Visko kiinteäksi?

[Bmw Master]

Mites pystyy flektin viskon tekee kiinteäksi? Meinaa nostaa hieman lämpöjä kun se pyörii ihan rentona. Tilapäistä ratkaisua oon tekemässä...

[teme e30 320i]

Älä mee hitsaamaan jumiin kaveri aikoinaan hitsasi ja se pistää niin pirusti vastan että remmi luisti isommilla kierroksilla,en juurikaan suosittele. Uutta vaan hommaamaan.

[Hene]

Poralla reikä viskoon ja ruuvi perään. Jäähtyy ihan taatusti ja töhisee kuin volvot!

[KFZ-Koenig]

190-mursussa toimii ainakin silleen, että laittaa sellasta leveetä kuminauhaa (jostain mummon verkkareista) kierroksen viskon ympärille ja parilla niitillä (nitojalla) kiinni. Mursussa on tilaa tolle viritykselle ja visko pyörii näköjään sit koko ajan. Tiedä sitten onko toi penarin visko ahtaampi rakenteeltaan...

[Miku]

lno

Minä tein nopeeesti pellistä semmoset suikaleet joihin reikä päihin ja se niiden pulttejen alle mikä löytyy sekä rupelista että hihnapyörästä ja hyvin kesti hihna. näin ainakin m10 mosassa.

[Saarikoski]

Hae romikselta sähköflekti...menee räpeltämiseks jos alkaa poraamaan viskon läpi...--->epätasapaino (vesipumppu huutaa armoa), jumalaton humina, remmi luistaa, eikä kestä....jos kuitenkin poraat/pulttaat viskon kiinni niin laita molemmin puolin pultit et pysyy ees jotenki tasapainossa +kestää ja lyhennä viskon siipiä ainaski puolet pois...

[Bmw_e30]

Mites pystyy flektin viskon tekee kiinteäksi? Meinaa nostaa hieman lämpöjä kun se pyörii ihan rentona. Tilapäistä ratkaisua oon tekemässä...

no siinähä autossahan on sitte jotai vikaa..
pitäis kyl jäähdyttää iha hyvi ku visko toimii

[-Tapi]

Syytä vaihtaa visko tai lisätä siihen silioniöljyä?

[Bmw Master]

no siinähä autossahan on sitte jotai vikaa..
pitäis kyl jäähdyttää iha hyvi ku visko toimii

Ei siinä autossa mitään vikaa ole vaan siinä viskossa kun se ei ota kiinni lainkaan. Se on aina ihan rento.

Mistäs sais sähköflektejä termostaatilla?

[-Tapi]

Romiksilta saa heikkoja flektejä ja säkällä tehokkaitakin, yleensä vaan tuppaavat olemaan asennussyvyydeltään liian isoja. Tuossa kopassa kutosen eteen ei jää juuri ylimääräistä tilaa, joten sen flektin pitäisi olla matala. Itse hankin SPAL-merkkisen matalan 12 V ropelin hydrauliikkatarvikemyymälästä (~100 €) ja jonkin Pösön flektin anturin (85-75 astetta, ~5 €) jonka asensin alavesiletkuun ja sen kautta maadoituksen releeltä, jolle tulee jatkuva 12 v.

[Saarikoski]

Ainaski paikallisilta romiksilta saa valita hyvistä flekteistä (20-30,-) ja voihan flektin aina laittaa maskipuolelle..

[jani73]

No eikö uuden viskon ostamisella pääsisi helpommalla? Saattaa maksaa hieman enemmän, mutta ainakin toimii luotettavasti-ei vaadi sähköä.

[Bmw Master]

Huomasin just että motonetistä saa uuden viskon 88€, taitaa olla parempi laittaa sellainen...

[sqxo]

Huomasin just että motonetistä saa uuden viskon 88€, taitaa olla parempi laittaa sellainen...

Laita ihmeessä, kiintee visko rikkoo varmaan auton hyvin nopeesti! Ite kokeilin e28:n M30B28:ssa kiinteetä viskoa (hitsattiin vanha paska visko parilla pisteellä jäykäks), ei sitä voinu montaa kilsaa pitää kiinni ku pelotti että leviää koko auto! Yli 3000rpm kierroksilla hävis tehosta ainakin puolet kun propelli pisti vastaan niin perkeleesti, 518i olis jättäny viivalla. Ja kuullosti kyllä ihan vanhalta Volvolta (hyi). Ei oo kallis toi uus visko..

[Sickness]

Ja jos ei halua maksaa uuden hintaa niin multa löytyy E34:stä irrotettu (m20b20), ehjä visko siipineen hintaan 30€.