X-drive ja dyno

[muuris]

Onko porukalla kokemusta x-drive nelivedon penkittämisestä, eli miten se käyttäytyy kun ei ole yhtenäistä tietä akselien alla?

[Bablo81]

Onko porukalla kokemusta x-drive nelivedon penkittämisestä, eli miten se käyttäytyy kun ei ole yhtenäistä tietä akselien alla?

Neliveto penkissä oman e61 530xd käytin viime vkloppuna niin ei ogelmaa, omassa automaattilaatikko ei antanut kolmosella vedättää vaan tiputti pienemmälle ja ei saanu maksimia mitattua. Edestä hinauslenkistä kummallekin sivulle ja keskelle autoa edestä sidonta. Takaa vetokoukusta neljällä liinalla, hyvin pysyi paikallaan.

[hoikkas]

Mulla sigun äksä teki dynossa merkillistä käppyrää...sai kyllä huiput mitattua, mutta se jakoi sitä jatkuvasti etu ja taka pyörille ja siksi se käppyrä oli niin epätasainen. Oisko vedetty neljästä kohtaa kiinni, auton alta ja veto alaspäin. Penkki on noin 50cm korotettuna tallin pinnasta.

[yarski]

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=3555998&postcount=83

Niin tuossa omat kokemukset.
Ongelma lienee se että eturullilla ei ole vastusta ja xdrive sekoaa siinä.
Aidolla 4wd penkillä ei tuota ongelmaa ole.

[hoikkas]

Itse olin juurikin 4-vetoiselle tarkoitetussa dynossa, ettei tämä ihan niin simppeli homma ole. Eikä penkki ole ihan pilipalatallipuuhastelija kuitenkaan. Sporttiauto Kyrössä.

[BMW525Xda]

Entä jos poistaa etu kardaanin ja irroittaa sähköjohdon mittauksen ajaksi ?
Etukardaanin irroitus on 5min työ. Silloin voisi ajaa missä penkissä vain.

[yarski]

Itse olin juurikin 4-vetoiselle tarkoitetussa dynossa, ettei tämä ihan niin simppeli homma ole. Eikä penkki ole ihan pilipalatallipuuhastelija kuitenkaan. Sporttiauto Kyrössä.

Joo, mulla onnistui penkitys kun on 4vetopenkki. Harinen Valkeakoskella oli paikka.
Lokalahdella ei onnistunut ja ymmärtääkseni ongelma oli se että vapaarullat edessä...

[Esal]

Joo, mulla onnistui penkitys kun on 4vetopenkki. Harinen Valkeakoskella oli paikka.
Lokalahdella ei onnistunut ja ymmärtääkseni ongelma oli se että vapaarullat edessä...

Harisella on mahdollisuus mekaaniseen kytkentään etu- ja takarullien välillä, joten sinne voi ajaa vaikka e46 tai e53 nelikon joissa se vanhempi jakolaatikko. Näin ainakin ennen...

[diffas]

Muuriksella lähinnä mielessä että voiko ajaa nelivetopenkissä, missä ei ole lukkoja rullien välille. Jokaiselle rullalle on kyllä tarkka jarrukontrolli. Oikeat nelikothan ei moisista jutuista välittäisi. :P

Rikkihän ei varmasti mikään järjestelmä mene, mutta lähinnä just se että estääkö joku sähköhärveli sitten ajamista jopa haitaksi asti.