E36 323i:ssa oli tietysti M52B25, mutta sen kyllä erottaa kauas varsinkin vanoksettomasta M50B25:sta - öljykorkki lähempänä koneen etuosaa, vanos-kyhmy kannen etupuolella. Siinä olisi toki se 170hp, mutta vääntöä pitäisi silti olla saman verran kuin 325:ssa.
vanhaa topikkia nyt vähän lainaan ku on samasta aiheesta kyse.
eli paljonko ilmastointi päälle kytkettynä suunnilleen syö tehoja pois käytöstä? tuli meinaan mieleen kun tuli käytyä e36 325i:lla tuolla sporttiauton penkkipäivillä ja teho oli 192hv ja 240nm ja autossa remus catback + schnitzer lastu ja olin tuon ilmastoinnin unohtanut päälle, kun ei meinaan toimi se ilmastoinnin napin ledivalo..
vanhaa topikkia nyt vähän lainaan ku on samasta aiheesta kyse.
eli paljonko ilmastointi päälle kytkettynä suunnilleen syö tehoja pois käytöstä? tuli meinaan mieleen kun tuli käytyä e36 325i:lla tuolla sporttiauton penkkipäivillä ja teho oli 192hv ja 240nm ja autossa remus catback + schnitzer lastu ja olin tuon ilmastoinnin unohtanut päälle, kun ei meinaan toimi se ilmastoinnin napin ledivalo..
Jostain ymmärsin näin, että vaikka ilmastointi olisi päällä, niin maksikierroksilla se kytkeytyisi pois. Korjatkaa toki jos asia näin ei ole, mutta sanoisin, että kys. olettamuksen mukaan ei kannata toivoa autossa olevan enempää tehoja. Et kuullu penkittäessä kompuran naksetta?:think
enpä nyt satu muistamaan naksuttiko se ku ei siihen enää niin kiinnitä huomiota.. tosta pois kytkeytymisestä oon isoilla kierroksilla kans kuullu mut onkos tuo ihan mutua?
Comment