Autosähkö-tietämystä tarvitaan?

[Rockford]

Ajattelin täältä kysyä apua vaikka Bimmeri ei olekaan (Harrastevanhukseni Ke20 -75) , mutta eipä se vika merkkiä katso. Eli vika seuraavaa: Auton hankkiessani ilmeni että virtapuola oli väärin kytketty ja siitä johtuen pashana. No laitoin vieressä olevasta 316:sesta puolan ja jes, toimi kuin unelma...Viikkojahan se sitten toimikin, kunnes eilen yritin heittää auton käymään, niin kaasu pohjassa jaksoi juuri, ja juuri yskiä tyhjäkäyntiä + sammui. Kokeilin kädellä puolaa, niin oli kuuma. Otin kaapista taas uuden ehdokas-puolan ja kytkin kiinni, niin kävi vähän paremmin, ja jopa kahdella pytyllä Eli muistelisin että sillä oli merkitystä laittaako kärjettömän vehkeen puolan kärjelliseen ja päinvastoin. Kultani on kärjetön, ja sellaisesta mallista myöskin puolat olivat. Onko siis jollain muullakin merkitystä, eli jotain arvoja yms.? Missä vika jos polttaa puolan? Jakaja pashana-ko? Miksi käy tyyliin yhdellä-kahdella sylinterillä? Joku muu vika kenties? Autosähkö-gurut neuvokoot, kiitos. T: Leimallekin olisi kiva päästä...ajamalla...

[Rocla]

Ajattelin täältä kysyä apua vaikka Bimmeri ei olekaan (Harrastevanhukseni Ke20 -75) , mutta eipä se vika merkkiä katso. Eli vika seuraavaa: Auton hankkiessani ilmeni että virtapuola oli väärin kytketty ja siitä johtuen pashana. No laitoin vieressä olevasta 316:sesta puolan ja jes, toimi kuin unelma...Viikkojahan se sitten toimikin, kunnes eilen yritin heittää auton käymään, niin kaasu pohjassa jaksoi juuri, ja juuri yskiä tyhjäkäyntiä + sammui. Kokeilin kädellä puolaa, niin oli kuuma. Otin kaapista taas uuden ehdokas-puolan ja kytkin kiinni, niin kävi vähän paremmin, ja jopa kahdella pytyllä Eli muistelisin että sillä oli merkitystä laittaako kärjettömän vehkeen puolan kärjelliseen ja päinvastoin. Kultani on kärjetön, ja sellaisesta mallista myöskin puolat olivat. Onko siis jollain muullakin merkitystä, eli jotain arvoja yms.? Missä vika jos polttaa puolan? Jakaja pashana-ko? Miksi käy tyyliin yhdellä-kahdella sylinterillä? Joku muu vika kenties? Autosähkö-gurut neuvokoot, kiitos. T: Leimallekin olisi kiva päästä...ajamalla...

Kyllä sen "kaikilla" puolilla saa toimimaan sen verran että saa käyntiin.

Tommosessa nopassahan on aluperin ollut kärjellinen sytytys vai?

Oisko unohtunut puolan esivastus paikalleen? Se on poistettava jos sytkä muuttuu kärjettömäksi. Vastus voi olla myös virtalukon ja puolan välisessä johdossa, mittaa paljonko puolalle tulee jännitettä virrat päällä, jos on huomattavasti vähemmän kuin akkujännite niin vedä uusi johto lukolta puolalle.

Mikähän sytytysjärjestelmä tuossa sit on? Esim. petronix sarjan kanssa käytetään kärjellisen puolaa.

[Rockford]

Kyllä sen "kaikilla" puolilla saa toimimaan sen verran että saa käyntiin.

Tommosessa nopassahan on aluperin ollut kärjellinen sytytys vai?

Oisko unohtunut puolan esivastus paikalleen? Se on poistettava jos sytkä muuttuu kärjettömäksi. Vastus voi olla myös virtalukon ja puolan välisessä johdossa, mittaa paljonko puolalle tulee jännitettä virrat päällä, jos on huomattavasti vähemmän kuin akkujännite niin vedä uusi johto lukolta puolalle.

Mikähän sytytysjärjestelmä tuossa sit on? Esim. petronix sarjan kanssa käytetään kärjellisen puolaa.

Jep, kärjellinen on ollut, mutta vaihdettu kärjetön, luultavimmin Lite-Acesta. Pitää kokeilla jollakin kärjellisen puolalla ja tarkistaa tuo johto tosiaan

[Rocla]

Jep, kärjellinen on ollut, mutta vaihdettu kärjetön, luultavimmin Lite-Acesta. Pitää kokeilla jollakin kärjellisen puolalla ja tarkistaa tuo johto tosiaan

Kattele et millanen boksi siinä on ja jos löytyy varaboksia ni kokeile vaihtaa, johtojen kunnot ja toi vastus.

[sirkus]

Tai sitten sulla on puolan -1 ja +15 napojen johdot väärin päin tällöin auto saattaa käydä mut kipinä on heikko ja puola lämpeää eli +15 napaan tulee virtalukolta ja -1 menee kärjille/boxille.

[Rockford]

Puolan vaihdon jälkeen hyrähti taas käymään. Hmm. Pitääpä katsoa vielä tuo kondensaattori, jospa se on pashana ja polttaa puolan. Johdot pitäisi olla ok. Voinhan nekin vielä tarkistaa, jos joku on ennen minua sählännyt jotain. No, jokatapauksessa auto jo käy, niin se on paljon. Täytyy katsoa kauanko nyt toimii...Toitsu katsokaas Kiitos vastanneille.

[Rocla]

Puolan vaihdon jälkeen hyrähti taas käymään. Hmm. Pitääpä katsoa vielä tuo kondensaattori, jospa se on pashana ja polttaa puolan. Johdot pitäisi olla ok. Voinhan nekin vielä tarkistaa, jos joku on ennen minua sählännyt jotain. No, jokatapauksessa auto jo käy, niin se on paljon. Täytyy katsoa kauanko nyt toimii...Toitsu katsokaas Kiitos vastanneille.

Tota noi, kuuluko Toyotan kärjettömässä olla kondensaattori? Ei niissä yleensä ole...

[Rockford]

Tota noi, kuuluko Toyotan kärjettömässä olla kondensaattori? Ei niissä yleensä ole...

Tarkemmin ajatellen ei välttämättä... Mikäköhän "mötti" siinä on? No, pitää huomenna vielä tutkia tarkemmin.