Lasien tummennukset

[Exami]

Riippuen tietenki millä ikkuna pesty... mutta mitä tossa kuuli ammatti tummentajalta ku ne käyttää niitä ikkunan pesuaineita ni se kyllä tuhoo aika tehokkaasti liimapinnat niinkun rasva ja vahapinnatkin.. eli voisko olla että se ikkunanepesuaine hapertanu sen liimapinnan antennista?! tjms.

Itse en ole ammattilainen tummennuksissa... mutta tämmönen käväs mielessä..

[Nisti]

Tuota lasinpesuainetta epäilin itsekkin. Tuskinpa kuitenkaan fairy vesi, ja kalvon liima olis mitenkään saanut tuollaista jälkeä aikaan... Ja lasit oli puhdistettu tällä aineella http://www.nchsuomi.fi/kt_euro/tuote_NCH/CL%20202.pdf ... Eli sitä kannatee varmaankin sitten muidenkin vältää...

[akzuh]

Vähän herättelyä tähänkin ketjuun.. Itsellä omassa 39ssä on etusivulasit tällä hetkellä 50% ja takasivulasit/takalasi 20%. Kalvot SunGuardin kalvoa, merkkiliikkeessä tummennettu. Nykyisistä kalvoista katsastus mies ei sanonut mitään, eikä merkinnyt rekisteriotteeseen mitään huomautuksia kalvoista.

Tosin tässä nyt tällä viikolla etusivulasit tulee 35% Luminarin kalvoa. Ei ollut mielestäni pahan hintaista kalvoa tuo Luminar, 2,5 metriä reipas 20e. :think

Muutama kuva valosalla 50% + 20% kalvoista. Jälkimmäinen kuva vakio pappa alustalla viime talvelta, melko hauskan näköinen..

[peltone]

Tyhmä kysymys, onko olemassa kalvoa jolla saa kirkkaan ikkunan bmw:n vihreäksi lasiksi?

[Exorcist]

Tyhmä kysymys, onko olemassa kalvoa jolla saa kirkkaan ikkunan bmw:n vihreäksi lasiksi?

llumarin kalvo ainakin taittaa jonkin verran vihreään eli vaikuttaa hyvin pitkälle bmw:n sävylasilta.

Malliksi vaikka Jamperin auto (50-50-35 llumar):

[peltone]

llumarin kalvo ainakin taittaa jonkin verran vihreään eli vaikuttaa hyvin pitkälle bmw:n sävylasilta.

Malliksi vaikka Jamperin auto (50-50-35 llumar):

Kiitos tästä. Kukas noita myis? Ei tolla tuotenimellä löydy googlesta ku joku Mikkelin JT-styling..

[markok]

Kiitos tästä. Kukas noita myis? Ei tolla tuotenimellä löydy googlesta ku joku Mikkelin JT-styling..

Tuota kalvoa näyttäisi olevan myynnissä ainakin täällä http://www.verkkari.fi/product_catalog.php?c=177

Onkohan missään nähtävissä videota miten tuo kalvotus pitäisi oikeaoppisesti tehdä? Itselläni on pala samasta firmasta ostettua Kreafilms kalvoa, jonka pitäisi myös muotoutua lämmittämällä, mutta vielä kun osaisi tehdä tuon oikein. kakkosautoon (Corolla farmari) tänään vähän harjottelin, mutta ei tuo takalasi oikein onnistunut. Tässä olisi muutama kysymys mihin haluaisin vastauksen:

1. Pitääkö kalvo muotoilla lämmittämällä kun siinä on vielä suojamuovi päällä? Jos näin niin miten sen saa pysymään tarpeeksi hyvin paikallaan muotoilun ajan?

2. Mikä on sopiva lämpötila muotoilulle?

3. Aloitetaanko muotoilu keskeltä sivuille päin vai joka suuntaan?

4. Heitänkö Kreafilms:n olan yli ja ostan Lumar kalvoa?

e39 touringin takalasiin pitäisi saada kalvo laitettua ja ainakaan silmämääräisesti tuo ei niin kupera ole etteikö pitäisi yhdestä palasta onnistua jos vaan osaa.

