DIY: M54 Jakoketjun kiristimen vaihto

[Pazi88]

Jep. Aattelin vaa ettei pidä enää painetta jos on alkuperäinen ja kulunut. Tuossa onkin sitten vitummoinen homma?😀 Joutuu jakokopan ym kilkkeet etupäästä purkaa ?

Moottorin etukopanhan siitä joutuu käyttää pois ja sitä varten pitäs melkeen kansi ja öljypohja ottaa pois. Toki onnistuu myös jotenkuten pelkkä öljypohja irrottamalla mutta kikkailuksi menee. Itse jos moiseen ryhtyisin, niin ei muuta kuin patti keulalta pois ja moottoripukissa kunnon remppa koneelle. Aivan persereikä homma koittaa autossa paikallaan noita etukoppia ja öljypohjia irrotella. Pääsee niin paljon helpommalla jos koko mylly on pois konehuoneesta.

[zener]

M52:een tehnyt kahdesti tehnyt ja ei se mahdoton paikka ole tehdä kone paikallaan. Hieman konetta nostaa ja öljypohja irti. Jakopään koppa tulee välistä ihan hyvin, en käyttänyt kantta tuon takia irti.

Vaihdoin siis ketjut ja pyörät myös.

[Pazi88]

M52:een tehnyt kahdesti tehnyt ja ei se mahdoton paikka ole tehdä kone paikallaan. Hieman konetta nostaa ja öljypohja irti. Jakopään koppa tulee välistä ihan hyvin, en käyttänyt kantta tuon takia irti.

Vaihdoin siis ketjut ja pyörät myös.

Joo on se tehtävissä ja itekkin olen kone paikallaan noita vaihdellu. Vaan mikään miellyttävä homma se ei tuolla konehuoneessa ole

[Antti O]

Miltä se kone kuulostaa kun tyhjäkäynnillä kaasuttelee. Rallattaako?
Kannattaa nyt toki poissulkea sekin että se ois vanos mikä ääntää.
Kun nostaa kierroksia hieman yli 2000rpm se alkaa pärisemään, mikäli vanoksen mäntien laakerointi on väljä.

https://youtu.be/0yPwFh0yeYg

[ekkoo1]

Miltä se kone kuulostaa kun tyhjäkäynnillä kaasuttelee. Rallattaako?
Kannattaa nyt toki poissulkea sekin että se ois vanos mikä ääntää.
Kun nostaa kierroksia hieman yli 2000rpm se alkaa pärisemään, mikäli vanoksen mäntien laakerointi on väljä.

https://youtu.be/0yPwFh0yeYg

Vähän mietin kanssa, että hakuammunnalta kuulostaa korjata tuota rallatusta jakopäästä ensimmäisenä. Kulunut kaksoismassa vauhtipyörä lienee myös mahdollinen syypää?

[Mike_sss]

Ei kuulu vanoksesta. Nätisti käy paikallaan kaasuttaessa. Kiristimen rullan kun rasvasin niin ihan kun olis se rallatus hävinnyt. Täytyy vielä kuulostella,epäilen kyllä että siitä johtuis.
Vauhtipyörä tai painelaakeri kävi itselläkin mielessä. Laahainremppaan en viitti ruveta kun siitä tuskin on hyötyy. Pitää vielä tuo nokkien ajoitus tarkistaa kun ketju voi olla jo jonkinverran venynyt.

[naikou]

Väljät kk laakerit jos moottorijarrulla roklattaa

[Mike_sss]

Väljät kk laakerit jos moottorijarrulla roklattaa

Enemmän roklattaa vetopäällä isolla vaihteella. Sellasta epämääräistä rallatusta mikä ei mene edes moottorin tahtiin �� ei rallata paikallaa kaasuttaessa. Jos kiertokangen laakerit ni kilkattas jo sillon. Helvetin vaikee selittää.
Paras jos etelä-karjalasta löytyy joku bmw spesialisti niin pientä korvausta vastaan voisi vilkasta..

[Zeni]

Kuuluuko tuossa uudessa kiristimessä jousi heilua väljästi tuolla sisällä?

Laitoin osat yhteen, mutta on niin tiukka sovitus, että ei nyt enää purkaudu.

OEM BMW osat, normaalia?

Vanhaa en ole vielä purkanut.

[Zeni]

Joo, öljyä sisään ja reilu painaminen, toimii!