Xenon polttimoista?

[Convertible]

Ei kannata ostaa varalle, kun ne kestää sen + 100tkm. Mutta www.ebay.de ja hakusanaksi vaikka bmw xenon brenner, niin alkaa löytyä edullisiakin. Esim. Motonetissä samat polttimot 150€.

[Kyytsis]

Mutta henkilökohtaisesti en kuitenkaan laittaisi enää yli 8000K polttimoita, koska valon värin muuttuu koko ajan synkemmän siniseksi ja todennäköisesti tulee jo poliiseiltakin sanomista...

Mulla on myös kokemusta 8000K ksenoneista, ja ei ne vielä niin siniset ole, että häiritsisivät. Ja kyllä niillä näkee. Jätin e34 alkuperäiset parkkipolttimot paikalleen (eli en laittanut mitään tuuninki sinisiä) joten valot näyttävät kohtikatsottuina ehkä vähän keltaisemmilta kuin jos olisivat ilman parkkia.

Ja sehän on vaan hyvä viranomaisvalvontaa ajatellen.

t.Ville

[Esko]

Pitää paikkansa, eli kelvinit kasvaa. Sen takia mm. philipsillä on myynnissä 5100k lamppuja, jotka on tarkoitettua vaihdettavaksi mikäli vain toinen vakiopolttimo on palanut. Alkuperäisethän on juurikin nuo 4300k lamput.

Mihinköhän toikin perustuu kun mitä olen muilta kuullut ja itse kokenut niin valon väri muuttuu vaaleammaksi eli siis juuri päinvastoin kuten väitetään.

[RiiQuu]

Mihinköhän toikin perustuu kun mitä olen muilta kuullut ja itse kokenut niin valon väri muuttuu vaaleammaksi eli siis juuri päinvastoin kuten väitetään.

Mietin tässä itsekin että miten tuo oikein on. Kaverin faijan Golffista on tullu tässä parin kolmen vuoden aikana seurattua Xenonien ikääntymistä ja on kyllä pakko sanoa samaa; valon väri oli uutena todella kirkas valkoinen ja hyvä valoteholtaan. Nyt noin 130 tkm myöhemmin itse valo on keltaistunut (ei näytä yhtä kirkkaalta) ja valoa ei tule nimeksikään yhtä paljon kuin uutena. Toinen esimerkki missä huomasin saman on yksi vm. 2000 uutena ostettu 330D. Neljän vuoden aikana valot (Xenonit) menivät himmeäksi ja keltaisemmaksi. Jos ne menee keltaisemmaksi vanhetessaan niin Kelvinit laskisi, mutta tuolla olikin muu porukka nähnyt täysin vastakohtaista. Mene ja tiedä sitten. Ainakin valoteho laskee, se on varmaa.

[Stone]

Mulla on myös kokemusta 8000K ksenoneista, ja ei ne vielä niin siniset ole, että häiritsisivät. Ja kyllä niillä näkee. Jätin e34 alkuperäiset parkkipolttimot paikalleen (eli en laittanut mitään tuuninki sinisiä) joten valot näyttävät kohtikatsottuina ehkä vähän keltaisemmilta kuin jos olisivat ilman parkkia.

Ja sehän on vaan hyvä viranomaisvalvontaa ajatellen.

t.Ville

Mitäs tämä puhe on viranomaisvalvonnasta? Siis onko noihin xenoneihin jotain rajoituksia olemassa liityen tuohon kelvin lukemaan. On itellä nimittäin katsastus viim. ensiviikolla ja olisi hyvä tietää...

[Convertible]

Niin, minulla on 96 120tkm ajettu auto ja toinen oli kirkkaampi, ja se toinen nyt siiten pamahti ja kyllä se oli ihan hailukka, ei sinisestä tietoakaan..

[Stone]

Kyllä ne keltaiseksi menee vanhetessa eikä siniseksi, itsellä ollut muutamat vanhat ja uudet polttimot eli niiden perusteella näin.

[Petri.Kekkonen]

Kyllä ne keltaiseksi menee vanhetessa eikä siniseksi, itsellä ollut muutamat vanhat ja uudet polttimot eli niiden perusteella näin.

Mulla oli molemmat sinisiä kunnes eilen meni toinen violetin väriseksi. Keltaisia eivät ole olleet ikinä.

[juhape]

Mulla oli molemmat sinisiä kunnes eilen meni toinen violetin väriseksi. Keltaisia eivät ole olleet ikinä.

Melkoisen siniset ne on mullakin. Lienevät alkuperäiset 159tkm matkaa nähneet.

[Petri.Kekkonen]

Melkoisen siniset ne on mullakin. Lienevät alkuperäiset 159tkm matkaa nähneet.

Mulla oli ainakin toinen vaihdettu auton mukana tulleen kuitin mukaan. Hyvin saman väriset kuitenkin olivat eiliseen asti.

Huuto.net:istä huusin juuri 2 kpl uusia D2S Osrameita hintaan 81€. Ei paha jos on mitä lupaa.

[Stone]

Mulla oli molemmat sinisiä kunnes eilen meni toinen violetin väriseksi. Keltaisia eivät ole olleet ikinä.

Vai on siniseksi menneet. Outo juttu kun itellä tosiaan ollut jotain vanhoja philipsejä ja kaikki kellertäviä kun olen verranut niitä uudehkoihin ostram merkkisiin. Kelvin luku sama kaikissa 4300.

[Petri.Kekkonen]

... jotain vanhoja philipsejä ja kaikki kellertäviä kun olen verranut niitä uudehkoihin ostram merkkisiin.

Juu, kattelen ja raportoin minkä merkkisiä ovat kun saan uudet käsiini.

[M67]

Vakio xenonien valo kellastuu polttimon vanhetessa ja muuttuu violetiksi kun tunnit alkavat olla täynnä.

[Petri.Kekkonen]

Philipsi oli tuo hajonnu jonka sain eilen irti. Se ei siis ainakaan kellastunut, vaan oli selkeesti sinisempi kuin mitä tuo uusi Osram on (kunnes meni violetiksi ja hajos). Pitää kattoo illalla numeroista mikä tuon vanhan värilämpötilan ois pitäny olla, ehkä se sit ei oo 4300K ollutkaan.

Toisella puolella on vielä vanha (merkistä ei tietoa) ja sekin on selvästi sinisempi kuin uusi, joka melkein vihertää. Uusi on myös selvästi kirkkaampi.

Otan illalla epävirallisen värilämpötilamittauksen kameralla noista.

Kuva vanhasta ja uudesta polttimosta täällä:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=773411

[Petri.Kekkonen]

Värilämpötilat mitattu

Mittasin nyt kuitenkin eilen asentamani uuden Osramin ja toisella puolella olevan vanhan polttimon värilämpötilat kameralla (siis kuvasin harmaaskaalaa ja siitä värilämpö C1-softalla). Ei varmaan maailman tarkin systeemi, mutta riittävän hyvä tähän hommaan koska tiedän että näyttää samaa kuin Minoltan värimittari mun olkkarin halogeeneille.

Uusi Osram Xenarc 66040 D2S: 4350K (pitäisi olla 4300K)
Vanha Philips 85122 D2S: 4600K (pitäisi olla 4300K)

Verrokkina Ikean valkoinen LED-valo: 5200K (silmällä katsoen sinertää)


Vanhat Plilipsit näyttää siis mulla sinistyneen. Tätä mieltä oli myös TM:n juttu xenonien hiipuvasta tehosta. Ilmeisesti kuitenkin jotkut sitten myös kellastuu.