Webasto kyssäri

[teropa]

Moro,

Kiitos vinkistä, just löysin tuon saman tredin kanssa .

Kävisköhän tästä listalta: http://www.adita.fi/default.asp?file=90 tuo "WP26-12 Suljettu lyijyakku (166x175x125) 26Ah" ?

Minusta tuossa ei ole kyllä kääntyviä penkkejä. Se on tosiaan se takapenkki, että kun sitä yrittää nostaa niin vähän vaan notkuu ne reunat, mutta ei muuta. Onko siellä joku isompi pykälä, jossa se on, että sitä pitää tosiaan vähän voimalla sitten nostaa vaikka yhdestä reunasta kerrallaan ?

Tero

[insp]

Moro,

Kiitos vinkistä, just löysin tuon saman tredin kanssa .

Kävisköhän tästä listalta: http://www.adita.fi/default.asp?file=90 tuo "WP26-12 Suljettu lyijyakku (166x175x125) 26Ah" ?

Minusta tuossa ei ole kyllä kääntyviä penkkejä. Se on tosiaan se takapenkki, että kun sitä yrittää nostaa niin vähän vaan notkuu ne reunat, mutta ei muuta. Onko siellä joku isompi pykälä, jossa se on, että sitä pitää tosiaan vähän voimalla sitten nostaa vaikka yhdestä reunasta kerrallaan ?

Tero

Mun mielestä navat eivät ole tuon näköisiä, vaan semmoiset | liittimet missä on reikä. Eikä tuo mitta nyt ole ihan 100% tarkkaa, se antaa vähän periksi. Ja se huohotus/kiinnitys on suhtkoht tärkeä asia. Eli jos laitat aftermarkin ja täytöt on akun päällä, miinuksena on se että akun pidike menee juuri niitten päältä ja sehän ei hyvää sille tee, tietenkin tämä toimii paremmin jos täyttöreiät on akun tasassa eikä ulkonevia kuten mun oli.

Jos perse kestää ja haluat autosi pitää hyvänä niin suosittelen alkuperäisen näköistä akkua missä on tuo huohotusreikäkin valmiina. Mutta tietoa ei ole että mistä muualta semmoisen saa kuin alkuperäisenä.

[teropa]

Moi,

Insp, hyviä pointteja esität. Luultavasti se on sitte kuitenkin parempi laittaa tuo alkuperäinen noiden huohotusjuttujen vuoksi. Entäs jos on huoltovapaa hyytelömalli, eikait sitten ole väliä noiden kanssa ? Mutta ongelmana voi olla sitten sen uudenkin originaaliakun pakkaskesto... Tulee mieleen, että olisko joku toinen merkki sitten parempi, en tiedä :p.

Sain takapenkinkin irti. Taktiikkana piti näköjään käyttää sitä, että menee ite takapenkin keskikohtaan polvien varaan notkumaan perse irti penkistä ja nostaa kummaltakin puolelta "täysiä". . Tosin sitä paljonpuhuttua varustekoodilistaa en löytänyt sieltä mistään.

Tero

[insp]

Itsellä ei ole kokemuksia hyytelöakuista sen enempää eikä tietoa että olisiko toinen merkki parempi. Itse ostin tuon halvimman vaihtoehdon ja ainoan (jos ei alkup akkua lasketa mukaan), koska ajattelin että "kyllä se siellä nyt menee ja katsoo sitten 1-2x/vuosi jos on huohottanut ja korjataan jos on".

[kartse]

Mahtaako muuten e34 540i sedanissa(orkkis asennus) olla lisä akku webastolle??On vaan samanlaisia ropleemia eli kovilla pakkasilla ei pysy käynnissä,ja kuuluuko tauko tuuletuksen vesipumppu olla mykkänä kun webasto on päällä,mulla pyörii vain ku laittaa virrat päälle?

[insp]

Mahtaako muuten e34 540i sedanissa(orkkis asennus) olla lisä akku webastolle??On vaan samanlaisia ropleemia eli kovilla pakkasilla ei pysy käynnissä,ja kuuluuko tauko tuuletuksen vesipumppu olla mykkänä kun webasto on päällä,mulla pyörii vain ku laittaa virrat päälle?

Tietääkseni kyllä kaikissa bmw e34 alkup asennuksissa on tuo lisäakku, tosin ongelma voi olla muuallakin.

[kartse]

jos tohon pumppu hommaan vielä joku osaisi vastata,eli kuuluuko taukotuuletuksen kiertovesi pumppu pyöriä kun webasto on päällä,mulla ei inahda vasta kun laittaa virrat päälle.

[MakeJ]

Siis on kuulunut eikä kuulu enää? Jos ei, niin polttoainepumpussa vika. Sijaitsee ainakin 525 TDS:ä tankin vieressä auton alla. Pikkupojan nyrkin kokoinen vehje. Laita webasto päälle ja hakkaa sitä vasaralla (pumppua ei pikkupoikaa.