[Blacksatin]

Pitäisi käydä laittaa kalvoa auton laseihin. Onko kenelläkään kokemusta tästä pajasta?:

http://www.amainos.com/

[Exorcist]

Pitäisi käydä laittaa kalvoa auton laseihin. Onko kenelläkään kokemusta tästä pajasta?:


http://www.amainos.com/

kaverin käyttis a4 kävi tuolla. Piha oli venäjänkielisiä kavereita täysi mutta asiointi sentään onnistui suomeksi
Ihan fiksun näköiset tummennukset tuli asennuslaadullisesti, myös rasteroinnin kalvotus näytti onnistuvan kohtuullisesti. Hinnatkin sieltä edullisemmasta päästä eli ihan ok paja.

[Exorcist]

Onko kellään muuten tietoa kalvottajasta joka oikeasti hallitsee nuo rasteroinnit ikkunoissa? Eli siis joku joka jaksaa nähdä näihin vaivaa että saadaan kunnolliset, mahdollisesti joko liimaa/leikka rasteroinnit pois tms jotta tulee kunnolliset. Ei muuten mutta kun e46 lasissa on jokaisessa nuo ja takalasin yläreunassa 10cm matkalla niin tulee niin helposti järkyttävän näköiset.

Onnistuu se ameriikassakin niin jos Suomestakin löytyisi yksi kunnollinen

[coupe320]

ootteko saanu takalasia tummennettua kalvolla niin ettei jää ruttu tai muuta paskaa..? mitenkähän mahtaa onnistua vai onnistuuko mitenkään?:think mitenkähän kalvon sais muotoiltua sopivaksi kun takalasi on kuitenkin kaareva..

[markok]

ootteko saanu takalasia tummennettua kalvolla niin ettei jää ruttu tai muuta paskaa..? mitenkähän mahtaa onnistua vai onnistuuko mitenkään?:think mitenkähän kalvon sais muotoiltua sopivaksi kun takalasi on kuitenkin kaareva..

Touringin takalasiin ainakin Lumar:n kalvo muotoutui todella helposti lämmittämällä. Sedan ja coupe voi olla hieman hankalampia.

[jumbo]

Onko kellään muuten tietoa kalvottajasta joka oikeasti hallitsee nuo rasteroinnit ikkunoissa? Eli siis joku joka jaksaa nähdä näihin vaivaa että saadaan kunnolliset, mahdollisesti joko liimaa/leikka rasteroinnit pois tms jotta tulee kunnolliset. Ei muuten mutta kun e46 lasissa on jokaisessa nuo ja takalasin yläreunassa 10cm matkalla niin tulee niin helposti järkyttävän näköiset.

Onnistuu se ameriikassakin niin jos Suomestakin löytyisi yksi kunnollinen

Joskus e36 avon kanssa painittiin saman ongelman kanssa. Silloin ei ainakaan kehdattu lähteä rasterointia irrottamaan tms. Kun olisi saattanut tulla vieläkin huonompi:think

[Dunky]

Joskus e36 avon kanssa painittiin saman ongelman kanssa. Silloin ei ainakaan kehdattu lähteä rasterointia irrottamaan tms. Kun olisi saattanut tulla vieläkin huonompi:think

Painiminen seis ja soitto Lustigille

[j.laitine]

Onkos kuvaa? Itellä ollu mielessä touringiin samanlainen kalvotus.:think

Tuossa minun autossa on sivulasit 35% tuulilasi 50% ja takalasi 20%

http://www.facebook.com/photo.php?pid=4364757&l=cd0c561691&id=546329766

En tiedä onko se niin musta??? Voin illalla laittaa omalta koneelta mamman farkusta kuvan, siinä on 50% etusivut, 35% takasivut ja 20% takalasi..