Akun elvytys c-tekillä akku kytkettynä

[jariz]

Saako tuota elvytystoimintoa käyttää kun akku on kytkettynä autoon? Ohjeissa ei mitään mainintaa. Jännite parhaimmillaan 15.8v. Autona e60.

[Scyber]

En suosittele käyttämään suoraan akkuun kytkettynä, kun autossa kiinni.

Eikös elvytystoiminto nosta jännitettä juurikin tuonne 16V tienoille.

Onko jo akku sen verta sökö että tarvii elvytellä? Suosittelen ostamaan uuden akun, jolla taas porskuttaa muutaman vuoden.

[jariz]

Akku ei kauhean hyvä enää ole mutta mielenkiinnosta aattelin koittaa onko tuosta elvyttämisestä mitään hyötyä.
Elvytystähän suositellaan tehtäväksi kerran vuodessa vaikka akussa ei vikaa olisikaan.
Täytyy ottaa akunkenkä latauksen ajaksi irti ettei hajota mitään.

[[fuse]]

Vanha kikkahan on irrottaa akku autosta, kytkeä starttikaapelit napoihin ja raapasta pieni oikari, rikkoo akun sisäistä kuonaa.

[nappe74]

Mutta eikös E60 pitäsi olla aina virran päässä... myös kun akkua vaihdetaan?? Muistelin lukeneeni ettei autoa saisi päästää virrattomaksi... :think
Itsekin ajattelin c-tekillä ladata oman auton akkua jossain vaiheessa koska kylmäkäynnistyksiä ja lyhyttä ajoa !!
Mitenkä tuo sitten oikeaoppisesti tehdään...

[Muurahainen]

Mutta eikös E60 pitäsi olla aina virran päässä... myös kun akkua vaihdetaan?? Muistelin lukeneeni ettei autoa saisi päästää virrattomaksi... :think
Itsekin ajattelin c-tekillä ladata oman auton akkua jossain vaiheessa koska kylmäkäynnistyksiä ja lyhyttä ajoa !!
Mitenkä tuo sitten oikeaoppisesti tehdään...

Ei suoraan akun navoista vaan konepellin pistokkeiden puolelta. Siellä on silloin "älykäs" kaapeli välissä.
Ja älä käytä elvytystä vaan normaalia latausta.

[nappe74]

Ei suoraan akun navoista vaan konepellin pistokkeiden puolelta. Siellä on silloin "älykäs" kaapeli välissä.
Ja älä käytä elvytystä vaan normaalia latausta.

No näin minä sen ajattelinkin varmaan menevän... konehuoneen puolelta olenkin aina ladannut...
Kiitos !!

[J_K]

Mutta eikös E60 pitäsi olla aina virran päässä... myös kun akkua vaihdetaan?? Muistelin lukeneeni ettei autoa saisi päästää virrattomaksi... :think
Itsekin ajattelin c-tekillä ladata oman auton akkua jossain vaiheessa koska kylmäkäynnistyksiä ja lyhyttä ajoa !!
Mitenkä tuo sitten oikeaoppisesti tehdään...

Onko syynä mikä, että autoa ei saisi päästää virrattomaksi? Eri mallisarjaan, E90 akun vaihtaneena kylmän viileästi oli auto virratta reilu puolisen tuntia, kun nysväsin uutta akkua tilalle. IBS-mötikkäkin autosta löytyy. Kaikki toimi, kun uuden akun sai kiinni, virrat autoon ja OBD:n kautta kertoi akun vaihdon. Edes radion kanavat eivät kadonneet, mutta kellonajan joutu kertomaan autolle uudelleen.

[205/65-15H]

Poikkeaako tuo c-tekin elvytystoiminto vanhemmissa malleissa olleista lumihiutas-moodista, siinäkin muistaakseni käytetään korkeampaa jännitettä. Vähän aprikoinut että pitäiskö AGM-akkua ladata juurikin tuolla korkeammalla jännitteellä:think

[HTK12]

Poikkeaako tuo c-tekin elvytystoiminto vanhemmissa malleissa olleista lumihiutas-moodista, siinäkin muistaakseni käytetään korkeampaa jännitettä. Vähän aprikoinut että pitäiskö AGM-akkua ladata juurikin tuolla korkeammalla jännitteellä:think

Täysin eri toiminto, elvytystä ei sitten löydy niistä pienistä ~3A C-tekeistä olleenkaan. Lumihiutale on tarkoitettu akun lataamiseen, kun lämpötila on alle +5c sekä useille AGM-akuille. Jännite lumihiutale-moodissa ainakin tuossa omassani on 14.7V. Elevytys sitten 15.8v, ohjeessa suositellaan, että akku irroitettaan autosta tuon ajaksi. Itsellä hieman vanhempi xs7000.

[Mr.Speed]

Vanha kikkahan on irrottaa akku autosta, kytkeä starttikaapelit napoihin ja raapasta pieni oikari, rikkoo akun sisäistä kuonaa.

Ei näin

Oikeaoppisesti akkua säikäytetään puikkohitsillä

[jariz]

Tuli elvyteltyä navat irti mutta ei se enää siitä paljon kohentunut. Juuri kun olin lähdössä ostamaan uutta akkua niin auto ei enää käynnistyny
Vielä kun saisi kerrottua autolle tuon vaihdon. Ketään lahti/ympäristö?

[Weuli]

Mutta eikös E60 pitäsi olla aina virran päässä... myös kun akkua vaihdetaan?? Muistelin lukeneeni ettei autoa saisi päästää virrattomaksi... :think
Itsekin ajattelin c-tekillä ladata oman auton akkua jossain vaiheessa koska kylmäkäynnistyksiä ja lyhyttä ajoa !!
Mitenkä tuo sitten oikeaoppisesti tehdään...

Miksei? Kyllä itsellä ainakin auto on ollut useamman kerran ilman virtaa eikä se siitä miksikään ole mennyt n

[nappe74]

Miksei? Kyllä itsellä ainakin auto on ollut useamman kerran ilman virtaa eikä se siitä miksikään ole mennyt n

Ok...

Muistelin vaan lukeneeni jostain että autossa on sen verran sähkötoimintaa että ei saisi tulla katkoa tai jotain sekoaa... tais olla sitten vaan esson baari-juttuja...

[HTK12]

Ok...

Muistelin vaan lukeneeni jostain että autossa on sen verran sähkötoimintaa että ei saisi tulla katkoa tai jotain sekoaa... tais olla sitten vaan esson baari-juttuja...

Kyllähän sen akun saa autosta kun autosta irrottaa. Pitää vaan odottaa, eikä heti repiä akkua irti. Miten sitä muka voisi mitään sähköille tehdä kun aina ensimmäiseksi käsketään irroittamaan akku?