Naputtava ääni kuuluun, joten pumppu toimii. Eilen purin webaston taas esille sisälokarin alta ja ihmettelin sen toimintaa. Webaso lähti puhisemaan nätisti, mutta letkut pysyivät kylminä ja webasto oli kädellä koitettuna todella lämmin. Pienen hetken päästä webasto sammui ja letkut edelleen kylmät. Tämän perusteella aloin epäillä vesipumppua ja siinähän se vika olikin. Koko poltin piti repiä pois, että pumppun sähköjohdon sai irti. Testasin pummppua pöydällä jännitelähteellä ja ei mitään eloa. Hain uuden webastoa myyvästä paikallisesta autosähköliikkeestä TÖRKEÄÄN hintaan

Nyt webasto ei enään ylikuumene ja auto lämpiää hienosti

[teropa]

Morjens,

Noniin. Oulun Akusta uusi akku tilalle (30ah, 12V), olikohan Finnpower tms., huoltovapaa mutta ei hyytelöakku. Semmonen, jossa se elektrolyytti on imeytettynä lyijylevyihin. Webasto-ongelmat katosivat samantien. Hinta tuolle oli 80e.

Sitten tulikin toinen ongelma...

Suora tie. Moottoritien kynnyksellä, kiihdyttämässä ympyrästä täysin suoralla tiellä puolella kaasulla, vauhtia joku 60. Automaatti vaihtaa pykälää pienemmälle (ei kickdown, vaan väännön puutteesta), enkä kerennyt edes reagoida millään tavalla niin auto on poikittain ja keula edellä kaiteeseen. Keula paskaksi ja hinurilla korjaamolle. Saapa nähdä, miten tuon kanssa käy. Aivan uskomatonta, miten täysin suoralla tiellä, noin 60:n vauhdista, ainut mitä tarvi oli, että loota pisti pienemmän pykälän päälle ja auton perä hävisi alta eikä mitään ollut tehtävissä. Toki yritin heti oikaista kun tunsin, että mitä helvettiä, mutta sinne meni. :( Kävin kävelemässä sitten siinä kohtaa, mistä se irtosi ja kyllä oli aivan uskomattoman liukas, niinku ei minkäänlaista kitkaa.

Enpä olisi uskonut, että kevyellä kiihdytyksellä suoralla tiellä voi auto lähtä alle sekunnissa niin räpylästä, ettei sitä saa edes oikaistua. Oppia ikä kaikki. Olispa ollut luistonesto...

Tero

[Perax]

Mulla on Webasto omassani ja se toimii niin kauan kuin akkua riittää,eli siinä ei ole jännitevatia.En tiedä noista alkuperäis asennuksista.Mutta jos Webasto on asennettu Suomessa ja siinä on jännitevahti niin -25 on se raja jolloin se ei enään lähde käyntiin.Silloin akun jännite on jo niin alhainen,että virtaa riittää just moottorin käynnistykseen.Akku kanattaa olla paras mahdollinen jos on Webasto,eli Optima ja virtaa riiittää.Kokeilin just aamulla -23.8 ja Webasto lähti käyntiin ihan mukisematta.Auto oli muuten seissyt 2 päivää -23 ja -18 valisessä pakkasessa.

[HassisenKone]

Seuraavassa ohjeessa kerrotaan miten Webasto toimii ja miten se ei toimi.

http://www.techwebasto.com/heater_main/heater_technical_bulletins/TSB_907636.pdf

Ohjeen mukaan, webasto ei toimi jos
- jännite alle 10.5 Volttia
- sulakkeet sökönä
- huonot kontaktit
- webasto lukitustilassa (tähän toimii varmaan akun vaihto, mutta halvemmalla pääsee jos resetoi webaston)

Pätee ilmeisesti ainakin tehdasasennettuun standheizungiin (?)

Lisäksi orggis webasto ei käynnisty jos
- bensaa on liian vähän (en löytänyt ohjeesta)

Lämpötilan kanssa asialla ei liene mitään tekemistä (paitsi heikentynyt jännite)

Eli, tarkistakaa ensin resetoimalla, että webasto ei ole lukitustilassa...

[mooria]

E39 530d 2001 webasto c-kitti käy vain hetken

Samaa vikaa vissiin kuin joillakin? Originaali Thermotop täydennetty juuri uudella C-kitillä ja kellolla. Ei ole toiminut toistaiseksi. Nyt oli auton mittarissa
-18C. Käy liekin kuvasta vain hetken (=polttoainepumppu naputtaa) ja sitten sammuu. Kun naputus loppuu ja vähän ennenkin, akun napajännite on 11,53...11,56V. Ei muuta kuin taas takaisin huoltoon...toissapäivänä vaihdettiin uusi vesipumppu, jolloin testattiin ja oli muka ok. Kai se sitten lämpimässä hallissa oli käynyt jonkin aikaa. Autossa on kaiken lisäksi akkulaturi ja nytkin se oli tunteja päällä ennen webaston käynnistystä. Omituisinta on, että ajossa automaattinen päälläolo tuntuu naputuksesta päätellen toimivan normaalisti.

[kartse]

Kyllähän se kontin pikkuakku taitaa mullakin olla ongelman ydin!Tänään kytkin akkulaturin pikkuakkuun kiinni niin heti lähti webasto pöhiseen ja myös pysyi päällä Biltemassa on aikas hyvät valikoimat lyijyhyytelö akkuja sopivaan hintaan,laadusta ei ole tietoa.

[Axum]

Missähän mahtaa olla E34 sedan:in orkkis webaston bensapumppu?

[vitonen]

Missähän mahtaa olla E34 sedan:in orkkis webaston bensapumppu?

Sijaitsee ainakin 525 TDS:ä tankin vieressä auton alla.

Taitaa löytyä samasta paikasta myös e34:ssä.
Korjatkaa jos olen väärässä..