitä hintaan 7.95 eur.

Testaan avainta kun saan uuden akun paikoilleen (jos jollakin aikataululla suomesta saa),koska epäilynä on että molempien avaimien akut on loppu.

Akun malli on Panasonic VL 2020.
Josko tästä olisi apua muillekkin, ettei tarvitsisi aina tilata kallista avainta